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IVECO EuroTrakker MP 190E 35W/P, Lastw WA Verw 9,1 t 4x4 gl für Hebebühne

IVECO EuroTrakker MP 190E 35W/P, Lastw WA Verw 9,1 t 4x4 gl für Hebebühne, Foto Armasuisse



Abmessungen
Länge8830 mm Fahrzeug
8360 mm Front - Anhängerkupplung
Breite2500 mm Fahrzeug
3100 mm Fahrzeug über Spiegel
Höhe3200 mm Fahrzeug über Kabine
1290 mm Zughaken vorne
900 mm Zughaken hinten
Leergewicht9400 kg Fahrzeug
Nutzlast8600 Fahrzeug
Gesamtgewicht18000 kg Fahrzeug
40000 kg Max. Gesamtzuggewicht
8000 kg Max. Achslast vorne
11500 kg Max. Achslast hinten
Radstand4700 mm
Wendekreis21100 mm


Motor
TypIveco
Typ F2BE0681A*B
Cursor 8
Euro 3
Zylinder6 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
Direkteinspritzung
Turbolader
Ladeluftkühler
EDC
KühlsystemFlüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile4 Ventile pro Zylinder
Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung115 mm
Hub125 mm
Hubraum7790 cm³
Verdichtung16,5:1
TreibstoffDiesel
PS/kW352 PS / 259 kW (DIN) bei 1930 - 2400 U/min
Drehmoment1280 Nm bei 1080 - 1930 U/min


Kraftübertragung
GetriebeHauptgetriebe
ZF Eurotronic II
12 AS 2301 D.D mit Intarder
12 Vorwärtsgänge
2 Rückwärtsgänge
Vollautomatisiertes Schaltgetriebe mit geregelter Trockenkupplung ohne Kupplungspedal
Das Getriebe besteht aus einem Hauptgetriebe mit einer Split- und Planetengruppe
Das Hauptgetriebe ist klauengeschaltet
Die Split- und Planetengruppe sind synchronisiert
Das Getriebe kann im manuellen sowie im automatikfahrbetrieb gefahren werden
Übersetzung
1. Gang 15,85:1
2. Gang 12,32:1
3. Gang 9,56:1
4. Gang 7,43:1
5. Gang 5,87:1
6. Gang 4,56:1
7. Gang 3,47:1
8. Gang 2,70:1
9. Gang 2,10:1
10. Gang 1,62:1
11. Gang 1,28:1
12. Gang 1,00:1
1-R Gang 14,68:1
2-R Gang 11,41:1

Verteilergetriebe
Steyr
VG 1600
Übersetzung
0,89:1 Strassengang
1,54:1 Geländegang
Permanenter Allradantrieb mit Geländegang
KupplungEinscheiben Trockenkupplung
Elektro-pneumatisch geregelt
AntriebAllradantrieb permanent
ADM System
Längssperre, Quersperre Vorderachse und Quersperre Hinterachse werden durch ein elektronisches Steuergerät automatisch ein- und ausgeschaltet
AchsenVorne
Starrachse
Antriebsachse doppelt übersetzt
Aussenplaneten
Übersetzung 4,23:1
Differentialsperre automatisch betätigt
Parabelfedern
Hydraulische Teleskopstossdämpfer
Querstabilisator
Bereifung Michelin X WORKS XDY 315/80 R 22,5 156/150 K
Einfachbereifung
Hinten
Starrachse
Antriebsachse doppelt übersetzt
Aussenplaneten
Übersetzung 4,23:1
Differentialsperre automatisch betätigt
Luftfederung ECAS
2 Luftfederbälge
Hydraulische Teleskopstossdämpfer
Querstabilisator
Bereifung Michelin X WORKS XDY 315/80 R 22,5 156/150 K
Doppelbereifung


Bremsen
BetriebsbremseZweikreis Druckluft Bremsanlage
Auf alle Räder wirkend
Trommelbremsen vorne
Trommelbremsen hinten
ABS
EBS
FeststellbremseFederspeicher
Auf Hinterräder wirkend
DauerbremseIntarder Motorbremse


Diverses
Tankinhalt1 Tank Alu zu 300 Liter
Rechts am Chassisrahmen hinter der Kabine
Anhängelast20000 kg
950 kg Stützlast
SeilwindeKeine
Höchstgeschwindigkeit87 km/h Elektronisch abgeregelt
Elektrische Anlage24 Volt
4 Batterien à 12 Volt 100 Ah
Links hinter der Kabine am Chassisrahmen
Minus Pol an Masse
Sitzplätze3 Personen
Anzahl Fahrzeuge50 Fahrzeuge Total weiss für Verwaltung
Im TruppeneinsatzAb 1999
BemerkungenLieferanten
Fahrgestell Iveco Magirus AG, D-89079 Ulm
Wechselrahmen Kögel Fahrzeugbau AG, D-89079 Ulm

Aufbau
Wechselrahmen für WB C 625 und 20 Zoll ISO Container
Das Wechselbehältersystem wird nicht durch die Truppe bedient, es wird ausschliesslich durch Personal von Logistik oder Infrastruktur Zentren bedient

Hebebühne
Trösch Cargolift 2000 kg

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