8'170 mm Fahrzeug 4'000 mm Mulde 7'624 mm Chassis 1'350 mm Überhang vorne 870 mm Überhang hinten 37° Überhangwinkel vorne 33° Überhangwinkel hinten
Breite
2'480 mm Fahrzeug 3'330 mm Fahrzeug bei ausgezogener Seitenbegrenzung 2'170 mm Mulde 2'115 mm Spurweite vorne 1'805 mm Spurweite hinten
Höhe
3'020 mm Fahrzeug mit Drehlicht 2'870 mm Fahrzeug ohne Drehlicht 880 mm Mulde 1'780 mm Mulde ab Boden 1'140 mm Chassis 800 mm Zughaken vorne 740 mm Zughaken hinten 355 mm Bodenfreiheit
Leergewicht
13'500 kg Fahrzeug
Nutzlast
11'500 kg Fahrzeug Rochat 7 m³ Felsmulde
Gesamtgewicht
25'000 kg Fahrzeug 65'000 kg Max. Gesamtzuggewicht 6'500 kg Max. Achslast vorne 20'000 kg Max. Achslast hinten beide Achsen
Radstand
4'100 mm + 1'320 mm
Wendekreis
18'500 mm
Motor
Typ
Saurer Typ D2KT
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Abgasturbolader Holset Typ 4LE 255.3.25
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Bohrung
130 mm
Hub
150 mm
Hubraum
11'946 cm³
Verdichtung
16,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
330 PS / 243 kW (DIN) bei 2'200 U/min
Drehmoment
1'250 Nm bei 1'400 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller Allison Typ HAT 750 DRD 5 Gang Planetengetriebe Alle Räder ständig im Eingriff 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Übersetzung: 1. Gang 7,97:1 2. Gang 3,19:1 3. Gang 2,07:1 4. Gang 1,40:1 5. Gang 1,00:1 R. Gang 4,47:1
Drehmomentwandler Einstufen Dreielement Wandler Typ TC 497
Wandlerüberbrückungskupplung In allen Vorwärtsstufen
Retarder Beschaufelter Rotor zwischen 2 fixierten Statoren laufend Betätigung durch Handhebel stufenlos
Steuerung Hydraulische Steuereinheit mit automatischer Gangwahl für die Gänge 2 bis 5 Manuelle Steuerung der Schaltung 1., 2. und Rückwärtsgang
Kupplung
Hydraulisch betätigte, durch Federn gelöste, ölgekühlte Mehrscheibenkupplungen mit automatischem Ausgleich der Abnützung
Antrieb
Hinterradantrieb, beide Hinterachsen
Achsen
Vorne Starrachse Geschmiedete Faustachse Halbelliptik Blattfedern Gummihohl Zusatzfedern Teleskopstossdämpfer Koni 84E 1140 Querstabilisator 40mm Ø Bereifung Michelin X XZY 11.00 R 20 16 Ply, 150/146 K Einfachbereifung 1. Hinterachse Starrachse Banjoachse aus Sphäroguss Antriebsachse mit sperrbarem Differential im Durchtrieb für die 2. Hinterachse Stirnradantrieb auf den einfach übersetzten Winkeltrieb Übersetzung 5,40:1 inkl. Planetennaben Differentialsperre Planetenradnaben Bereifung Michelin X XDY 11.00 R 20, 16 Ply, 150/146 K Doppelbereifung 2. Hinterachse Starrachse Banjoachse aus Sphäroguss Antriebsachse mit einfach übersetztem Winkeltrieb Übersetzung 5,40:1 inkl. Planetennaben Differentialsperre Längssperre Planetenradnaben Halbelliptik Blattfedern in Gleitlagern, pendelt gelagert Pendelwinkel je 11° Achsführung mit Längslenkern Bereifung Michelin X XDY 11.00 R 20, 16 Ply, 150/146 K Doppelbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Vorderachse Duplex Bremse mit automatischer Nachstellung Pneumatisch/hydraulisch betätigt Mit Bremskraftregulierung Hinterachse Simplex Nockenbremse Pneumatisch betätigt Mit Bremskraftregler und automatischen Gestängestellern Gesammtanlage Zweikreisanlage, druckluft / hydraulisch betätigt
