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Steyr A 680 g, Fkw SE-415 sch gl 4x4

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Abmessungen
Länge6220 mm Fahrzeug
4210 mm Aufbau aussen
2900 mm Mannschaftsraum innen
1435 mm Überhang vorne
1100 mm Überhang hinten
30° Überhangwinkel vorne
40° Überhangwinkel hinten
Breite2300 mm Fahrzeug
2260 mm Aufbau aussen
2210 mm Mannschaftsraum innen
1805 mm Spurweite vorne
1805 mm Spurweite hinten
Höhe3200 mm Fahrzeug ohne Antennenfuss
3300 mm Fahrzeug mit Antennenfuss
3800 mm Fahrzeug mit Antenne montiert und abgespannt
8300 mm Fahrzeug mit Antenne montiert und senkrecht gestellt
2250 mm Aufbau aussen
1650 mm Mannschaftsraum innen
1300 mm ab Boden
790 mm Zughaken vorne
825 mm Zughaken hinten
800 mm Wattfähigkeit
315 mm Bodenfreiheit vorne
290 mm Bodenfreiheit hinten
390 mm Bauchfreiheit
Leergewicht6300 kg Fahrzeug
Nutzlast2100 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht8400 kg Fahrzeug
16600 Max. Gesamtzuggewicht
4600 kg Max. Achslast vorne
4600 kg Max. Achslast hinten
Radstand3200 mm
Wendekreis16600 mm bei Hinterradantrieb
17600 mm bei Allradantrieb


Motor
TypSteyr
Typ WD 610r
Zylinder6 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
Direkteinspritzung
KühlsystemFlüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile2 Ventile pro Zylinder
Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Bohrung105 mm
Hub115 mm
Hubraum5975 cm³
Verdichtung17,5:1 bis Motor Nummer 1150
17,0:1 ab Motor Nummer 1151
TreibstoffDiesel
PS/kW120 PS / 88,3 kW (DIN) bei 2800 U/min
Drehmoment360 Nm bei 1600 U/min bis Motor Nummer 1150
380 Nm bei 1600 U/min ab Motor Nummer 1151


Kraftübertragung
GetriebeHauptgetriebe
Hersteller Steyr
Mechanisches Allklauen Zahnradwechselgetriebe
5 Vorwärtsgänge
1 Rückwärtsgang
Stockschaltung
Übersetzung
1. Gang 9,00:1
2. Gang 4,74:1
3. Gang 2,73:1
4. Gang 1,58:1
5. Gang 1,00:1
R. Gang 8,29:1

Verteilergetriebe
Hersteller Steyr
Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe
mit zwei Schaltstufen für Strassen- und Geländegang
Zur Benützung des Geländeganges muss der Vorderradantrieb eingeschaltet werden
Nebenantrieb für Seilwinde
Übersetzung
1,12:1 Strassengang
1,75:1 Geländegang

Bedienung der Schaltung
Schalthebel Schwarz: Getriebe
Schalthebel Rot: Strassen- und Geländegang
Schalthebel Blau: Seilwinde
Zugschalter Gelb: Ausgleichssperre
Zugschalter Grün: Vorderradantrieb
KupplungHersteller Fichtel und Sachs
Typ G 310 K
Hydraulisch betätigte Einscheiben Trockenkupplung mit Torsionsdämpfer
AntriebHinterradantrieb
Vorderradantrieb zuschaltbar
Druckluft betätigt
Längssperre
AchsenVorne
Starrachse
Antriebsachse mit Hypoid Kegelradantrieb und einfacher Rücksetzung
Übersetzung 6,17:1
Radantrieb über homokinetische Doppelkreuzgelenke
Halbelliptische Längsblattfedern
Hydraulische Teleskopstossdämpfer
Bereifung Firestone Super All Traction 10.00 - 20, 142/139 J, 14 Ply
Einfachbereifung
Hinten
Starrachse
Antriebsachse mit Hypoid Kegelradantrieb und einfacher Rücksetzung
Übersetzung 6,14:1
Differentialsperre Druckluft betätigt
Radantrieb über Achswellen
Halbelliptische Längsblattfedern
Bereifung Firestone Super All Traction 10.00 - 20, 142/139 J, 14 Ply
Einfachbereifung


Bremsen
BetriebsbremseZweikreis Öldruckbremse mit Drucklufthilfe
Auf alle Räder wirkend
Trommelbremsen vorne
Trommelbremsen hinten
FeststellbremseSeilzugbremse auf Hinterräder wirkend
Durch Drucklufthilfe auf alle 4 Räder wirkend
DauerbremseAuspuffstaudruckbremse
Mechanisch über Gestänge betätigt


Diverses
Tankinhalt1 Tank Stahl zu 120 Liter Diesel
Rechts am Chassis
Anhängelast8000 kg
1000 kg Stützlast
SeilwindeKeine
Höchstgeschwindigkeit1. Gang Strasse 8,65 km/h
1. Gang Gelände 5,53 km/h
2. Gang Strasse 16,42 km/h
2. Gang Gelände 10,51 km/h
3. Gang Strasse 28,51 km/h
3. Gang Gelände 18,24 km/h
4. Gang Strasse 49,26 km/h
4. Gang Gelände 31,52 km/h
5. Gang Strasse 77,83 km/h
5. Gang Gelände 49,81 km/h
R. Gang Strasse 9,39 km/h
R. Gang Gelände 6,01 km/h
Elektrische Anlage24 Volt
2 Batterien à 12 Volt 125 Ah
Minus Pol an Masse
Unter dem Beifahrersitz
Sitzplätze2 Personen in der Führerkabine
4 Personen im Funkraum
Anzahl Fahrzeuge75 Fahrzeuge
Im TruppeneinsatzBeschaffung 1965 bis 1969
Kampfwertsteigerung 1975
Liquidation 1990 / 1991
BemerkungenFunkanlage
Bezeichnung Kurzwellenfunkstation SE-415
Entwicklung Zellweger AG, Uster
Entwicklungsjahre 1956 bis 1964
Hersteller Zellweger AG, Uster
Beschaffung 1965 bis 1969
Einsatz bei der Truppe 1970 bis 1987
Liquidation 1990 bis 1991
Einsatzstufen Armee, Armeekorps, Gebirgsdivisionen
Einsatzzweck Kommandofunk
Hauptbetriebsart Schreibfunk
Netzbildung Zweiernetze
Zuteilung Funkerkompanien
 
Datenquelle Funkanlage
Stiftung HAMFU
Verein IG UEM
https://www.hamfu.ch/de/index.php 

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