5 Zylinder Reihenmotor Viertakt VTG Abgas Turbolader Garett T3 Ladeluftkühler Common Rail Direkteinspritzung(Generation II) Elektronisches Motormanagement EURO III
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch 2 obenliegende Nockenwelle über Tassenstössel betätigt
Bohrung
88,0 mm
Hub
88,3 mm
Hubraum
2685 cm³
Verdichtung
18,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
156 PS / 115 kW bei 3800 U/min
Drehmoment
400 Nm bei 1800 - 2600 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Mercedes Benz Typ 722.637 W5A580 Automatisches 5 Gang Getriebe mit Tiptronic Funktion Verteilergetriebe Mercedes Benz Typ VG 150E Für permanenten Allradantrieb mit elektrischer zuschaltbarer Untersetzung Drehmomentverteilung Vorne 50%, hinten 50% Ausgleich elektrisch 100% sperrbar
Kupplung
Hydrodynamischer Drehmomentwandler
Antrieb
Allradantrieb permanent
Achsen
Vorne Starrachse Schraubenfeder Hydraulische Teleskopstossdämpfer Längslenker Querlenker Stabilisator Elektrisch schaltbare Differentialsperre 100% Bereifung 235 / 75 R 17,5 C 104 H, 132/130 L Einfachbereifung Hinten Starrachse Schraubenfeder Hydraulische Teleskopstossdämpfer Längslenker Querlenker Stabilisator Elektrisch schaltbare Differentialsperre 100% Bereifung 235 / 75 R 17,5 C 104 H, 132/130 L Einfachbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Hydraulische Zweikreis Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Scheibenbremsen vorne Scheibenbremsen hinten Bremskraftverstärker BKV Antiblockiersystem ABS Durchmesser Bremsscheibe vorne 303 mm Durchmesser Bremsscheibe hinten 272 mm
Feststellbremse
Mechanisch über Seilzug Auf Hinterräder wirkend
Dauerbremse
Keine
Diverses
Tankinhalt
1 Tank zu 96 Liter Diesel Ãœber der Hinterachse
Anhängelast
2850 kg
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Elektrische Anlage
12 Volt
Sitzplätze
2 Personen 1 Fahrer / Maschinist 1 Einsatzleiter
Anzahl Fahrzeuge
19 Stück
Im Truppeneinsatz
2004
Bemerkungen
Aufbau Brändle AG, Wil 400 Liter Wasser 50 Liter AFFF 200 kg Pulver Beleuchtungsmast mit 4 Scheinwerfer Suchscheinwerfer
