39700 kg Fahrzeug 9380 kg Turm komplett 5100 kg Antriebsgruppe komplett 1650 kg Hauptmotor 2500 kg Fahr- und Lenkgetriebe 650 kg Hilfsgruppe 550 kg Seitenantrieb 218 kg Antriebsrad 150 kg Schwingarm 270 kg Spannrad mit Spannarm
Leistungsgewicht
15,86 PS/t 11,66 kW/t
Länge
9430 mm Kanone in Fartrichtung 8280 mm Kanone im Marschlager 6780 mm Länge Chassis
Breite
3060 mm
Höhe
3700 mm Antennen abgespannt 2850 mm unbeladen, Mg in Zurrstellung 2720 mm ohne Mg, Kommandantenluke geschlossen 1930 mm Feuerhöhe 1600 mm Wanne ohne Turm 400 mm Bodenfreiheit
Bodendruck
Gelände 0,85 kg/cm² Strasse 38,0 kg/cm²
Bodenfreiheit
400 mm Beladen
Spurlänge
4100 mm
Überschreitfähigkeit
2600 mm Rohr in Fahrrichtung 750 mm Kletterfähigkeit 35° Steigfähigkeit
Watfähigkeit
1100 mm
Raupenbreite
520 mm
Geschwindigkeit Strasse
50 km/h
Geschwindigkeit Gelände
30 km/h
Tankinhalt
760 Liter Total 365 Liter Treibstofftank links 365 Liter Treibstofftank rechts 30 Liter Ausgleichstreibstofftank vorne rechts im Motorraum 2,5 bis 3,0 Liter / km Verbrauch Strasse 100 bis 150 Liter / h Verbrauch Gelände
Federung
Schwingarme mit Federpaket und hydraulischem Dämpfer
Raupenart
Scharnierkette aus Stahl
Elektrische Spannung
24 Volt 4 Batterien à 6 Volt 189 Ah Minus Pol an Masse Unter dem Turmboden in der Wanne
Panzerung
Max. 80 mm
Funkgerät
1 Funkstation SE 407 / A+C 1 Bordverständigungsanlage (BV)
Hauptmotor
Hersteller
Mercedes Benz
Typ
837
Anzahl Zylinder
8 Zylinder V 90° Viertakt Vorkammerverfahren mit mechanischer Aufladung 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwellen über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Leistung
630 PS / 463,36 kW bei 2200 U/min
Drehmoment
2050 Nm bei 1700 U/min
Bohrung
165 mm
Hub
175 mm
Hubraum
29900 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Hinten
Hilfsmotor
Hersteller
Mercedes Benz
Typ
OM 636 VI E
Anzahl Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor, Viertakt 2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Leistung
38 PS / 27,94 kW bei 2800 U/min
Bohrung
75 mm
Hub
100 mm
Hubraum
1767 cm³
Treibstoff
Diesel
Getriebe
Typ
SLM Fahr- und Lenkgetriebe Lamellenkupplungsgetriebe Hydraulisch betätigtes Stufengetriebe mit hydrostatischer Überlagerungslenkung und Bandbremsen 6 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Anortslenkung
Bewaffnung
Hauptwaffe
10,5 cm Panzer Kanone 1961 Hersteller: K+W Thun System: Halbautomatisches Geschütz mit Rückstosslader Munition 10,5 cm Pz Kan 60/61, Pz GV 10,5 cm Pz Kan 60/61, Pz. Br. G BoZ 10,5 cm Pz Kan 60/61, Lsp.G 10,5 cm Pz Kan 60/61, EUG MZ 54 Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61, U-Pz-Ke-G Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61, St-G MZ 54 Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61, Pz-Spr G Bo Z Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61, Pz-Ke-G Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61, R-Br-G MZ 54 Lsp
Maschinengewehr
7,5 mm Maschinengewehr 1951/71 Hersteller: W+F Bern System: Luftgekühlte Automatenwaffe mit Rückstosslader Schussfolge: 560 / 1000 Schuss / min Feuerart: Einzelfeuer und Seriefeuer ab Gurte 200 Schuss Munition 7,5 mm GP 11 7,5 mm St Ke Pat 11 7,5 mm Lsp Pat 11 7,5 mm Mark Pat Mg 7,5 mm Gw Manip Pat
20 mm Panzer Kanone 1961 rohrparallel Hersteller: Oerlikon-Bürle AG Typ: 5 TGK Kadenz: 800 Schuss/min Feuerart: Einzelfeuer und Seriefeuer ab Magazin 12 Schuss Munition 20 mm Flab Kan 54, Lsp G 66 20 mm Flab Kan 54, EUG VZ m Lsp 20 mm Flab Kan 54, Mi-Br-G 66 20 mm Flab Kan 54, Pz-Br-G 66 Bo Z
Lyran
Keine
Nebelwerfer
8 cm Nebelwerfer 1951 2 x 3 Stück Hersteller: W+F Bern Munition 8 cm Nb Pat 51 el Zü 8 cm Manip Nb Pat
Geschichte Mit dem Rüstungsprogramm 1961 wird ein Kredit für den Kauf von 150 Stück Panzer 61 bewilligt. Der Panzer 58 wird weiterentwickelt und verbessert und geht dann als Panzer 61 in Serie.
Einteilung Panzer Bat 4 von 1989 bis 1994 Panzer Bat 12 von 1967 bis 1987 Panzer Bat 13 von 1966 bis 1989 Panzer Bat 16 von 1990 bis 1994 Panzer Bat 20 von 1974 bis 1988 Panzer Bat 23 von 1990 bis 1994 Panzer Bat 25 von 1968 bis 1993 Panzer Bat 27 von 1974 bis 1989
