14800 kg Gefechtsgewicht 14550 kg Leergewicht 250 kg Nutzlast 6600 kg Anhängelast
Leistungsgewicht
18,58 PS/t 13,66 kW/t
Länge
7230 mm Fahrzeug
Breite
3000 mm Fahrzeug
Höhe
3700 mm Fahrzeug über Antennen (abgespannt) 2920 mm Fahrzeug über Kommandantenluke 2160 mm Fahrzeug über Fahrerluke 1850 mm Fahrzeug über Wanne
Bodendruck
Gelände 0,69 kg/cm² Strasse 10,3 kg/cm²
Bodenfreiheit
310 mm
Spurlänge
2760 mm 6900 mm Radiuslenkung 3800 mm Ortslenkung
Überschreitfähigkeit
1500 mm 300 mm Kletterfähigkeit 60% Steigfähigkeit 30% Querneigung
Watfähigkeit
1600 mm
Raupenbreite
380 mm
Geschwindigkeit Strasse
50 km/h
Geschwindigkeit Gelände
15 km/h Räumgeschwindigkeit
Tankinhalt
360 Liter 2 Tank zu 180 Liter Links und rechts am Heck aussen 90 - 100 Liter / 100 km Verbrauch 375 km Fahrbereich
Federung
Die Fahrzeugfederung besteht pro Seite aus 2 Vorderen Schwingarmen mit Stossdämpferbefestigungsbolzen (verstärkte Ausführung) 1 Hinterer Schwingarm mit Stossdämpferbefestigungsbolzen (verstärkte Ausführung) 2 Mittleren Schwingarmen 3 Hydraulische Stossdämpfer (neue Ausführung) 5 Torsionsstäbe verstärkt
Raupenart
Stahlkette (Scharnierkette) mit Gummipolster
Elektrische Spannung
24 Volt 4 Batterien à 12 Volt 200 Ah Minus Pol an Masse Hinten rechts im Kampfraum
Panzerung
Rundumschutz gegen alle kleinkalibrigen Infanteriewaffen bis mindestens zum Kaliber 14,5 Stahlkern aus 100 m Entfernung. Schutz der Front unter 45° zur Fahrzeuglängsachse gegen 20 mm Hartkerngeschosse aus 200 m Entfernung.
Funkgerät
SE 235
Hauptmotor
Hersteller
General Motors Corp (GMC),Detroit, Michigan, USA
Typ
V 53 T 5063-539A
Anzahl Zylinder
6 Zylinder V 66° 43` 2 Takt Dieselmotor
Leistung
265 PS / 195 kW bei 2800 U/min
Drehmoment
827 Nm bei 1400 U/min
Bohrung
98,00 mm
Hub
114,0 mm
Hubraum
5220 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Vorne
Hilfsmotor
Hersteller
Kein Hilfsmotor eingebaut
Typ
X
Anzahl Zylinder
X
Leistung
X
Bohrung
X
Hub
X
Hubraum
X cm³
Treibstoff
x
Getriebe
Typ
Hauptgetriebe Hersteller Allison, Indianapolis, USA Typ TX 100-1A Automatengetriebe 3 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Drehmomentwandler mit automatischer Wandlerüberbrückungskupplung in allen Gängen Übersetzung 1. Gang 3,81:1 2. Gang 1,93:1 3. Gang 1,00:1 R. Gang 4,35:1 140 kg Gewicht
Übertragungsgetriebe Hersteller FMC Corp. San José, California, USA 1,286:1 Übersetzung 77 kg Gewicht
Lenkdifferential Hersteller FMC Corp. San José, California, USA Typ DS 200 1,280:1 Übersetzung 240 kg Gewicht
Seitenantrieb Hersteller FMC Corp. San José, California, USA 4,431:1:1 Übersetzung
Bewaffnung
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
Keine
Lyran
Keiner
Nebelwerfer
7,6 cm Nebelwerfer 1987 2 x 3 Werfer Hersteller SW Thun Elektrische Auslösung 5 Sekunder Dauer Aufbau Nebelwand 90 - 200 Sekunden Dauer des Nebels 100 - 120 m Nebelwandbreite pro Salve links und rechts 50 - 90 m Wurfweite Munition 7,6 cm Nb Pat 87 el Zü 7,6 cm UNB Pat 90 el Zü 7,6 cm Manip NB Pat
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
Keine
Lyran
Keiner
Nebelwerfer
6 Stück
Bemerkungen
Geschichte 1998 Truppenversuche mit einem Prototypsystem Mitte 2002 bis Ende 2003 Ablieferung der Systeme 2003 Ausbildung in Rekruten- und Kaderschulen. Das leichte Minenräumsystem besteht aus einem Trägerfahrzeug (Spz M-113 Version 63/89), einem mechanischen Minenräumpflug ( Pearson Ltd England) und einem elektro-magnetischen Auslösesystem ( Giat Industries Frankreich). Es werden 12 komplette Systeme und 14 Anbausätze beschafft.
