360 Liter 2 Tank zu 180 Liter Links und rechts am Heck aussen
Federung
Schwingarm mit verstärktem Torsionsstab, beide vorderen und hinterster Schwingarm zusätzlich mit hydraulischem Stossdämpfer
Raupenart
Stahlguss mit Gummipolster
Elektrische Spannung
24 Volt 2 Batterien à 12 Volt 135 Ah Minus Pol an Masse Hinten rechts im Kampfraum
Panzerung
Rundumschutz gegen alle kleinkalibrigen Infanteriewaffen bis mindestens zum Kaliber 14,5 Stahlkern aus 100 m Entfernung. Schutz der Front unter 45° zur Fahrzeuglängsachse gegen 20 mm Hartkerngeschosse aus 200 m Entfernung.
Funkgerät
SE 235
Hauptmotor
Hersteller
General Motors Detroit USA
Typ
V 53 T 5063-539A
Anzahl Zylinder
6 Zylinder V 66° 43` 2 Takt Dieselmotor
Leistung
265 PS / 195 kW bei 2800 U/min
Drehmoment
827 Nm bei 1400 U/min
Bohrung
98,00 mm
Hub
114,0 mm
Hubraum
5220 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Vorne
Hilfsmotor
Hersteller
Kein Hilfsmotor eingebaut
Typ
X
Anzahl Zylinder
X
Leistung
X
Bohrung
X
Hub
X
Hubraum
X cm³
Treibstoff
x
Getriebe
Typ
Allison TX 100-1A Automat 3 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Drehmomentwandler mit automatischer Wandlerüberbrückungskupplung in allen Gängen
Bewaffnung
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
Keine
Lyran
Keiner
Nebelwerfer
7,6 cm Nebelwerfer 1987 2x3 Stück Hersteller: W+F Bern Munition 7,6 cm Nb Pat 87 el Zü 7,6 cm UNB Pat 90 el Zü 7,6 cm Manip NB Pat
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
Keine
Lyran
Keiner
Nebelwerfer
6 Stück
Bemerkungen
Geschichte 1998 Truppenversuche mit einem Prototypsystem Mitte 2002 bis Ende 2003 Ablieferung der Systeme 2003 Ausbildung in Rekruten- und Kaderschulen. Das leichte Minenräumsystem besteht aus einem Trägerfahrzeug (Spz M-113 Version 63/89), einem mechanischen Minenräumpflug ( Pearson Ltd England) und einem elektro-magnetischen Auslösesystem ( Giat Industries Frankreich). Es werden 12 komplette Systeme und 14 Anbausätze beschafft.
