9'360 mm Fahrzeug 1'410 mm Überhang vorne 1'803 mm Überhang hinten 9'330 mm Front - Anhängerkupplung
Breite
2'550 mm Fahrzeug 2'040 mm Spurweite vorne 1'818 mm Spurweite hinten
Höhe
3'000 mm Fahrzeug 1'320 mm Abstellhöhe
Leergewicht
10'000 kg Fahrzeug
Nutzlast
16'000 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
26'000 kg Fahrzeug 40'000 kg Max. Gesamtzuggewicht 7'500 kg Max. Achslast vorne 11'500 kg Max. Achslast hinten 7'500 kg Max. Achslast Nachlaufachse
Radstand
4'500 mm / 1'395 mm
Wendekreis
17'600 mm
Motor
Typ
Iveco Typ F3AE0681D*B Cursor 10 Euro 3
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Abgasturbolader Ladeluftkühler EDC
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
140 mm
Hub
125 mm
Hubraum
10'308 cm³
Verdichtung
16,9:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
450 PS / 332 kW bei 1'550 - 2'100 U/min
Drehmoment
2'100 Nm bei 1'050 - 1'550 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hersteller ZF Typ 12 AS 2331 TD DD Eurotronic 2 mit Intarder Vollautomatisiertes 12 Gang Schaltgetriebe Handschaltmodus anwählbar 12 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Übersetzung 1. Gang 15,86:1 2. Gang 12,33:1 3. Gang 9,570:1 4. Gang 7,440:1 5. Gang 5,870:1 6. Gang 4,570:1 7. Gang 3,470:1 8. Gang 2,700:1 9. Gang 2,100:1 10. Gang 1,63:1 11. Gang 1,29:1 12. Gang 1,00:1 1. R-Gang 14,68:1 2. R-Gang 11,41:1
Kupplung
Einscheiben Trockenkupplung Elektro-pneumatisch geregelt Durchmesser 430 mm Automatisierte Kupplung ohne Kupplungspedal
Antrieb
Hinterräder
Achsen
Vorne Starrachse Faustachsmittelstück in Doppel - T - Form Achsführung über 4 Längs- und 1 Querlenker Hydraulische Teleskopstossdämpfer Luftfederung ECAS Je 1 Luftbalg pro Seite Drehstabstabilisator Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin XZE-2+ 315/80 R 22,5 155/150 L Einfachbereifung Hinten Starrachse Antriebsachse einfach übersetzt Übersetzung 3,08:1 Differentialsperre Achsführung über 2 Längslenker unten und 1 Dreieckslenker oben Hydraulische Teleskopstossdämpfer Luftfederung ECAS Je 2 Luftbälge pro Seite Anheben und Absenken des Rahmens durch elektronisches Bedienelement Drehstabstabilisator Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin XDE-2+ 315/80 R 22,5 156/150 L Doppelbereifung Nachlaufachse Starrachse Achsführung über 2 Längslenker unten Hydraulische Teleskopstossdämpfer Drehstabstabilisator Luftfederung ECAS Je 1 Luftbalg pro Seite Liftbare und permanent zwangsgelenkte Nachlaufachse Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin XZE-2+ 315/80 R 22,5 156/150 L Einfachbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Scheibenbremsen vorne Scheibenbremsen hinten Scheibendurchmesser vo. und hi. 432 mm Elektronische Bremskraftregelung an der Hinterachse ABS und ASR
Feststellbremse
Federspeicher Auf Hinterräder wirkend
Dauerbremse
Iveco Turbo Brake (ITB) Elektrisch betätigte Dekompressions Motorbremse Durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel Rechts am Chassis
Anhängelast
14'000 kg 950 kg Stützlast Rockinger 263G150S
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
87 km/h elektronisch geregelt
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 220 Ah Minus Pol an Masse Links am Chassis Anlasser 24 Volt 4,5 kW Alternator 28 Volt 90 A
