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IVECO EuroTrakker MP 380E 48W, Tank-Sattelzug INT 32'000 l, Lastw/Sattelschl 6x6
Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 15'900 mm ganzer Zug 7'920 mm Fahrzeug 11'000 mm Auflieger 7'800 mm Front - Anhängerkupplung |
| Breite | 2'550 mm ganzer Zug |
| Höhe | 3'400 mm Fahrzeug 3'600 mm Auflieger 1'500 mm Sattelhöhe 2'700 mm Durchlenkradius 400 mm Sattelvormass 1'000 mm Zughaken vorne 900 mm Zughaken hinten |
| Leergewicht | 19'300 kg ganzer Zug 13'000 kg Fahrzeug |
| Nutzlast | 20'700 kg ganzer Zug 13'000 kg Fahrzeug |
| Gesamtgewicht | 40'000 kg ganzer Zug 26'000 kg Fahrzeug 8'000 kg Max. Achslast vorne Fahrzeug 19'000 kg Max. Achslast hinten beide Achsen Fahrzeug 9'000 kg pro Achse Auflieger |
| Radstand | 3'820 mm / 1'390 mm |
| Wendekreis | 18'400 mm |
Motor | |
| Typ | Iveco Typ F3B Cursor 13 Euro 3 |
| Zylinder | 6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Abgasturbolader VTG Ladeluftkühlung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
| Anzahl Ventile | 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt |
| Bohrung | 135 mm |
| Hub | 150 mm |
| Hubraum | 12'882 cm³ |
| Verdichtung | 17,0:1 |
| Treibstoff | Diesel |
| PS/kW | 480 PS / 353 kW bei 1'900 U/min |
| Drehmoment | 2'200 Nm bei 1'000 - 1'450 U/min |
Kraftübertragung | |
| Getriebe | Hauptgetriebe Hersteller ZF Typ 16 AS 2601 IT O.D. Eurotronic 2 mit Intarder 16 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Vollautomatisiertes Schaltgetriebe mit geregelter Trockenkupplung ohne Kupplungspedal Das Getriebe besteht aus einem Hauptgetriebe mit einer Split- und Planetengruppe Das Hauptgetriebe ist klauengeschaltet, die Split- und Planetengruppe sind synchronisiert Das Getriebe kann im manuellen sowie im automatikfahrbetrieb gefahren werden Übersetzung 1. Gang 14,12:1 2. Gang 11,68:1 3. Gang 9,540:1 4. Gang 7,890:1 5. Gang 6,520:1 6. Gang 5,390:1 7. Gang 4,570:1 8. Gang 3,780:1 9. Gang 3,090:1 10. Gang 2,56:1 11. Gang 2,09:1 12. Gang 1,73:1 13. Gang 1,43:1 14. Gang 1,18:1 15. Gang 1,00:1 16. Gang 0,83:1 1. R-Gang 13,07:1 2. R-Gang 10,81:1 Verteilergetriebe Hersteller Steyr Typ VG 2000 Permanenter Allradantrieb mit Geländegang Übersetzung 0,89:1 Strassengang 1,54:1 Geländegang |
| Kupplung | Einscheiben Trockenkupplung Elektro-pneumatisch geregelt |
| Antrieb | Allradantrieb permanent Geländegang ADM Längssperren automatisch betätigt |
| Achsen | Vorne Starrachse Doppelt übersetzte Antriebsachse Aussenplaneten Übersetzung: 4,23:1 Differentialsperre automatisch betätigt Parabelfedern Hydraulische Teleskopstossdämpfer Querstabilisator Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin X WORKS XDY 315/80 R 22,5 156/150 K Einfachbereifung Hinten Starrachsen Doppelt übersetzte Antriebsachsen Aussenplaneten Übersetzung: 4,23:1 Differentialsperren automatisch betätigt Längssperre für Achsen 2 + 3 Automatisch betätigt Parabelfedern pendelt gelagert Achsführung über 4 Längslenker unten und 2 Längslenker oben Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin X WORKS XDY 315/80 R 22,5 156/150 K Doppelbereifung |
Bremsen | |
| Betriebsbremse | Zweikreis Druckluft Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten ABS EBS |
| Feststellbremse | Federspeicher Auf Hinterräder wirkend |
| Dauerbremse | Intarder Motorbremse |
Diverses | |
| Tankinhalt | 1 Kombi Tank Alu zu 400 Liter Diesel + 100 Liter Hydraulikoel Rechts am Chassis |
| Anhängelast | 40'000 kg Sattelkupplung Jost JSK 38C-1 |
| Seilwinde | Hersteller Rotzler Typ TR 080/5 80 kN Zugkraft 60 m Seillänge total 45 m Seillänge nutzbar 16 mm Seildurchmesser |
| Höchstgeschwindigkeit | 87 km/h elektronisch abgeregelt |
| Elektrische Anlage | 24 Volt 4 Batterien à  12 Volt 100 Ah Minuspol an Masse Links am Chassis Anlasser 24 Volt 5,5 kW Alternator 28 Volt 90 A |
| Sitzplätze | 2 Personen |
| Anzahl Fahrzeuge | 4 Auflieger |
| Im Truppeneinsatz | Beschaffung 2 Auflieger über AEB 02 Beschaffung 2 Auflieger über AEB 05 |
| Bemerkungen | Liefereanten Fahrgestell Iveco Magirus AG, D-89079 Ulm Aufbau Peter Fahrzeugbau AG, 8400 Winterthur Seilspill Rotzler GmbH + Co., D-79577 Steinen Aufbau 1. Sattelkupplung 2. Zulassung als schwerer Motorwagen (Anhängerbetrieb) Auflieger Bezeichnung Tank Sattelanh TRST 32'000 l 2-Achsig INT Hersteller Schwarzmüller Typ TS2/E Konstruktion Selbsttragender Tankaufbau Achsen Starrachsen BPW SHS-ECO Federung Luftfederung Räder Stahlscheibenräder Bereifung 425/65 R 22,5 165 K Bremsen Druckluft 2-Kreis nach EG-Norm, Scheibenbremsen (EBS) Aufbau Tankaufbau für Dieseltreibstoff, 7 Kammern |
Ein Dienst von Urs Heller;
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