2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile über unten liegende Nockenwelle, Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwelle über schräg verzahnte Zahnräder
Bohrung
105 mm
Hub
115 mm
Hubraum
5'975 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
110 PS / 82 kW bei 2'600 U/min
Drehmoment
37 kpm / 362,8 Nm bei 1'600 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hersteller Steyr Typ AK 45 5 Gang Allklauen Getriebe Knüppel Fernschaltung rechts neben dem Fahrer 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang
Übersetzung 1. Gang 9.00:1 2. Gang 4,74:1 3. Gang 2,73:1 4. Gang 1,58:1 5. Gang 1,00:1 R. Gang 8,30:1
Kupplung
Einscheiben Trockenkupplung Mechanisch betätigt
Antrieb
Hinterradantrieb
Achsen
Vorne Starrachse Faustachse Halbelliptik Blattfedern Gummizusatzfedern Hydraulische Teleskopstossdämpfer Felgen Stahlscheibenräder 6.50 H 16 SDC Super Bereifung 9.00 - 16 Semperit GT Hinten Starrachse Kegelradantrieb mit Spiralverzahnung Übersetzung 5,14:1 Kegelradausgleich pneumatisch sperrbar Halbelliptik Blattfedern Zusatzfedern Hydraulische Teleskopstossdämpfer Stabilisator Felgen Stahlscheibenräder 6.50 H 16 SDC Super Bereifung 9.00 - 16 Semperit GT
Bremsen
Betriebsbremse
Hydraulische Einkreis Bremsanlage Druckluft unterstützt Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten
Feststellbremse
Mechanisch über Seilzug auf Hinterräder wirkend Mit Drucklufthilfe auf alle 4 Räder wirkend
Dauerbremse
Staudruckbremse mit pneumatischer Betätigung
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 120 Liter Diesel
Anhängelast
6'000 kg
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
1. Gang 9,130 km/h 2. Gang 17,34 km/h 3. Gang 30,11 km/h 4. Gang 52,02 km/h 5. Gang 82,19 km/h R. Gang 9,910 km/h
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 110 Ah Minuspol an Masse Anlasser Bosch 24 Volt 4 PS Alternator Bosch 490 W
