Abmessungen | |
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Länge | 2'900 mm Fahrzeug |
Breite | 1'720 mm Fahrzeug |
Höhe | 1'450 mm Fahrzeug |
Leergewicht | 1'160 kg Fahrzeug |
Nutzlast | 400 kg Fahrzeug |
Gesamtgewicht | 1'560 kg Fahrzeug |
Radstand | 1'870 mm Fahrzeug |
Wendekreis | 4'890 mm |
Motor | |
Typ | MAG Typ 2085 SRL |
Zylinder | 2 Zylinder Viertakt |
Kühlsystem | |
Anzahl Ventile | |
Bohrung | |
Hub | |
Hubraum | 850 cm³ |
Verdichtung | |
Treibstoff | Benzin |
PS/kW | 13 PS |
Drehmoment | |
Kraftübertragung | |
Getriebe | 3- Gang Getriebe von Ford |
Kupplung | Einscheiben Trockenkupplung Mechanisch über Gestänge betätigt |
Antrieb | Hinten |
Achsen | Starrachsen vorne und hinten Bereifung Maloja 4.00 - 19 |
Bremsen | |
Betriebsbremse | Hydraulisch betätigte Einkreis Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten |
Feststellbremse | Mechanisch auf Hinterräder wirkend |
Dauerbremse | Keine |
Diverses | |
Tankinhalt | |
Anhängelast | |
Seilwinde | Keine |
Höchstgeschwindigkeit | 1. Gang 7,00 km/h 2. Gang 12,2 km/h 3. Gang 15,4 km/h |
Elektrische Anlage | Anlasser mit Handkurbel und Schwungrad |
Sitzplätze | 1 Person |
Anzahl Fahrzeuge | 40 Fahrzeuge als Sauerstoffumfüllwagen 20 Fahrzeuge als Stickstoffumfüllwagen |
Im Truppeneinsatz | 1947 bis 1994 |
Bemerkungen | 1. Bild Hersteller Mowag 2. bis 5. Bild Hersteller Burckhardt Diese Fahrzeuge dienten der Fliegertruppen zum Transport von Sauerstoff in 4 Stahlflaschen zu 40 Liter Inhalt und 150 atü Fülldruck sowie zum umfüllen derselben in kleine Bordflaschen, welche in den Flugzeugen C-36, D-38, DH-100 Vamipre, DH-112 Venom, DH-115 Vampire Trainer und Hunter Mk-58 eingebaut waren. Die Fahrzeuge wurden teilweise bei Mowag in Kreuzlingen und bei der Maschinenfabrick Burckhardt in Basel aus Teilen von Ford und Dodge zusammengebaut. Der MAG Motor diente zum Antrieb von Fahrwerk und Pumpe. Im Fahrzeug eingebaut waren die Umfüllpumpe, die Bedienungstafel, 2 Schlauchrollen und 4 Druckflaschen. |
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