Saurer 6 DM, Lastw 6 t gl 4x4 / Lastw Seilw 6 t gl 4x4
Abmessungen
Länge
7705 mm Fahrzeug 5000 mm Ladefläche 1505 mm Überhang vorne 1850 mm Überhang hinten 40° Überhangwinkel vorne 40° Überhangwinkel hinten
Breite
2500 mm Fahrzeug 2350 mm Ladefläche 2100 mm Spurweite vorne 2100 mm Spurweite hinten
Höhe
3470 mm Fahrzeug Blachenverdeck ausgefahren 3200 mm Blachenverdeck eingefahren 1900 mm Ladefläche Blachenverdeck ausgefahren 1630 mm Ladefläche Blachenverdeck eingefahren 1500 mm Ladefläche ab Boden 800 mm Seitenladen und Rückladen 1300 mm Stirnwand 1150 mm Watfähigkeit 870 mm Zughaken vorne 850 mm Zughaken hinten 380 mm Bodenfreiheit 230 mm Bauchfreiheit
Leergewicht
10000 kg Fahrzeug mit Seilwinde 9750 kg Fahrzeug ohne Seilwinde
Nutzlast
6000 kg Fahrzeug 10 Paletten
Gesamtgewicht
16000 kg Fahrzeug mit Seilwinde 15750 kg Fahrzeug ohne Seilwinde 36000 kg Max. Gesamtzuggewicht für Ausnahmetransporte 7900 kg Max. Achslast vorne 8800 kg Max. Achslast hinten
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch seitliche Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Bohrung
130 mm
Hub
150 mm
Hubraum
11950 cm³
Verdichtung
16,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
250 PS / 184 kW bei 2200 U/min
Drehmoment
1060 Nm bei 1150 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller FBW Typ PG 10 Halbautomatisches Planetengetriebe 10 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge 5 Gang Getriebe mit angeflanschter Vorschaltgruppe Elektropneumatische Schaltung Kontrollampen für Motorüberdrehsicherung und Schnellgang Druckumlaufschmierung, Wärmetauscher, Ölfilter Übersetzung 1. Gang 8,50:1 2. Gang 6,50:1 3. Gang 5,10:1 4. Gang 3,89:1 5. Gang 2,83:1 6. Gang 2,16:1 7. Gang 1,69:1 8. Gang 1,29:1 9. Gang 1,00:1 10. Gang 0,763:1 1. R Gang 7,52:1 2. R Gang 5,75:1
Verteilergetriebe Hersteller ZF
Typ A 800/3D 3-Wellen Stirnradgetriebe Planetengetriebe als Verteilerdifferential Differentialsperre Druckumlaufschmierung Übersetzung 1,02:1
Typ N70/1C Angeflanscht am FBW Getriebe Betätigung pneumatisch
Kupplung
Hersteller ZF Typ WSK 400 Wandlerschaltkupplung Drehmomentwandler mit automatischer Überbrückungskupplung und Retarder
Antrieb
Allradantrieb permanent
Achsen
Vorne Starrachse Banjoachse aus Sphäroguss Antriebsachse mit einfach übersetztem Winkeltrieb und Planetenradnaben Überstzung 7,343:1 Differential nicht sperrbar Halbelliptik Blattfedern Gummiholfedern Hydraulische Teleskopstossdämpfer Koni 92X-1201 Bereifung Semperit Gigant-Steel M+S 14.00R20, 22 Ply 164/160 G Einfachbereifung Hinten Starrachse Banjoachse aus Sphäroguss Antriebsachse mit einfach übersetztem Winkeltrieb Übersezung 7,343:1 Differentialsperre Planetenradnaben Halbelliptik Blattfedern mit Zusatzfedern und Gummihohlfedern Hydraulische Teleskop Stossdämpfer Koni 90X-1789 Bereifung Semperit Gigant-Steel M+S 14.00R20, 22 Ply 164/160 G Einfachbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne, 410 mm Durchmesser Trommelbremsen hinten, 410 mm Durchmesser Pneumatisch betätigt Lastabhängige Bremskraft Regelung Vorne Simplex Nockenbremse mit automatischen Gestänge Stellern Hinten Simplex Nockenbremse mit Bremskraftregler und automatischen Gestängesteller
Feststellbremse
Federspeicher Bremse Auf die Hinterräder wirkend
Dauerbremse
Auspuff-Staudruckbremse mit pneumatischer Handbetätigung Retarder: Hydrodynamische Dauerbremse eingebaut in der WSK, mit pneumatischer Handbetätigung, abstufbar
Diverses
Tankinhalt
1 Kombinierter Hydrauliköl- und Dieselölbehälter 360 Liter Diesel Fahrzeug ohne Seilwinde 300 Liter Diesel Fahrzeug mit Seilwinde 60 Liter Hydrauliköl Rechts am Chassis
Anhängelast
20000 kg 1000 kg Stützlast
Seilwinde
Hersteller Rotzler Typ TR 080/2 Seilspill Hydraulisch angetrieben Zweistufiges, schaltbares Planetengetriebe und Lamellenbremse Hydraulikpumpe Hersteller Dowty Typ 82-42/2P 3146 CGGEB Hinten im Chassis montiert 4 m/Min Lastgang 35 m/Min Schnellgang 10000 kg Zugkraft 60 m Seillänge 42 m Seillänge nutzbar 16 mm Seildurchmesser Seilzug nach vorne und hinten möglich
Höchstgeschwindigkeit
80 Km/h 8 km/h im kleinsten Gang
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 143 Ah Rechts am Chassis Minus Pol an Masse
Sitzplätze
2 Personen in der Führerkabine 36 Personen auf der Brücke
Anzahl Fahrzeuge
550 Fahrzeuge ohne Seilwinde 250 Fahrzeuge mit Seilwinde
Im Truppeneinsatz
Beschaffung über RP 1982 Einsatz ab 1983
Bemerkungen
Einsatz Im Einsatz bei praktisch allen Truppengattungen als Mannschafts- und Materialtransportfahrzeug M+Nummern M+32200 bis M+32749 Ohne Seilwinde M+32750 bis M+32999 Mit Seilwinde
