Steyr 1491.310/S37, Lastw / Sattelschl F WA Brue 95 sch gl 6x6 Dreiseitenkipper - Lastwagen - Radfahrzeuge | militärfahrzeuge.ch
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Steyr 1491.310/S37, Lastw / Sattelschl F WA Brue 95 sch gl 6x6 Dreiseitenkipper

Steyr 1491.310/S37, Lastw / Sattelschl F WA Brue 95 sch gl 6x6 Dreiseitenkipper Steyr 1491.310/S37, Lastw / Sattelschl F WA Brue 95 sch gl 6x6 Dreiseitenkipper Steyr 1491.310/S37, Lastw / Sattelschl F WA Brue 95 sch gl 6x6 Dreiseitenkipper Steyr 1491.310/S37, Lastw / Sattelschl F WA Brue 95 sch gl 6x6 Dreiseitenkipper Steyr 1491.310/S37, Lastw / Sattelschl F WA Brue 95 sch gl 6x6 Dreiseitenkipper


Abmessungen
Länge8'130 mm Fahrzeug
7'478 mm Fahrgestell
5'450 mm Wechselrahmen mit 3-Seitenkipper
4'800 mm 3-Seitenkipper
1'728 mm Ãœberhang vorne
700 mm Ãœberhang hinten
30° Überhangwinkel vorne
45° Überhangwinkel hinten
Breite2'500 mm Fahrzeug
2'500 mm Wechselrahmen mit 3-Seitenkipper
2'340 mm 3-Seitenkipper
2'111 mm Spurweite vorne
1'834 mm Spurweite hinten
Höhe3'507 mm Fahrerkabine gekippt
3'250 mm Fahrzeug
3'093 mm Fahrerkabine
2'100 mm Wechselrahmen mit 3-Seitenkipper
620 / 710 mm 3-Seitenkipper
1'600 mm Beladehöhe
600 mm Watfähigkeit
290 mm Bodenfreiheit
Leergewicht13'800 kg Fahrzeug
2'800 kg Wechselrahmen mit 3-Seitenkipper
Nutzlast12'200 kg Fahrzeug
6,5 m³ Inhalt 3-Seitenkipper
Gesamtgewicht26'000 kg Fahrzeug
58'000 kg Max. Gesamtzuggewicht
7'500 kg Max. Achslast vorne
19'000 kg Max. Achslast hinten beide Achsen
Radstand3'700 mm + 1'350 mm
Wendekreis19'150 mm


Motor
TypSteyr Typ WD 615.78 Euro 1, Musterfahrzeug
Steyr Typ WD 615.45 Euro 2, Seriefahrzeuge
Zylinder6 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
Direkteinspritzung
Abgasturbolader
Ladeluftkühler
KühlsystemFlüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile2 Ventile pro Zylinder
Hängende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Flachstössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Bohrung126 mm
Hub130 mm
Hubraum9'726 cm³
Verdichtung15,5:1
TreibstoffDiesel
PS/kW320 PS / 235 kW bei 2'200 U/min, WD 615.78 Euro 1
321 PS / 236 kW bei 2'200 U/min, WD 615.45 Euro 2
Drehmoment1265 Nm bei 1'300 U/min, WD 615.78 Euro 1
1'250 Nm bei 1'500 bis 1'600 U/min, WD 615.45 Euro 2


Kraftübertragung
GetriebeHauptgetriebe
Hersteller ZF
Typ 4S150 GP
ZF-Transmatic bestehend aus Wandlerschaltkupplung und angeflanschtem Synchrogetriebe und Retarder
Vorwärtsgänge sperrsynchronisiert
Rückwärtsgang klauengeschaltet
Schaltbetätigung mechanisch mit Knüppelschaltung bzw. Drehwellenschaltung
Die Umschaltung der Planetengruppe erfolgt pneumatisch
8 Vorwärtsgänge
1 Rückwärtsgang
Doppel H-Schaltung
Übersetzung
1. Gang 9,090:1
2. Gang 6,480:1
3. Gang 4,640:1
4. Gang 3,420:1
5. Gang 2,650:1
6. Gang 1,890:1
7. Gang 1,350:1
8. Gang 1,000:1
R. Gang 11,69:1
Verteilergetriebe
Hersteller ZF
Typ VG 1200
2 Wellen Verteilergetriebe
Übersetzung
1,00:1 Strassengang
1,75:1 Geländegang
Das Verteilergetriebe mit permanentem Allradantrieb verteilt das Eingangsdrehmoment auf die Vorder- und Hinterachsen im Verhältnis 30:70
Durch den Planetengetriebe-Längsausgleich werden Drehzahlunterschiede zwischen Vorder- und Hinterachse ausgeglichen
Schaltbetätigung der Längsdifferentialsperre pneumatisch
Wandlerschaltkupplung
Hersteller ZF
Typ WSK 400
Hydraulische Wandlerschaltkupplung
Mit integriertem Retarder
Nebenantrieb
Hersteller ZF
Typ N712C
Pneumatisch schaltbar
KupplungEinscheiben Trockenkupplung
Hydraulisch betätigt
AntriebPermanenter Allradantrieb
Geländegang
Längssperre
AchsenVorne
Starrachse
Antriebsachse einfach übersetzt
Kegelrad-Antrieb
Planetengetriebe in den Radnaben
Ãœbersetzung 4,80:1
Halbelliptische Längsblattfedern, 10 Blatt
Doppelt-wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer
Zusatzgummihohlfedern
Bereifung Firestone SAT 2000/3000 12.00 R 20 154/150 K 18 Ply
Einfachbereifung
Hinten
1. Hinterachse
Starrachse
Durchtriebsachse einfach übersetzt
Kegelradantrieb
Längsausgleich
Planetengetriebe in den Radnaben
Ãœbersetzung 4,80:1
Längssperre zwischen den beiden Hinterachsen
Quersperre
Pneumatisch betätigt
2. Hinterachse
Starrachse
Triebachse
Einfach übersetzt
Kegelradantrieb
Planetengetriebe an den Radnaben
Ãœbersetzung 4,80:1
Quersperre pneumatisch betätigt
Halbelliptische Längsblattfedern pendelt gelagert, 10 Blatt
Mit Achsanschlägen und Fangketten
Achsführung unten über 4 Längslenker und oben über 2 Längslenker
Bereifung Firestone SAT 2000/3000 12.00 R 20 154/150 K 18 Ply
Doppelbereifung


Bremsen
BetriebsbremsePneumatische Zweikreis Bremsanlage
Auf alle Räder wirkend
ALB automatische, lastabhängige Bremskraftregelung für die Hinterachsen
ABV automatischer Blockierverhinderer
Nockenbetätigte Simplex-Trommelbremsen vorne
420 mm Bremstrommel-Innendurchmesser
160 mm Bremsbackenbreite
923 cm² Bremsfläche je Rad
Nockenbetätigte Simplex-Trommelbremsen hinten
420 mm Bremstrommel-Innendurchmesser
185 mm Bremsbackenbreite
1290 cm² Bremsfläche je Rad
FeststellbremseFederspeicher
Auf Hinterräder wirkend
DauerbremseRetarder
Hydraulische Dauerbremse in der Wandlerschaltkupplung
Pneumatische Betätigung über ein 6-stufiges Steuerventil am Lenksäulenrohr


Diverses
Tankinhalt1 Tank Stahl zu 200 Liter Diesel
1 Tank Stahl zu 100 Liter Hydrauliköl
Rechts am Chassis
Anhängelast20'000 kg
1'000 kg Stützlast
SeilwindeKeine
Höchstgeschwindigkeit87 km/h elektronisch geregelt
Elektrische Anlage24 Volt
2 Batterien 12 Volt 143 Ah
Minuspol an Masse
Links am Chassis
Sitzplätze3 Personen
Anzahl Fahrzeuge118 Fahrzeuge Total
1 Fahrzeug Vorserie, Prototyp
9 Fahrzeuge Vorserie, Musterfahrzeuge
108 Fahrzeuge Seriefahrzeuge
2 Fahrzeuge davon Fahrschulfahrzeuge
Im TruppeneinsatzBeschaffung über RP 95
Beschaffungszeit Musterfahrzeug 1991/92
Beschaffungszeit Seriefahrzeuge Juni 1996 bis Dezember 1999
Einsatz 1996 bis 2021
BemerkungenLieferanten
Fahrgestell
Steyr Nutzfahrzeuge, A-4400 Steyr
Aufbauten
Peter Fahrzeugbau AG, CH-8400 Winterthur

Aufbauten
118 Stück Wechselrahmen mit Sattelkupplung
45 Stück Wechselrahmen mit Muldenkippbrücke
30 Stück Wechselrahmen mit 3-Seitenkippbrücke

Anhängerkupplung
Hersteller
Rockinger
Typ 500 G 6




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