IVECO Trakker AT-N 190 T 45 W, Lastwagen Kipper/Ladekran 4 t 4x4
Abmessungen
Länge
8'340 mm Fahrzeug 7'740 mm Front - Anhängerkupplung 4'150 mm Brücke innen 1'440 mm Überhang vorne 1'780 mm Überhang hinten
Breite
2'550 mm Fahrzeug 2'340 mm Brücke innen 1'981 mm Spurweite vorne 1'827 mm Spurweite hinten
Höhe
3'800 mm Fahrzeug 570 mm Brücke innen 1'500 mm Beladehöhe 380 mm Bodenfreiheit vorne 316 mm Bodenfreiheit hinten
Leergewicht
14'000 kg Fahrzeug
Nutzlast
4'000 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
18'000 kg Fahrzeug 60'000 kg Max. Gesamtzuggewicht 9'000 kg Max. Achslast vorne 11'500 kg Max. Achslast hinten
Radstand
4'500 mm
Wendekreis
18'900 mm 17'500 mm Spurkreisdurchmesser
Motor
Typ
Iveco Typ Cursor 13 F3B
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Turbolader Ladeluftkühlung PDE Einspritzsystem EDC gesteuert Turbolader mit variabler Geometrie Automatische Vorwärmung für Kaltstart
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
135 mm
Hub
150 mm
Hubraum
12'880 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
450 PS / 331 kW bei 1'435 - 1'900 U/min
Drehmoment
2'200 Nm bei 1'000 - 1'435 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller ZF Typ 16 AS 2631 TO Eurotronic 2 mit Intarder 16 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Übersetzung 1. Gang 14,12:1 2. Gang 11,68:1 3. Gang 9,540:1 4. Gang 7,890:1 5. Gang 6,520:1 6. Gang 5,390:1 7. Gang 4,570:1 8. Gang 3,870:1 9. Gang 3,090:1 10. Gang 2,56:1 11. Gang 2,09:1 12. Gang 1,73:1 13. Gang 1,43:1 14. Gang 1,18:1 15. Gang 1,00:1 16. Gang 0,83:1 1. R-Gang 13,07:1 2. R-Gang 10,81:1
Einscheiben Trockenkupplung Elektro-pneumatisch geregelt Durchmesser 430 mm Automatisierte Kupplung ohne Kupplungspedal
Antrieb
Allradantrieb permanent mit Geländegang Automatisch geregelt Längssperre automatisch betätigt Differentialsperren vorne und hinten automatisch betätigt
Achsen
Vorne Starrachse Doppelt übersetzte Antriebsachse mit Radaussenantrieb Übersetzung 4,23:1 Zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer Parabelfedern Lenkbare Hohlachsschenkel Drehstabstabilisator Differentialsperre automatisch betätigt Bereifung Michelin XZY 3 M+S 385/65 R 22,5 158 L Einfachbereifung Hinten Starrachse Doppelt übersetzte Antriebsachse mit Radaussenantrieb Übersetzung 4,23:1 Zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer Pneumatisch betätigtes Sperrdifferential Längssperre automatisch betätigt Achsführung über 2 Längslenker unten Halbelliptik Federn Drehstabstabilisator Bereifung Michelin X Works XDY M+S 315/80 R 22,5 156/150 K Doppelbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft Bremsanlage nach EG Norm Auf alle Räder wirkend Duo-Duplex Trommelbremsen vorne und hinten Antiblockiersystem ABS Elektronische Bremskraftregelung der Hinterachse
Feststellbremse
Federspeicherbremse Auf Hinterachse wirkend
Dauerbremse
Iveco Turbo-Brake Elektrisch betätigte Dekompressions-Motorbremse Durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt 2-Stufen Wahlschalter am Lenkstockhebel
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel 1 Tank Kunststoff zu 25 Liter AdBlue Rechts am Chassis 1 Tank Alu zu 85 Liter Hydraulikoel Hinter der Kabine
Anhängelast
18'000 kg 1'000 kg Stützlast
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
88 km/h Elektrisch abgeregelt
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 225 Ah Minus Pol an Masse Links am Chassis Anlasser 5,5 kW, 24 Volt Alternator 28 Volt, 120 A
Sitzplätze
3 Personen
Anzahl Fahrzeuge
10 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
Beschaffung über RP 2010 Einsatz ab 2013
Bemerkungen
Aufbau 3-Seiten Kippbrücke Fa. Moser
Ladekran Hersteller Fassi Bergamo Italien Typ F135A.2.23 Ausladung auf 2'500 mm: 4'450 kg Ausladung auf 4'500 mm: 2'900 kg Ausladung auf 6'350 mm: 1'960 kg Ausladung auf 8'300 mm: 1'440 kg Ausladung auf 10'350 mm: 1'140 kg
Kranbreite: 2'455 mm Kranhöhe: 2'365 mm Einbaubreite: 945 mm Schwenkbereich: 416° Schwenkmoment: 21,5 kNm Arbeitsdruck: 27,5 MPa Oelfördermenge: 40 l/min Oeltankgrösse: 90 Liter
