IVECO Trakker AT-N 410 T 50 W/P, Lastw WABRA/HA Con F Seilw 13,7 t 8x8
Abmessungen
Länge
9'800 mm Fahrzeug 9'680 mm Front - Anhängerkupplung 6'650 mm Container
Breite
2'550 mm Fahrzeug 2'550 mm Container 2'040 mm Spurweite vorne 1'827 mm Spurweite hinten
Höhe
3'860 mm Fahrzeug 1'450 mm Rollenhöhe WABRB 1'560 mm Rollenhöhe Container 1'000 mm Zughaken vorne 820 mm Zughaken hinten 337 mm Bodenfreiheit vorne 310 mm Bodenfreiheit hinten
Leergewicht
18'300 kg Fahrzeug
Nutzlast
13'700 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
32'000 kg Fahrzeug 40'000 kg Max. Gesamtzuggewicht 50'000 kg Max. Gesamtzuggewicht garantiert 18'000 kg Max. Achslast vorne beide Achsen 19'000 kg Max. Achslast hinten beide Achsen
Radstand
1'875 mm / 3'775 mm / 1'395 mm
Wendekreis
24'350 mm
Motor
Typ
Iveco Cursor 13 F3B (E5 - EEV)
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Turbolader Ladeluftkühlung PDE Einspritzsystem EDC gesteuert Turbolader mit variabler Geometrie Automatische Vorwärmung für Kaltstart
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
135 mm
Hub
150 mm
Hubraum
12'880 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
500 PS / 368 kW bei 1'525 bis 1'900 U/min
Drehmoment
2'300 Nm bei 1'000 bis 1'525 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller ZF Typ 16 AS 2631 TO EuroTronic 2 mit Intarder 16 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Übersetzung 1. Gang 14,12:1 2. Gang 11,68:1 3. Gang 9,540:1 4. Gang 7,890:1 5. Gang 6,520:1 6. Gang 5,390:1 7. Gang 4,570:1 8. Gang 3,870:1 9. Gang 3,090:1 10. Gang 2,56:1 11. Gang 2,09:1 12. Gang 1,73:1 13. Gang 1,43:1 14. Gang 1,18:1 15. Gang 1,00:1 16. Gang 0,83:1 1. R-Gang 13,07:1 2. R-Gang 10,81:1
Einscheiben Trockenkupplung Elektro-pneumatisch geregelt Durchmesser 430 mm Automatisierte Kupplung ohne Kupplungspedal
Antrieb
Allradantrieb permanent mit Geländegang Automatisch geregelt Längssperren automatisch betätigt Differentialsperren vorne und hinten automatisch betätigt
Achsen
Vorne Starrachsen Doppelt übersetzte Antriebsachsen mit Radaussenantrieb Übersetzung 4,67:1 Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer pro Achse Parabelfedern Lenkbare Hohlachsschenkel Drehstabstabilisator an der 1. Achse Differentialsperren automatisch betätigt Felgen 9.00 - 20 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin X XZL 365/85 R 20, 164 G Einfachbereifung Halbautomatische Reifendruckregelanlage S.T.I.S. PTG Hinten Starrachsen Doppelt übersetzte Antriebsachsen mit Radaussenantrieb Übersetzung 4,67:1 Pneumatisch betätigtes Sperrdifferential Längssperren automatisch betätigt Achsführung über 4 Längslenker unten und 2 Längslenker oben Luftfederung ECAS an beiden Achsen Je 4 Luftbälge pro Achse Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer pro Achse Drehstabstabilisator an beiden Achsen Felgen 9.00 - 20 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin X XZL 365/85 R 20, 164 G Einfachbereifung Halbautomatische Reifenregeldruckanlage S.T.I.S. PTG
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft Bremsanlage nach EG Norm Auf alle Räder wirkend Duo-Duplex Trommelbremsen vorne und hinten Antiblockiersystem ABS Elektronische Bremskraftregelung der Hinterachse
Feststellbremse
Federspeicherbremse Auf Hinterachsen wirkend
Dauerbremse
Iveco Turbo-Brake Elektrisch betätigte Dekompressions-Motorbremse Durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt 2-Stufen Wahlschalter am Lenkstockhebel
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel 1 Tank Kunststoff zu 45 Liter AdBlue Rechts am Chassis 1 Tank Alu zu 135 Liter Hydraulikoel Hinter der Kabine
Anhängelast
18'000 kg 1'000 kg Stützlast
Seilwinde
Hersteller Rotzler Typ Treibmatic TR 080/6 80 kN Zugkraft 60 m Seillänge 50 m Seillänge nutzbar 16 mm Seildurchmesser Seilzug noch vorne und hinten möglich
Höchstgeschwindigkeit
88 km/h Elektrisch abgeregelt
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 220 Ah Minus Pol an Masse Links am Chassis Anlasser 24 Volt 6,1 kW Alternator 28 Volt 120 A
Sitzplätze
3 Personen
Anzahl Fahrzeuge
125 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
60 Fahrzeuge Beschaffung über RP 2010 40 Fahrzeuge Beschaffung über RP 2011 25 Fahrzeuge Beschaffung über RP 2013 Ablieferung 2013 bis 2016
Bemerkungen
Lieferanten Fahrgestell Iveco Magirus AG D-89079 Ulm Wechselladesystem Hiab Multilift, Raisio Finnland Montage / Service Notterkran AG, CH-5623 Boswil
Aufbausystem Wechselladesystem / Containerhandling Wechselladesystem: Multilift XR21Z.59CHU Zusatzhydraulik für Wechselwinde, Rotzler TR 080/6, Abrollstrasse und Notversorgung Verlegefahrzeug DSB
