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Scania R124CB 6x4 NZ 470, Schwerer Motorwagen Kran 10,5 t Holztransportwagen schwer
Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 10'210 mm Fahrzeug 7'000 mm Ladefläche 10'180 mm Front - Anhängerkupplung |
| Breite | 2'550 mm Fahrzeug 2'340 mm Ladefläche |
| Höhe | 3'950 mm Fahrzeug 2'640 mm Ladefläche 1'350 mm Ladefläche ab Boden 850 mm Zughaken hinten |
| Leergewicht | 15'500 kg Fahrzeug |
| Nutzlast | 10'500 kg Fahrzeug |
| Gesamtgewicht | 26'000 kg Fahrzeug 40'000 kg Max. Gesamtzuggewicht 9'000 kg Max. Achslast vorne 19'000 kg Max. Achslast hinten beide Achsen |
| Radstand | 4'700 mm / 1'350 mm |
| Wendekreis | 20'040 mm |
Motor | |
| Typ | Scania Typ DT12 02 |
| Zylinder | 6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Turbocompound Ladeluftkühler HPI |
| Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
| Anzahl Ventile | 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt |
| Bohrung | 127 mm |
| Hub | 140 mm |
| Hubraum | 11'705 cm³ |
| Verdichtung | 18,0:1 |
| Treibstoff | Diesel |
| PS/kW | 470 PS / 345 kW bei 1'900 U/min |
| Drehmoment | 2'200 Nm bei 1050 - 1'400 U/min |
Kraftübertragung | |
| Getriebe | Hersteller Scania Typ GRS 0900 12 Gang Getriebe mit Range- und Splittgruppe 2 Kriechgänge Automatisiertes Schaltgetriebe Opticruise mit Retarder Übersetzung Crawler L/H 16.38 / 13.28 R. Gang L/H 14.74 / 11.95 1. Gang L/H 11.27 / 9.14 6. Gang L/H 1.23 / 1.00 |
| Kupplung | Einscheiben Trockenkupplung mit automatischer Betätigung Kupplungsbetätigung nur für Anfahrt und Stillstand |
| Antrieb | Hinterräder Manuell betätigte Längssperre |
| Achsen | Vorne Faustachse 3 Blatt Parabelfeder Hydraulische Teleskopstossdämpfer Querstabilisator Felgen 11.75 - 22,5 Stahlscheibenräder Bereifung Michelin XFA-1, 385/65 R 22,5 158/160 K Einfachbereifung Hinten Starrachsen Antriebsachse einfach übersetzt mit Radnabenvorgelege Übersetzung 3,95:1 Differentialsperren Betätigung manuell Tandem Bogie mit 4 Blatt Parabelfeder Hydraulische Teleskopstossdämpfer Querstabilisator Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenräder Bereifung Michelin XDY-3, 315/80 R 22,5 156/150 K Doppelbereifung |
Bremsen | |
| Betriebsbremse | Zweikreis Druckluft Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten |
| Feststellbremse | Federspeicher auf Vorderachse und 2. Hinterachse wirkend |
| Dauerbremse | Auspuffstaudruckbremse Retarder |
Diverses | |
| Tankinhalt | 1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel Rechts am Chassis |
| Anhängelast | 40'000 kg 1'000 kg Stützlast Rockinger Typ 263 A51530 |
| Seilwinde | Keine |
| Höchstgeschwindigkeit | 88 km/h |
| Elektrische Anlage | 24 Volt 2 Batterien 12 Volt 175 Ah Minus Pol an Masse Links am Chassis Anlasser 24 Volt 4,5 kW Alternator 28 Volt 65 A |
| Sitzplätze | 2 Personen |
| Anzahl Fahrzeuge | 1 Fahrzeug |
| Im Truppeneinsatz | Beschaffung über AEB 04 Ablieferung 2005 |
| Bemerkungen | Lieferanten Fahrgestell Scania Truck AG, CH-8302 Kloten Aufbau/Kran Kran und Hydraulik AG, CH-8317 Tagelswangen M+Nummer M+45350 Zugfahrzeug M+230779 Anhänger Aufbau Brücke für Holztransport mit Ladekran und Rungen Krananlage Hersteller Epsilon Typ E 140 Z 95 9'500 mm Ausladung 3'100 mm Hydraulische Teleskopbewegung 134 kNm Lastmoment netto 2x70 Liter Pumpenleistung 425° Schwenkbereich 30 kNm Schwenkmoment 225 bar Betriebsdruck 2'430 kg Eigengewicht |
Ein Dienst von Urs Heller;
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