IVECO Stralis AD260S45Y/FS CM, Lastw Für WA Hebu 16 t 6x2
Abmessungen
Länge
9360 mm Fahrzeug 1410 mm Überhang vorne 1803 mm Überhang hinten 9360 mm Fahrzeug mit Behälter C745 EX III 7450 mm Behälter 9330 mm Front - Anhängerkupplung
Breite
2550 mm Fahrzeug 2040 mm Spurweite vorne 1818 mm Spurweite hinten 2550 mm Behälter
Höhe
3000 mm Fahrzeug 3800 mm Fahrzeug mit Behälter 2720 mm Behälter 1320 mm Abstellhöhe 850 mm Zughaken vorne 930 mm Zughaken hinten 230 mm Bodenfreiheit vorne 245 mm Bodenfreiheit hinten
Leergewicht
10000 kg Fahrzeug 14000 kg Fahrzeug mit Behälter
Nutzlast
16000 kg Fahrzeug 12000 kg Fahrzeug mit Behälter
Gesamtgewicht
26000 kg Fahrzeug 40000 kg Max. Gesamtzuggewicht 7500 kg Max. Achslast vorne 11500 kg Max. Achslast hinten 7500 kg Max. Achslast Nachlaufachse
Radstand
4500 mm / 1395 mm
Wendekreis
17600 mm
Motor
Typ
Iveco Typ F3AE0681D*B Cursor 10 Euro 3
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Abgasturbolader Ladeluftkühler EDC
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
140 mm
Hub
125 mm
Hubraum
10308 cm³
Verdichtung
16,9:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
450 PS / 332 kW bei 1550 - 2100 U/min
Drehmoment
2100 Nm bei 1050 - 1550 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hersteller ZF Typ 12 AS 2331 TD DD Eurotronic 2 mit Intarder Vollautomatisiertes 12 Gang Schaltgetriebe Handschaltmodus anwählbar 12 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Übersetzung 1. Gang 15,86:1 2. Gang 12,33:1 3. Gang 9,570:1 4. Gang 7,440:1 5. Gang 5,870:1 6. Gang 4,570:1 7. Gang 3,470:1 8. Gang 2,700:1 9. Gang 2,100:1 10. Gang 1,63:1 11. Gang 1,29:1 12. Gang 1,00:1 1. R-Gang 14,68:1 2. R-Gang 11,41:1
Kupplung
Einscheiben Trockenkupplung Elektro-pneumatisch geregelt Durchmesser 430 mm Automatisierte Kupplung ohne Kupplungspedal
Antrieb
Hinterräder
Achsen
Vorne Starrachse Faustachsmittelstück in Doppel - T - Form Achsführung über 4 Längs- und 1 Querlenker Hydraulische Teleskopstossdämpfer Luftfederung ECAS Je 1 Luftbalg pro Seite Drehstabstabilisator Bereifung Michelin XZE-2+ 315/80 R 22,5 155/150 L Einfachbereifung Hinten Starrachse Antriebsachse einfach übersetzt Übersetzung 3,08:1 Differentialsperre Achsführung über 2 Längslenker unten und 1 Dreieckslenker oben Hydraulische Teleskopstossdämpfer Luftfederung ECAS Je 2 Luftbälge pro Seite Anheben und Absenken des Rahmens durch elektronisches Bedienelement Drehstabstabilisator Bereifung Michelin XDE-2+ 315/80 R 22,5 156/150 L Doppelbereifung Nachlaufachse Starrachse Achsführung über 2 Längslenker unten Hydraulische Teleskopstossdämpfer Drehstabstabilisator Luftfederung ECAS Je 1 Luftbalg pro Seite Liftbare und permanent zwangsgelenkte Nachlaufachse Bereifung Michelin XZE-2+ 315/80 R 22,5 156/150 L Einfachbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Scheibenbremsen vorne Scheibenbremsen hinten Scheibendurchmesser vo. und hi. 432 mm Elektronische Bremskraftregelung an der Hinterachse ABS und ASR
Feststellbremse
Federspeicher Auf Hinterräder wirkend
Dauerbremse
Iveco Turbo Brake (ITB) Elektrisch betätigte Dekompressions Motorbremse Durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel Rechts am Chassis
Anhängelast
14000 kg 950 kg Stützlast
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
87 km/h elektronisch geregelt
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 220 Ah Minus Pol an Masse Links am Chassis
