18'000 kg Fahrzeug 40'000 kg Max. Gesamtzuggewicht 7'500 kg Max. Achslast vorne 11'500 kg Max. Achslast hinten 13'000 kg Max. Achslast hinten technisch zulässig
Radstand
Wendekreis
Motor
Typ
Iveco Typ F3H
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Turbolader Ladeluftkühlung Elektronisch gesteuertes Common Rail Einspritzsystem Turbolader mit fixer Geometrie und elektronisch gesteuerter Auspuffklappe Automatische Vorwärmung für Kaltstart
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
135 mm
Hub
150 mm
Hubraum
12'880 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
450 PS / 331 kW bei 1'440 - 1'900 U/min
Drehmoment
2'200 Nm bei 1'000 - 1'440 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Kupplung
Einscheiben Trockenkupplung Elektro-pneumatisch geregelt Durchmesser 430 mm Automatische Kupplung ohne Kupplungspedal
Antrieb
Allradantrieb permanent mit Geländegang ADM Automatisch geregelt Längssperren automatisch betätigt Differentialsperren vorne und hinten automatisch betätigt
Achsen
Bremsen
Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicherbremse Auf Hinterachse wirkend
Dauerbremse
Elektrohydraulisch betätigte Dekompressions-Motorbremse mit Auspuffklappe Betätigung über Lenkstockhebel
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 400Liter Diesel 1 Tank Kunststoff zu 25 Liter AdBlue Rechts am Chassis
Anhängelast
18'000 kg 1'000 kg Stützlast
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
89 km/h, elektrisch abgeregelt
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 220 Ah Minus Pol an Masse Links am Chassis Anlasser 24 Volt 5,5 kW Alternator 28 Volt 120 A
