IVECO EuroTrakker MP 190E 35W, WELAKI sch Ladekran 5,2 t 4x4 gl - Lastwagen - Radfahrzeuge | militärfahrzeuge.ch
Radfahrzeuge > Lastwagen > IVECO EuroTrakker MP 190E 35W, WELAKI sch Ladekran 5,2 t 4x4 gl
militaerfahrzeuge

IVECO EuroTrakker MP 190E 35W, WELAKI sch Ladekran 5,2 t 4x4 gl

IVECO EuroTrakker MP 190E 35W, WELAKI sch Ladekran 5,2 t 4x4 gl IVECO EuroTrakker MP 190E 35W, WELAKI sch Ladekran 5,2 t 4x4 gl IVECO EuroTrakker MP 190E 35W, WELAKI sch Ladekran 5,2 t 4x4 gl


Abmessungen
Länge7'460 mm Fahrzeug
4'300 mm Behälter
7'040 mm Front - Anhängerkupplung
Breite2'550 mm Fahrzeug
2'160 mm Behälter
Höhe3'860 mm Fahrzeug
650 mm Behälter
1'450 mm Ladehöhe
780 mm Zughaken vorne
790 mm Zughaken hinten
Leergewicht12'800 kg Fahrzeug
Nutzlast5'200 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht18'000 kg Fahrzeug
40'000 kg Max. Gesamtzuggewicht
56'000 kg Max. Gesamtzuggewicht für Ausnahmetransporte
8'000 kg Max. Achslast vorne
13'000 kg Max. Achslast hinten
Radstand4'500 mm
Wendekreis19'300 mm
17'300 mm Spurkreisdurchmesser links
17'500 mm Spurkreisdurchmesser rechts


Motor
TypIveco
Typ F2BE0681A*B
Zylinder6 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
Abgasturbolader
Ladeluftkühler
EDC
KühlsystemFlüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile4 Ventile pro Zylinder
Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung115 mm
Hub125 mm
Hubraum7'790 cm³
Verdichtung16,5:1
TreibstoffDiesel
PS/kW352 PS / 259 kW bei 1'930 bis 2'400 U/min
Drehmoment1'280 Nm bei 1'080 - 1'930 U/min


Kraftübertragung
GetriebeHauptgetriebe
Hersteller ZF
Typ 12 AS 2301 IT D.D
Eurotronic 2 mit Intarder
12 Vorwärtsgänge
2 Rückwärtsgänge
Vollautomatisiertes Schaltgetriebe mit geregelter Trockenkupplung ohne Kupplungspedal
Das Getriebe besteht aus einem Hauptgetriebe mit einer Split- und Planetengruppe
Das Hauptgetriebe ist klauengeschaltet
Die Split- und Planetengruppe sind synchronisiert
Das Getriebe kann im manuellen sowie im automatikfahrbetrieb gefahren werden
Übersetzung
1. Gang 15,85:1
2. Gang 12,32:1
3. Gang 9,560:1
4. Gang 7,430:1
5. Gang 5,870:1
6. Gang 4,560:1
7. Gang 3,470:1
8. Gang 2,700:1
9. Gang 2,100:1
10. Gang 1,62:1
11. Gang 1,28:1
12. Gang 1,00:1
1. R-Gang 14,68:1
2. R-Gang 11,41:1

Verteilergetriebe
Hersteller Iveco
Typ TC 1800
Übersetzung
1,00:1 Strassengang
1,60:1 Geländegang
Permanenter Allradantrieb mit Geländegang
KupplungEinscheiben Trockenkupplung
Elektro-pneumatisch geregelt
AntriebPermanenter Allradantrieb mit manuell betätigter Längssperre
AchsenVorne
Starrachse
Antriebsachse doppelt übersetzt
Aussenplaneten
Übersetzung 4,23:1
Differentialsperre manuell betätigt
Parabelfedern
Hydraulische Teleskopstossdämpfer
Querstabilisator
Felgen 11.75 - 22,5 Stahlscheibenrad
Bereifung Michelin XZY 385/65 R 22,5 160 J
Einfachbereifung
Hinten
Starrachse
Antriebsachse doppelt übersetzt
Aussenplaneten
Übersetzung 4,23:1
Differentialsperre manuell betätigt
Halbelliptik Blattfedern
Hydraulische Teleskopstossdämpfer
Querstabilisator
Achsführung über 2 Längslenker unten
Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad
Bereifung Michelin XDY-3 315/80 R 22,5 156/150 K
Doppelbereifung


Bremsen
BetriebsbremseZweikreis Druckluft Bremsanlage
Auf alle Räder wirkend
Trommelbremsen vorne
Trommelbremsen hinten
ABS
EBL
FeststellbremseFederspeicher
Auf Hinterräder wirkend
DauerbremseIntarder
Motorbremse


Diverses
Tankinhalt1 Doppeltank Alu zu 250 Liter Diesel und 150 Liter Hydraulikoel
Rechts am Chassis
Anhängelast22'000 kg
950 kg Stützlast
Rockinger Typ 263G150S
SeilwindeKeine
Höchstgeschwindigkeit87 km/h elektronisch abgeregelt
Elektrische Anlage24 Volt
4 Batterien 12 Volt 100 Ah
Minuspol an Masse
Rechts am Chassisrahmen
Anlasser 24 Volt 4,5 kW
Alternator 28 Volt 90 A
Sitzplätze2 Personen
Anzahl Fahrzeuge1 Fahrzeug
Im TruppeneinsatzAb 2005
BemerkungenLieferanten
Fahrgestell Iveco Magirus AG, D-89079 Ulm
Aufbau Nencki AG, CH-4901 Langenthal

Aufbau
Nencki Absetzkipper TAK 14 mit Ladekran Loglift F75Z

Ladekran
Hersteller Loglift
Typ F75 Z
7,5 mt Hubmoment
7,2 m Ausladung
7,2 m Hydraulischer Auszug
360° Schwenkbereich
48 kNm Schwenkmoment
305 bar Betriebsdruck
1'860 kg Gewicht

M+Nummer
M+29876

Diese Seite von Militärfahrzeuge drucken Diese Seite drucken