3'118 mm Fahrzeug 900 mm Laderaum 520 mm Überhang vorne 898 mm Überhang hinten 43° Überhangwinkel vorne 38° Überhangwinkel hinten
Breite
1'498 mm Fahrzeug 900 mm Laderaum 1'225 mm Spurweite vorne 1'225 mm Spurweite hinten
Höhe
1'752 mm Fahrzeug 1'150 mm Laderaum 380 mm Seitenwände 565 mm Zughaken hinten 205 mm Bodenfreiheit 200 mm Bauchfreiheit
Leergewicht
1'070 kg Fahrzeug
Nutzlast
380 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
1'450 kg Fahrzeug 625 kg Max. Achslast vorne 1'025 kg Max. Achslast hinten
Radstand
2'032 mm
Wendekreis
Profilkreisdurchmesser 11'400 mm bei Hinterradantrieb 12'000 mm bei Allradantrieb Spurkreisdurchmesser 11'000 mm bei Hinterradantrieb 11'600 mm bei Allradantrieb
Motor
Typ
Willys Typ 4-134 L-Head
Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vergaser Hersteller Carter Typ W O 636 SA Fallstromvergaser mit Chokeklappe
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
2 Ventile pro Zylinder Stehende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel und Stösselstangen betätigt
Bohrung
79,374 mm
Hub
111,12 mm
Hubraum
2'199 cm³
Verdichtung
6,48:1
Treibstoff
Benzin
PS/kW
60,8 PS / 44,75 kW bei 4'000 U/min
Drehmoment
145 Nm bei 2'000 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller Warner Gear Typ T-90 Synchromesch Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe 2. und 3. Gang synchronisiert 3 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 2,79:1 2. Gang 1,55:1 3. Gang 1,00:1 R. Gang 3,78:1
Verteilergetriebe Hersteller Spicer/Dana Typ D-18 Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit 2 Schaltstufen für Strassen- und Geländegang Vorderradantrieb ausschaltbar Untersetzung 1,00: Strassengang 2,43:1 Geländegang
Bedienung der Schaltung 1 Schalthebel für Hauptgetriebe 1 Schalthebel für Strassen- und Geländegang 1 Schalthebel für Vorderradantrieb
Kupplung
Einlamellen Trockenkupplung Druckplatte Auburn oder Rockford Kupplungsscheibe Borg und Beck mit 21,59 cm Durchmesser Mechanisch mit Seilzug und Gestänge betätigt
Antrieb
Strassengang wahlweise Hinterrad- oder Allradantrieb Geländegang ist Allradantrieb
Hydraulische Einkreis Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten Ab Baujahr 1949 Einbau an Stelle der 9 Zoll Bremsen neue 11 Zoll Bremsen
Feststellbremse
Mechanisch über Seilzug und Gestänge auf Kardanwelle wirkend
Dauerbremse
Keine
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 39,75 Liter Benzin Unter dem Fahrersitz
Anhängelast
1'450 kg Gefederter Zughaken
Seilwinde
Vorne Zugkraft 2'250 kg Seilzug möglich nach vorne
Höchstgeschwindigkeit
96 km/h 14 km/h im kleinsten Gang
Elektrische Anlage
6 Volt 1 Batterie à  6 Volt 100 Ah Minus Pol an Masse Vorne rechts unter der Motorhaube Anlasser Auto-Lite Schraubtriebanlasser (Bendix) durch Fussschalter betätigt Lichtmaschine Autolite 210 W
Sitzplätze
4 Personen
Anzahl Fahrzeuge
900 Fahrzeuge*
Im Truppeneinsatz
1949 bis 1979
Bemerkungen
Seilwinde nur teilweise eingebaut.
Unterschiede zum CJ-2A Die Windschutzscheibe ist neu einteilig Der Rahmen unter der Scheibe bekommt 3 Lüftungsschlitze Die Scheibenwischer sind unten montiert Stärkere Kupplung Stärkere Hinterachse
