Abmessungen | |
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Länge | 4'480 mm Fahrzeug 1'700 mm Laderaum 920 mm Überhang vorne 1'080 mm Überhang hinten 36° Überhangwinkel vorne 35° Überhangwinkel hinten |
Breite | 2'150 mm Fahrzeug 1'220 mm Laderaum 1'645 mm Spurweite vorne 1'645 mm Spurweite hinten |
Höhe | 2'210 mm Fahrzeug 1'250 mm Laderaum 740 mm Seitenwände mit Sitzbänken Laderaum 670 mm Zughaken hinten 850 mm Watfähigkeit 275 mm Bodenfreiheit 276 mm Bauchfreiheit |
Leergewicht | 2'550 kg Fahrzeug |
Nutzlast | 750 kg Fahrzeug |
Gesamtgewicht | 3'300 kg Fahrzeug 1'485 kg Max. Achslast vorne 2'015 kg Max. Achslast hinten |
Radstand | 2'490 mm |
Wendekreis | 14'400 mm bei Hinterradantrieb 14'630 mm bei Allradantrieb |
Motor | |
Typ | Dodge Typ T 214 |
Zylinder | 6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vergaser Hersteller Carter Typ ETW 1 Fallstromvergaser mit Chockeklappe |
Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
Anzahl Ventile | 2 Ventile pro Zylinder Stehende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel und Stösselstangen betätigt |
Bohrung | 82,550 mm |
Hub | 117,48 mm |
Hubraum | 3'772 cm³ |
Verdichtung | 6,7:1 |
Treibstoff | Benzin |
PS/kW | 93 PS / 68,60 kW (SAE) bei 3'200 U/min |
Drehmoment | 244 Nm bei 1'200 U/min |
Kraftübertragung | |
Getriebe | Hauptgetriebe Hersteller New Process Model 38640 Mechanisches Schubrad Wechselgetriebe 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 6,40:1 2. Gang 3,09:1 3. Gang 1,69:1 4. Gang 1,00:1 R. Gang 7,82:1 Verteilergetriebe Hersteller New Process Model 38610 Mechanisches Verteilergetriebe Vorderradantrieb ausschaltbar Separater Schalthebel Untersetzung 5,83:1 Bedienung der Schaltung Schalthebel Weiss: Hauptgetriebe Schalthebel Grün: Vorderradantrieb Schalthebel Blau: Seilwinde |
Kupplung | Einscheiben Trockenkupplung Mechanisch über Gestänge betätigt Druckplatte Hersteller Borg und Beck Typ 919 Kupplungsscheibe Hersteller Borg und Beck Typ 11261 Durchmesser 254 mm |
Antrieb | Allradantrieb Vorderradantrieb mechanisch ausschaltbar |
Achsen | Vorne Hersteller Dodge Starrachse Antriebsachse mit Hypoidantrieb und einfacher Rücksetzung Untersetzung 5,83:1 Radantrieb über homokinetische Antriebsgelenke Halbelliptische Längsblattfedern Hydraulische Hebelstossdämpfer Bereifung 9.00 - 16, 8 Ply Einfachbereifung Hinten Hersteller Dodge Starrachse Antriebsachse mit Hypoidantrieb und einfacher Rücksetzung Untersetzung 5,83:1 Radantrieb über Differentialwellen Halbelliptische Längsblattfedern Hydraulische Hebelstossdämpfer Bereifung 9.00 - 16, 8 Ply Einfachbereifung |
Bremsen | |
Betriebsbremse | Hydraulische Einkreis Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten |
Feststellbremse | Mechanische Aussenbandbremse Auf Kardanwelle wirkend |
Dauerbremse | Keine |
Diverses | |
Tankinhalt | 1 Tank Stahl zu 113,56 Liter Benzin Hinten zwischen den Längsträgern |
Anhängelast | 2'000 kg gebremst 750 kg ungebremst |
Seilwinde | Erste Modelle Hersteller Braden Typ MU2 Vorne 2'270 kg Zugkraft 90 m Seillänge 11 mm Seildurchmesser Seilzug nach vorne möglich Spätere Modelle Hersteller Braden Vorne 3'400 kg Zugkraft 90 m Seillänge 13 mm Seildurchmesser Seilzug nach vorne möglich Schneckenantrieb über separate Welle vom Nebenantrieb des Hauptgetriebes Untersetzung 29,0:1 Überlastschutz mit Scherstift |
Höchstgeschwindigkeit | 88 km/h 14 km/h im kleinsten Gang |
Elektrische Anlage | 6 Volt 1 Batterie 6 Volt 116 Ah Unter der Motorhaube links vom Motor Minus Pol an Masse Anlasser durch Fussschalter betätigt |
Sitzplätze | 2 Personen in der Führerkabine 8 Personen auf der Brücke |
Anzahl Fahrzeuge | 2'560 Fahrzeuge WC 51 + WC 52 |
Im Truppeneinsatz | 1947 bis 1981 |
Bemerkungen | 59'114 Fahrzeuge wurden zwischen 1942 bis 1945 hergestellt 2'593 Fahrzeuge 1942 28'670 Fahrzeuge 1943 16'279 Fahrzeuge 1944 11'572 Fahrzeuge 1945 Zusätzlich wurden 1943 noch 4 Chassis mit Seilwinde hergestellt 212 Fahrzeuge 1944 zusätzlich noch von Fa. Harris Mfg Co. 421 Fahrzeuge 1945 zusätzlich noch von Fa. Harris Mfg Co. 650 Fahrzeuge 1945 zusätzlich noch von Fa. Chrysler Corporation |
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