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Willys Overland CJ-2A Geländepersonenwagen 0,40 t 4x4

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Abmessungen
Länge3'118 mm Fahrzeug
900 mm Laderaum
520 mm Ãœberhang vorne
898 mm Ãœberhang hinten
43° Überhangwinkel vorne
38° Überhangwinkel hinten
Breite1'498 mm Fahrzeug
900 mm Laderaum
1'225 mm Spurweite vorne
1'225 mm Spurweite hinten
Höhe1'752 mm Fahrzeug
1'150 mm Laderaum
380 mm Seitenwände
565 mm Zughaken hinten
205 mm Bodenfreiheit
200 mm Bauchfreiheit
Leergewicht1'070 kg Fahrzeug
Nutzlast380 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht1'450 kg Fahrzeug
640 kg Max. Achslast vorne
910 kg Max. Achslast hinten
Radstand2'032 mm
Wendekreis11'200 mm bei Hinterradantrieb
11'800 mm bei Allradantrieb


Motor
TypWillys
Typ 4-134 L-Head (463)
Zylinder4 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
Vergaser
Hersteller Carter
Typ 539 S
Fallstromvergaser mit Chokeklappe
KühlsystemFlüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile2 Ventile pro Zylinder
Stehende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel und Stösselstangen betätigt
Bohrung79,374 mm
Hub111,12 mm
Hubraum2'199 cm³
Verdichtung6,48:1
TreibstoffBenzin
PS/kW60 PS / 44,75 kW bei 4'000 U/min
Drehmoment142 Nm bei 2'000 U/min


Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe
Hersteller Warner Gear
Typ T-90 Synchromesch
Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe
2. und 3. Gang synchronisiert
3 Vorwärtsgänge
1 Rückwärtsgang
Bis Chassisnummer 38221: Lenkradschaltung
Ab Chassisnummer 38222: Stockschaltung
Übersetzung
1. Gang 2,79:1
2. Gang 1,55:1
3. Gang 1,00:1
R. Gang 3,78:1

Verteilergetriebe
Hersteller Spicer
Typ D-18
Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit
2 Schaltstufen für Strassen- und Geländegang
Vorderradantrieb ausschaltbar
Untersetzung
1,00:1 Strassengang
2,43:1 Geländegang

Bedienung der Schaltung
1 Schalthebel für Hauptgetriebe
1 Schalthebel für Strassen- und Geländegang
1 Schalthebel für Vorderradantrieb
KupplungEinlamellen Trockenkupplung
Druckplatte Auburn
Kupplungsscheibe Borg und Beck mit 21,59 cm Durchmesser
Mechanisch mit Seilzug betätigt
AntriebStrassengang wahlweise Hinterrad- oder Allradantrieb
Geländegang ist Allradantrieb
AchsenVorne
Hersteller Spicer
Typ 25
Starrachse
Antriebsachse mit Hypoidantrieb und einfacher Rücksetzung
Untersetzung 5,38:1
Radantrieb über homokinetische Antriebsgelenke
Halbelliptische Längsblattfedern
Hydraulische Teleskopstossdämpfer
Bereifung 6.00 - 16, 4 Ply
Einfachbereifung
Hinten
Hersteller Spicer
Typ 23-2 bis Chassisnummer 13453
Hersteller Spicer
Typ 41-2 ab Chassisnummer 13454
Starrachse
Antriebsachse mit Hypoidantrieb und einfacher Rücksetzung
Untersetzung 5,38:1
Radantrieb über Differentialwellen
Halbelliptische Längsblattfedern
Hydraulische Teleskopstossdämpfer
Bereifung 6.00 - 16, 4 Ply
Einfachbereifung


Bremsen
BetriebsbremseHydraulische Einkreis Bremsanlage
Auf alle Räder wirkend
Trommelbremsen vorne
Trommelbremsen hinten
FeststellbremseMechanisch über Seilzug und Gestänge auf Kardanwelle wirkend
DauerbremseKeine


Diverses
Tankinhalt1 Tank Stahl zu 39,75 Liter Benzin
Unter dem Fahrersitz
Anhängelast1'450 kg
Seilwinde200 Fahrzeuge mit einem Seil-Spill an der Front
Höchstgeschwindigkeit96 km/h
14 km/h im kleinsten Gang
Elektrische Anlage6 Volt
1 Batterie à  6 Volt 100 Ah
Minus Pol an Masse
Vorne rechts unter der Motorhaube
Anlasser durch Fussschalter betätigt
Sitzplätze4 Personen
Anzahl Fahrzeuge403 Fahrzeuge
Im TruppeneinsatzBeschaffung 1947/48
Einsatz 1947/48 bis 1978
BemerkungenM+Nummern
M+35000 bis M+35399

Einige Fahrzeuge sind mit einem Viergang Getriebe bestückt
Je nach Einsatzzweck verfügen die Fahrzeuge über 6 Volt, oder 12 Volt
 
Datenquelle:
Der Jeep erobert die Schweizer Armee
Von Nik Oswald und Christoph Zimmerli
https://shop.armeemuseum.ch/produkt-kategorie/buecher/       

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