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Mercedes Benz G 300 CDI, L Motf gl Fach Syst Kleinshelter Hess, Grundfahrzeug
Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 5'440 mm Fahrzeug 45° Böschungswinkel vorne 20° Böschungswinkel hinten |
| Breite | 1'900 mm Fahrzeug 1'555 mm Spurweite vorne 1'555 mm Spurweite hinten |
| Höhe | 2'700 mm Fahrzeug über Antennensockel 590 mm Zughaken hinten 240 mm Bodenfreiheit |
| Leergewicht | 3'280 kg Fahrzeug |
| Nutzlast | 1'220 kg Fahrzeug |
| Gesamtgewicht | 4'500 kg Fahrzeug 7'350 kg Max. Gesamtzuggewicht 2'200 kg Max. Achslast vorne 2'800 kg Max. Achslast hinten |
| Radstand | 3428 mm |
| Wendekreis | 15'900 mm |
Motor | |
| Typ | Mercedes Benz Typ OM 642 DE 30 LA |
| Zylinder | 6 Zylinder V 90° Motor Viertakt VTG Abgasturbolader Ladeluftkühlung Common Rail Direkteinspritzung Elektronisches Motormanagement Dieselpartikelfilter Euro 5 |
| Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
| Anzahl Ventile | 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch je 2 obenliegende Nockenwellen über Stössel und Kipphebel betätigt Nockenwellen über Ketten angetrieben |
| Bohrung | 83 mm |
| Hub | 92 mm |
| Hubraum | 2'987 cm³ |
| Verdichtung | 18,0:1 |
| Treibstoff | Diesel |
| PS/kW | 184 PS / 135 kW bei 3'800 U/min |
| Drehmoment | 400 Nm bei 1'600 - 2'600 U/min |
Kraftübertragung | |
| Getriebe | Hauptgetriebe Hersteller Mercedes Benz Typ W5 A 580 5 Gang Automat Übersetzung 1. Gang 3,60:1 2. Gang 2,19:1 3. Gang 1,41:1 4. Gang 1,00:1 5. Gang 0,83:1 R. Gang 3,17:1 Verteilergetriebe Hersteller Mercedes Benz Typ VG 150E-3W Synchronisiertes 3-Wellen 2-Gang Getriebe Untersetzungen Strassengang 0,87:1 Geländegang 2,158:1 Zentraldifferential Planetenausgleich Drehmomentverteilung: 50% vorne 50% hinten |
| Kupplung | Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung |
| Antrieb | Permanenter Allradantrieb mit elektrisch betätigter Längssperre |
| Achsen | Vorne Starrachse Mercedes Benz Typ 730.309 / AL 0/3CS-1,85 Antriebsachse mit Hypoidantrieb Differentialsperre Elektrisch betätigt Übersetzung 5,286:1 Radantrieb über Kugelgelenke Längslenker Querlenker Schraubenfedern Hydraulische Teleskopstossdämpfer Querstabilisator Felgen Tiefbett Aluminium Felgen 7.5x16 Bereifung BF Goodrich all Terrain T/A M+S 265 / 75 R 16 112 T Einfachbereifung Reifendruckanzeige über Radsensoren Hinten Starrachse Mercedes Benz Typ 741.691 / HL 0/13S-2,3 Antriebsachse mit Hypoidantrieb Differentialsperre Elektrisch betätigt Übersetzung 5,286:1 Radantrieb über Achswellen Längslenker Schraubenfedern Hydraulische Teleskopstossdämpfer Gummielemente Querstabilisator Felgen Tiefbett Aluminium Felgen 7.5x16 Bereifung BF Goodrich all Terrain T/A M+S 265 / 75 R 16 112 T Einfachbereifung Reifendruckanzeige über Radsensoren |
Bremsen | |
| Betriebsbremse | Hydraulische Zweikreis Bremsanlage mit Servounterstützung Auf alle Räder wirkend Scheibenbremsen vorne Trommelbremsen hinten ABS EBV ESP |
| Feststellbremse | Mechanisch über Seilzug Auf Hinterräder wirkend |
| Dauerbremse | Keine |
Diverses | |
| Tankinhalt | 1 Tank Kunststoff zu 96 Liter Diesel Ãœber der Hinterachse |
| Anhängelast | 3'500 kg gebremst 750 kg ungebremst 150 kg Stützlast |
| Seilwinde | Keine |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km /h |
| Elektrische Anlage | 12 Volt / 24 Volt 3 Batterien à  12 Volt 60 Ah Minus Pol an Masse Im Motorraum rechts |
| Sitzplätze | 4 Personen 2 Personen vorne 2 Personen im Fachsystem Aufbau |
| Anzahl Fahrzeuge | 679 Fahrzeuge |
| Im Truppeneinsatz | Beschaffung über RP 2015 Beschaffungszeitraum 2017 bis 2022 Einsatz ab 2018 |
| Bemerkungen | Lieferanten Fahrgestell Mercedes Benz, Schweiz Aufbau Carrosserie Hess AG, Bellach Aufbau Chassis/Kabine mit Kastenaufbau 4 Sitzplätzen Vorbereitung Fachsystemeinbau Gewehrhalterungen |
Ein Dienst von Urs Heller;
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