6'970 mm Fahrzeug 1'580 mm Überhang vorne 1'630 mm Überhang hinten 40° Böschungswinkel vorne 35° Böschungswinkel hinten
Breite
2'630 mm Fahrzeug 2'240 mm Spurweite je Vorderachse 2'270 mm Spurweite je Hinterachse
Höhe
5'100 mm Fahrzeug über Antennen frei 3'700 mm Fahrzeug über Antennen abgespannt 3'010 mm Fahrzeug 1'850 mm Fahrzeug über Wanne 450 mm Bodenfreiheit unter Wanne 1'300 mm Wattiefe 1'700 mm Grabenüberschreitung 500 mm Max. Kletterfähigkeit 70% Max. Steigfähigkeit 35% Max. Seitenneigung
Leergewicht
11'500 kg Fahrzeug
Nutzlast
2'000 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
13'500 kg Fahrzeug 3'400 kg Max. Achslast 1. + 2. Vorderachse 3'800 kg Max. Achslast 1. + 2. Hinterachse
Radstand
1'100 mm / 1'590 mm / 1'080 mm
Wendekreis
16'570 mm
Motor
Typ
Detroit Diesel Typ 6V-53T
Zylinder
6 Zylinder V-90° Motor Zweitakt Turbolader Roots Gebläse
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
Lufteinlassschlitze und 4 Auspuffventile pro Zylinder Jede Zylinderreihe verfügt über eine Nockenwelle Diese ist vierfach im Kurbelgehäuse Oberteil gelagert Sie wird von der Kurbelwelle über Zahnräder angetrieben Die Nockenwellen steuern über Rollenstössel, Stösselstangen und Kipphebel die vier Auslassventile, die Jacobs Motorbremse und die Einspritzeinheiten jedes Zylinders Jeder Kipphebel betätigt über eine Ventilbrücke zwei Auslassventile
Bohrung
98,42 mm
Hub
114,3 mm
Hubraum
5'215 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
284 PS / 209 kW bei 2'800 U/min
Drehmoment
850 Nm bei 1'600 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller Allison Typ MT 653 DR Bauart Lastschaltbares Planetengetriebe mit hydraulisch betätigten Kupplungen Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Getriebeübersetzung 1. Gang 8,05:1 2. Gang 3,58:1 3. Gang 2,09:1 4. Gang 1,39:1 5. Gang 1,00:1 R. Gang 5,67:1 Verteilergetriebe Hersteller Mowag Bauart Stirnradgetriebe mit Geradverzahnung und Antrieb für Notlenkpumpe Übersetzungsverhältnis 0,5778:1 4 Ausgleichsgetriebe Hersteller Mowag Bauart Lamellen-Selbstsperrdifferentiale Sperrwert 40% Übersetzungsverhältnis 2,2307:1 Radantrieb Hersteller Mowag Bauart Planetengetriebe Übersetzungsverhältnis 3,79:1
Kupplung
Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
Antrieb
Beide Hinterachsen Beide Vorderachsen pneumatisch zuschaltbar
Achsen
Vorne Einzelradaufhängung Federbein mit Stossdämpfer und Schraubenfeder Dreieck-Querlenker Radantrieb mit Radbremse Felge 9x16 Hersteller Bereifung Michelin Typ Bereifung X 325/85 R 16 XML 134 K Hersteller Notlaufeinlagen Hutchinson Typ Notlaufeinlagen 16 Zoll VFI Einfachbereifung Hinten Einzelradaufhängung Stossdämpfer Drehstabfeder Längslenker Radantrieb mit Radbremse Felge 9x16 Hersteller Bereifung Michelin Typ Bereifung X 325/85 R 16 XML 134 K Hersteller Notlaufeinlagen Hutchinson Typ Notlaufeinlagen 16 Zoll VFI Einfachbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Druckluft-hydraulische Zweikreisbremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten ABS
Feststellbremse
Stellbremse Pneumatisch gesteuerter Federspeicher auf Trommelbremse am Getriebeausgang wirkend Parksperre Mechanische Sperrklinke im Verteilergetriebe
Dauerbremse
Jacobsbremse ABS geregelt
Diverses
Tankinhalt
2 Tanks zu 95 Liter Diesel Hinten am Fahrzeug links und rechts der Rampe Ca. 400 km Fahrbereich Strasse
Anhängelast
0 kg
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 125 Ah Minus Pol an Masse In der Fahrzeugwanne auf der 1. Hinterachse
