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Ahlmann AS 200 PRG, Ladeschaufel 98/06 GG 14,8 t 4x4 GL

Ahlmann AS 200 PRG, Ladeschaufel 98/06 GG 14,8 t 4x4 GL Ahlmann AS 200 PRG, Ladeschaufel 98/06 GG 14,8 t 4x4 GL Ahlmann AS 200 PRG, Ladeschaufel 98/06 GG 14,8 t 4x4 GL Ahlmann AS 200 PRG, Ladeschaufel 98/06 GG 14,8 t 4x4 GL Ahlmann AS 200 PRG, Ladeschaufel 98/06 GG 14,8 t 4x4 GL


Abmessungen
Länge7'000 mm Fahrzeug mit Schaufel in Transportstellung
8'200 mm Fahrzeug mit Staplervorsatz
Breite2'750 mm Fahrzeug
2'080 mm Spurweite vorne
2'080 mm Spurweite hinten
Höhe3'180 mm Fahrzeug
480 mm Bodenfreiheit
Leergewicht14'800 kg Fahrzeug ohne Anbaugerät
710 kg Standartschaufel
700 kg Staplervorsatz
520 kg Frontbagger ohne Löffel
690 kg Frontbagger mit Löffel
280 kg Lasthaken
Nutzlast1'900 kg Fahrzeug
Inhalt Schaufel 2 m³
Gesamtgewicht16'700 kg Fahrzeug
10'000 kg Max. Achslast vorne
9'180 kg Max. Achslast hinten
Radstand2'400 mm
Wendekreis6'950 mm
+/- 32° Lenkungswinkel
+/- 10° Pendelwinkel


Motor
TypPerkins
Typ 1006-6 TW
Zylinder6 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
KühlsystemFlüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile2 Ventile pro Zylinder
Hängende Ventile über unten liegende Nockenwelle, Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Bohrung103 mm
Hub127 mm
Hubraum5'985 cm³
Verdichtung16,0:1
TreibstoffDiesel
PS/kW174 PS / 128 kW bei 2'200 U/min
Drehmoment646 Nm bei 1'400 U/min


Kraftübertragung
GetriebeZweistufiges Verteilergetriebe
Drehmomentwandler
Hydrostatischer Fahrantrieb
KupplungDrehmomentwandler
AntriebAllradantrieb
AchsenVorne
Starrachse
Planetengetriebe
Lamellenselbstsperrdifferential
Sperrwert 45%
Felgen 17.00 - 25 1.7 ET 24
Bereifung 20,5 - 25 EM16 PR
Einfachbereifung
Hinten
Starrachse
Planetengetriebe
Lamellenselbstsperrdifferentiol
Sperrwert 27%
Felgen 17.00 - 25 1.7 ET 24
Bereifung 20,5 - 25 EM16 PR
Einfachbereifung


Bremsen
BetriebsbremseHydraulische Fussbremse über Innenlamellen
Auf alle Räder wirkend
FeststellbremseFederspeicher
Am Getriebeausgang auf eine Bremsscheibe wirkend
DauerbremseHydrostat


Diverses
Tankinhalt1 Tank Stahl zu 210 Liter Diesel
Unter Fahrzeugaufstieg rechts am Rahmenlängsträger
1 Tank Stahl zu 150 Liter Hydrauliköl
Im Fahrzeugheck
Anhängelastkg
SeilwindeKeine
Höchstgeschwindigkeit35,0 km/h Strassengang Fahrstufe II
11,5 km/h Strassengang Fahrstufe I
12,0 km/h Arbeitsgang Fahrstufe II
4,00 km/h Arbeitsgang Fahrstufe I
Elektrische Anlage24 Volt
2 Batterien à  12 Volt 100 Ah
Minuspol an Masse
Unter Fahrzeugaufstieg links
Anlasser 24 Volt 4 kW
Alternator 24 Volt 55 A
Sitzplätze2 Personen
Anzahl Fahrzeuge28 Fahrzeuge
Im TruppeneinsatzBeschaffung über AEB 98
Einsatz bei der Truppe ab 1999
Beschaffung
Dezember 1994 bis Mai 1995:
Prinzipversuche mit verschiedenen Anbaugeräten und Trägerfahrzeugen.
06. März bis 26. April 1996:
Technische Erprobung und Ermittlung der Leistungsdaten des Prototypes durch GR.
30. April bis 10. Mai 1996:
Truppenversuche mit Angehörigen der Fl G Kp 3 auf dem Flugplatz Raron.
13. bis 29. Mai 1996:
Logistikabklährungen durch Bundesamt für Betriebe der Luftwaffe.
30. Mai bis 28. Juni 1996:
Zusatzabklährungen mit verschiedenen handelsüblichen Anbaugeräte durch die GR.
08. bis 19. Juli 1996:
Ansprengversuche auf dem Schiessplatz Hinterrhein.
BemerkungenAnbaugeräte
Ladeschaufel 2m³
Frontbagger mit Tieflöffel
Schwenklader
Hydraulikhammer Krupp HM 350 V
Hubgabel
Hubarm mit Lasthaken
Planiermesser
Pistenräumer

Fahrzeug kann umgebaut werden zum Pistenräumwagen für mechanisches Räumen von dynamisch oberflächenverlegten Minen

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