4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch 2 obenliegende Nockenwellen über Rollenschlepphebel betätigt
Bohrung
83 mm
Hub
99 mm
Hubraum
2'143 cm³
Verdichtung
16,2:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
163 PS / 120 kW bei 3'800 U/min
Drehmoment
360 Nm bei 1400 bis 2'400 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hersteller Mercedes Benz Typ W5A380 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Vollautomatisiert Elektrohydraulisch gesteuert Übersetzung 1. Gang 3,595:1 2. Gang 2,186:1 3. Gang 1,405:1 4. Gang 1,000:1 5. Gang 0,831:1 R. Gang 3,167:1
Hydraulische Zweikreisbremsanlage mit Unterdruckverstärker Auf alle Räder wirkend Scheibenbremsen vorne innenbelüftet Scheibenbremsen hinten ESP Fahrdynamik Regelsystem ABS Antiblockiersystem
Feststellbremse
Mechanisch über Seilzug Auf Hinterräder wirkend
Dauerbremse
Keine
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Kunststoff zu 100 Liter Diesel Rechts am Chassis
Anhängelast
0 kg
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
Elektrische Anlage
12 Volt / 24 Volt / 230 Volt
Sitzplätze
2 Personen vorne 8 Personen max. hinten
Anzahl Fahrzeuge
150 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
Beschaffung über RP 2009 Einsatz ab 2011
Bemerkungen
Beschaffung Rüstungsprogramm 2009 Ende 2010 sind die ersten Fahrzeuge abgeliefert 2011 erste Fahrzeuge in San Schule 42 im Einsatz Ende März 2012 alle Aufbauten fabriziert Einführung bei der Sanität 2013
Einsatz Der Sanw L wird auf den Stufen Einheit und Bataillon/Abteilung eingesetzt
130 Fahrzeuge sind als Krankentransportwagen ausgerüstet 20 Fahrzeuge sind als Rettungswagen ausgerüstet
Aufbau Carosserie Langenthal AG 2 liegende und bis 6 sitzende Patienten 2 Betreuer Heizung Klimaanlage Elektromechanisches Patientenverladesystem
