Abmessungen | |
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Länge | 3320 mm Fahrzeug mit Seilwinde |
Breite | 1820 mm Fahrzeug |
Höhe | 1650 mm Fahrzeug |
Leergewicht | 4600 kg Fahrzeug |
Nutzlast | 0 kg Fahrzeug |
Gesamtgewicht | 4600 kg Fahrzeug |
Radstand | |
Wendekreis | 3000 mm |
Motor | |
Typ | CLM Typ LC 2 |
Zylinder | 2 Zylinder Zweitakt Gegenkolbenmotor |
Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
Anzahl Ventile | |
Bohrung | 85 mm |
Hub | 240 mm |
Hubraum | 2720 cm³ |
Verdichtung | 16,0:1 |
Treibstoff | Diesel |
PS/kW | 40 PS bei 1350 U/min |
Drehmoment | |
Kraftübertragung | |
Getriebe | 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang |
Kupplung | Einscheiben Trockenkupplung Mechanisch über Gestänge betätigt |
Antrieb | Hinten |
Achsen | |
Bremsen | |
Betriebsbremse | Im Oel laufende Bandbremsen, beidseitig vom Differential montiert, betätigt über zwei Handhebel |
Feststellbremse | Durch die zwei Bandbremsen am Differential, betätigt durch die selben Handhebel, die durch Nocken arretiert werden um im Stillstand das Fahrzeug zu sichern. |
Dauerbremse | Keine |
Diverses | |
Tankinhalt | 1 Tank Stahl zu 50 Liter Diesel |
Anhängelast | 6000 kg im 1. Gang |
Seilwinde | Keine |
Höchstgeschwindigkeit | 12 km/h |
Elektrische Anlage | 24 Volt |
Sitzplätze | 1 Person |
Anzahl Fahrzeuge | 9 Fahrzeuge 2 Fahrzeuge 1944 7 Fahrzeuge 1945 |
Im Truppeneinsatz | 1944 bis 1972 |
Bemerkungen | 1943 wurde von der Kriegstechnischen Abteilung Bern 9 Stück Raupenschlepper bei Vevey bestellt. Vevey war mit dem Typ MC 2 unter 5 Konkurrenten in einem harten Vergleichstest als Sieger hervorgegangen. Die Schlepper wurden vor allem auf folgenden Flugplätzen eingesetzt: Interlaken, Sion, Luzern, Dübendorf, Payerne, Emmenbrücke, Osognau und Thun. Gebraucht wurden sie hauptsächlich zur Bergung von ausländischen Kriegsflugzeugen die zur Landung gezwungen wurden, dann aber oft über die kurzen Schweizer Pisten hinaus schlitterten. Die Fahrzeuge kamen aber auch zum Einsatz um die Schweizer Morane Flugzeuge auf die Piste zu schleppen. |
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