Abmessungen | |
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Länge | 6915 mm Fahrzeug 980 mm Überhang vorne 1310 mm Überhang hinten 43° Böschungswinkel vorne 40° Böschungswinkel hinten |
Breite | 2540 mm Fahrzeug mit Rückspiegel 2170 mm Fahrzeug über Reifenwölbung 1820 mm Spurweite vorne 1820 mm Spurweite hinten |
Höhe | 4180 mm Fahrzeug mit Waffenstation in Max. Elevation 3600 mm Fahrzeug mit Waffenstation in Max. Depression 3550 mm Fahrzeug ohne Antennen 2670 mm Fahrzeug über Aufbau 400 mm Bodenfreiheit 500 mm Wattiefe 60% Max. Steigfähigkeit Fz Leergewicht 50% Max. Steigfähigkeit Fz Gesamtgewicht 30% Max. Seitenneigung |
Leergewicht | 13200 kg Fahrzeug |
Nutzlast | 800 kg Fahrzeug |
Gesamtgewicht | 14000 kg Fahrzeug 5400 kg Max. Achslast vorne 4600 kg Max. Achslast 1. Hinterachse 4200 kg Max. Achslast 2. Hinterachse |
Radstand | 3540 mm + 1200 mm |
Wendekreis | 18500 mm |
Motor | |
Typ | Cummins Typ ISB 6,7 CM2150 SN EURO 5 |
Zylinder | 6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Turbolader Ladeluftkühler |
Kühlsystem | Flüssigkeitskühlsystem |
Anzahl Ventile | 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt |
Bohrung | 107 mm |
Hub | 124 mm |
Hubraum | 6690 cm³ |
Verdichtung | 17,3:1 |
Treibstoff | Diesel |
PS/kW | 250 PS / 184 kW bei 2500 U/min |
Drehmoment | 925 Nm bei 1200 bis 1800 U/min |
Kraftübertragung | |
Getriebe | Hauptgetriebe Hersteller Allison Typ 2500 SP 5 Gang Automat 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Wandlerüberbrückung 2. bis 5. Gang Verteilergetriebe Hersteller Mowag Synchronisiertes 2-Gang Verteilergetriebe mit Torsen Differential Übersetzung Strassengang: 0,72:1 Übersetzung Geländegang: 1,42:1 Ausgleichsgetriebe 1. bis 3. Achse Kegelradgetriebe mit integriertem Torsen Differential Übersetzungsverhältnis: 2,15:1 Versatzgetriebe Einstuffiges 3-Wellen Stirnradgetriebe Übersetzungsverhältnis: 0,92:1 Radantriebe Schrägstirnradgetriebe Übersetzungsverhältnis: 3,73:1 |
Kupplung | Drehmomentwandler und Wandlerüberbrückung in Gang 2 bis 5 |
Antrieb | Allradantrieb permanent |
Achsen | Vorne De-Dion Starrachse Längslenker Querstabilisierung mit Wattgestänge Federbein Gummi-Federelement Schlauchlose Mehrzweckreifen Elektro-pneumatische Reifendruckregelanlage CTIS Bereifung Pirelli PS 22 Pista 335/80R20 149 K Einfachbereifung Hinten De-Dion Starrachse Längslenker Querstabilisierung mit Wattgestänge Zwei Schraubenfedern Ein hydraulischer Teleskopstossdämpfer Gummifederelemente Schlauchlose Mehrzweckreifen Elektro-pneumatische Reifendruckregelanlage CTIS Bereifung Pirelli PS 22 Pista 335/80R20 149 K Einfachbereifung |
Bremsen | |
Betriebsbremse | Druckluft-Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Scheibenbremsen vorne, innenbelüftet Scheibenbremsen hinten, innenbelüftet ABS Die Bremsscheiben und Bremszangen sind an den Ausgleichsgetrieben angebracht |
Feststellbremse | Druckluftbetätigte Federspeicher Feststellbremse Auf beide Bremsscheiben der 3. Achse und auf die linke Bremsscheibe der 2. Achse wirkend Sekundär-Feststellbremse Unterstützt die Feststellbremse durch blockieren der Vorderachse |
Dauerbremse | Verschleislose, druckluftbetätigte Motorbremse |
Diverses | |
Tankinhalt | 1 Tank Kunststoff zu 180 Liter Diesel Rechts am Chassis 1 Tank Kunststoff zu 35 Liter AdBlue Rechts am Chassis |
Anhängelast | 18800 kg vorne und hinten |
Seilwinde | Keine |
Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h Strassengang 55 km/h Geländegang 5 km/h Watgeschwindigkeit 65 km/h Reifendruck Gelände 25 km/h Reifendruck Sand 5 km/h Notlaufdruck |
Elektrische Anlage | 24 Volt / 230 Volt / 400 Volt |
Sitzplätze | 4 Personen 1 Fahrer 1 Kommandant 2 ABC Nachweis Soldaten |
Anzahl Fahrzeuge | 12 Fahrzeuge |
Im Truppeneinsatz | Beschaffung über RP 2008 Einsatz ab 2015 |
Bemerkungen | Einsatz In den 4 ABC Abwehrkompanien des ABC Abwehrbataillon System Es werden 4 mobile ABC Systeme beschaft Ein System besteht aus 3 Fahrzeugen, A-, B-, C-Nachweisfahrzeug Bewaffnung 2x4 Stück 7,6 cm Nebelwerfer 87 1 Stück 12,7mm Mg 2007 |
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