17'450 mm Ganzer Zug 9'600 mm Fahrzeug 6'900 mm Wechselabrollbehälter 1'440 mm Überhang vorne 1'490 mm Überhang hinten
Breite
2'550 mm Fahrzeug 2'550 mm Wechselabrollbehälter 1'981 mm Spurweite vorne 1'827 mm Spurweite hinten
Höhe
3'500 mm Fahrzeug 2'600 mm Wechselabrollbehälter 1'000 mm Zughaken vorne 820 mm Zughaken hinten 380 mm Bodenfreiheit vorne 310 mm Bodenfreiheit hinten
Leergewicht
16'500 kg Fahrzeug
Nutzlast
15'500 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
33'400 kg Ganzer Zug 32'000 kg Fahrzeug 40'000 kg Max. Gesamtzuggewicht 9'000 kg Max. Achslast A1 19'000 kg Max. Achslast A2+A3 8'000 kg Max. Achslast A4
Radstand
3'820 mm / 1'395 mm / 1'485 mm
Wendekreis
23'500 mm
Motor
Typ
Iveco Typ Cursor 13 F3B
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Turbolader Ladeluftkühlung PDE Einspritzsystem EDC gesteuert Turbolader mit variabler Geometrie Automatische Vorwärmung für Kaltstart
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
135 mm
Hub
150 mm
Hubraum
12'880 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
500 PS / 368 kW bei 1'525 bis 1'900 U/min
Drehmoment
2'300 Nm bei 1'000 bis 1'525 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe ZF Typ 16 AS 2631 TO EuroTronic 2 mit Intarder 16 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Übersetzung 1. Gang 14,12:1 2. Gang 11,68:1 3. Gang 9,54:1 4. Gang 7,89:1 5. Gang 6,52:1 6. Gang 5,39:1 7. Gang 4,57:1 8. Gang 3,87:1 9. Gang 3,09:1 10. Gang 2,56:1 11. Gang 2,09:1 12. Gang 1,73:1 13. Gang 1,43:1 14. Gang 1,18:1 15. Gang 1,00:1 16. Gang 0,83:1 1. R-Gang 13,07:1 2. R-Gang 10,81:1
Verteilergetriebe ZF Typ VG 2000/300 Übersetzung 0,89:1 Strassengang 1,54:1 Geländegang
Kupplung
Einscheiben Trockenkupplung Elektro-pneumatisch geregelt Durchmesser 430 mm Automatisierte Kupplung ohne Kupplungspedal
Antrieb
Allradantrieb permanent auf Achsen 1 bis 3 mit Geländegang Automatisch geregelt Längssperren automatisch betätigt Differentialsperren vorne und hinten automatisch betätigt
Achsen
Vorne Starrachse Doppelt übersetzte Antriebsachse mit Radaussenantrieb Übersetzung 4,23:1 Zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer Parabelfedern Lenkbare Hohlachsschenkel Drehstabstabilisator Differentialsperre automatisch betätigt Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung 385/65 R 22,5 Michelin XZY Einfachbereifung Halbautomatische Reifendruckregelanlage S.T.I.S. PTG Hinten Starrachsen Doppelt übersetzte Antriebsachsen mit Radaussenantrieb Übersetzung 4,23:1 Pneumatisch betätigtes Sperrdifferential Längssperren automatisch betätigt Achsführung über 4 Längslenker unten und 2 Längslenker oben Parabelfederung pendelt gelagert Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer pro Achse Drehstabstabilisator an der 1. Achse Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung 315/80 R 22,5 Michelin XZY Doppelbereifung Halbautomatische Reifenregeldruckanlage S.T.I.S. PTG Nachlaufachse Zwangsgelenkte Nachlaufachse Luftgefedert mit Anfahrentlastung 2 Luftbälge Achsführung über 2 Längslenker unten 2 doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer Drehstabstabilisator Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung 385/65 R 22,5 Michelin XZY Einfachbereifung Halbautomatische Reifenregeldruckanlage S.T.I.S. PTG
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft Bremsanlage nach EG Norm Auf alle Räder wirkend Duo-Duplex Trommelbremsen vorne und hinten Antiblockiersystem ABS Elektronische Bremskraftregelung der Hinterachse
Feststellbremse
Federspeicherbremse Auf Hinterachsen wirkend
Dauerbremse
Iveco Turbo-Brake Elektrisch betätigte Dekompressions-Motorbremse Durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt 2-Stufen Wahlschalter am Lenkstockhebel
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel 1 Tank Kunststoff zu 25 Liter AdBlue Rechts am Chassis 1 Tank Alu zu 55 Liter Hydraulikoel Hinter der Kabine
Anhängelast
20'000 kg 1'000 kg Stützlast
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
89 km/h Elektrisch abgeregelt
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 225 Ah Minus Pol an Masse Links am Chassis Anlasser 24 Volt 6,1 kW Alternator 28 Volt 120 A
Sitzplätze
3 Personen
Anzahl Fahrzeuge
14 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
3 Fahrzeuge Beschaffung über AEB 2013 11 Fahrzeuge Beschaffung über AEB 2014 Einsatz ab 2015
System Wechselladeabrollbehälter Länge 6'870 mm Breite 2'500 mm Gewicht 10'800 kg
Inhalt Abrollgestell Transportleitung 1'000 m, 2 Rollen: 20x50 m, 150 mm Ø Transportleitung 3x300 m, 3 Rollen: à 13x15 m, 300 mm Ø 3 Schubladen: à 7x15 m, 300 mm Ø Zubehör Wasserbecken 35m³ 3 Floodpumpen mit Hydraulikverteiler Schlauchbrücken Sicherheitsausrüstung Verankerungsmaterial Diverse Verteiler und Absperrschieber
Antriebseinheit auf Zentralachsanhänger Länge 4'200 mm Breite 1'160 mm Gewicht 3'200 kg ohne Anhänger Motor Typ DEUTZ TCD 6.1 L6 Tier 4i Leistung 215 PS / 160 kW bei 1'900 U/min Dieseltank 160 Liter Verbrauch Vollast 43 l/h Hydraulikanlage Druck 350 bar Hydraulikoel 170 Liter Schwimmpumpe Leistung Pumpe HFS Hiflow 8'000 l/min max 11 bar HFS Standart 4'000 l/min max 16,5 bar 3 HFS Floodpumpen 4'1000 l/min max 1,5 bar Max. Förderhöhe HFS Hiflow 110 m 1000 l/min HFS Standart 160 m 200 l/min
