22'530 mm ganzer Zug 9'525 mm Fahrzeug 9'425 mm Front - Anhängerkupplung
Breite
2'550 mm Fahrzeug
Höhe
4'000 mm Fahrzeug mit Ladekran 1'500 mm Sattelhöhe
Leergewicht
29'000 kg Fahrzeug
Nutzlast
3'000 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
32'000 kg Fahrzeug 40'000 kg Max. Gesamtzuggewicht 70'000 kg Für Ausnahmetransporte 9'500 kg Max. Achslast vorne je Achse 19'000 kg Max. Achslast hinten beide Achsen
Radstand
1'875 mm / 3'145 mm / 1'395 mm
Wendekreis
23'500 mm 22'000 mm Spurkreisdurchmesser
Motor
Typ
Iveco Typ F3H
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Turbolader Ladeluftkühlung Elektronisch gesteuertes Common Rail Einspritzsystem Turbolader mit variabler, elektronisch gesteuerter Geometerie und Auspuffklappe Automatische Vorwärmung für Kaltstart
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
135 mm
Hub
150 mm
Hubraum
12'880 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
500 PS / 368 kW bei 1'540 bis 1'900 U/min
Drehmoment
2'300 Nm bei 900 bis 1'525 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller ZF Typ 16 AS 2631 TO Eurotronic 2 mit Intarder 16 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Übersetzung 1. Gang 14,12:1 2. Gang 11,68:1 3. Gang 9,540:1 4. Gang 7,890:1 5. Gang 6,520:1 6. Gang 5,390:1 7. Gang 4,570:1 8. Gang 3,870:1 9. Gang 3,090:1 10. Gang 2,56:1 11. Gang 2,09:1 12. Gang 1,73:1 13. Gang 1,43:1 14. Gang 1,18:1 15. Gang 1,00:1 16. Gang 0,83:1 1. R-Gang 13,07:1 2. R-Gang 10,81:1
Allradantrieb permanent mit Geländegang ADM Automatisch geregelt Längssperren automatisch betätigt Differentialsperren vorne und hinten automatisch betätigt
Antrieb
Allradantrieb permanent mit Geländegang ADM Automatisch geregelt Längssperren automatisch betätigt Differentialsperren vorne und hinten automatisch betätigt
Achsen
Vorne Starrachsen Doppelt übersetzte Antriebsachsen mit Radaussenantrieb Übersetzung 4,67:1 Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer pro Achse Parabelfedern Lenkbare Hohlachsschenkel Drehstabstabilisator an der 1. Achse Differentialsperren automatisch betätigt Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Continental HDC 385/65R22,5 Einfachbereifung Reifendruckregelanlage Hinten Starrachsen Doppelt übersetzte Antriebsachsen mit Radaussenantrieb Übersetzung 4,67:1 Pneumatisch betätigtes Sperrdifferential Längssperren automatisch betätigt Achsführung über 4 Längslenker unten und 2 Längslenker oben Luftfederung ECAS an beiden Achsen Je 4 Luftbälge pro Achse Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer pro Achse Drehstabstabilisator an beiden Achsen Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Continental HDC 1 315/80R22,5 Doppelbereifung Reifenregeldruckanlage
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft Bremsanlage nach EG Norm Auf alle Räder wirkend Duo-Duplex Trommelbremsen vorne und hinten Antiblockiersystem ABS Elektronische Bremskraftregelung der Hinterachse EBL 410 mm Durchmesser Bremstrommel vorne 180 mm Bremsbelagsbreite vorne 2'884 cm² Bremsbelagfläche vorne 410 mm Durchmesser Bremstrommel hinten 200 mm Bremsbelagsbreite hinten 3'220 cm² Bremsbelagfläche hinten
Feststellbremse
Federspeicherbremse Auf Hinterachsen wirkend
Dauerbremse
Elektrohydraulisch betätigte Dekompressions-Motorbremse mit Auspuffklappe Betätigung über Lenkstockhebel
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel 1 Tank Kunststoff zu 55 Liter AdBlue links am Chassis 1 Tank Alu zu 320 Liter Hydraulikoel Hinter der Kabine
Anhängelast
20'000 kg
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
89 km/h
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 225 Ah Minus Pol an Masse Rechts am Chassis Anlasser 24 Volt 6,1 kW Alternator 28 Volt 120 A
Sitzplätze
2 Personen
Anzahl Fahrzeuge
6 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
Beschaffung über RP 2014 Einsatz ab 2019
Bemerkungen
Sattelanhänger Plattform 29 t, 2-Achsig P2H Doll 11'640 mm + 5'000 mm Länge 3'450 mm Höhe 1'500 mm Sattelkuplungshöhe 2'550 mm Breite 11'270 mm + 5'000 mm Nutzbare Länge 2'250 mm Nutzbare Höhe 1'750 mm Ladehöhe 2'550 mm Nutzbare Breite 11'000 kg Leergewicht 29'000 kg Nutzlast 40'000 kg Gesamtgewicht 2x10'000 kg Max. Achslast 20'000 kg Max. Sattellast Aufbau Sattel-Pritsche ausziehbar Zweck Transport von Panzerbrücken 14m und 26m mit Transportrahmen und Materialkasten Anzahl 12 Sattelanhänger Beschaffung Über Rp 2014
