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VW Typ 181, Gelpw 4x2
Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 3'780 mm Fahrzeug 600 mm Überhang vorne 780 mm Überhang hinten 36° Überhangwinkel vorne 31° Überhangwinkel hinten |
| Breite | 1'640 mm Fahrzeug 1'324 mm Spurweite vorne 1'416 mm Spurweite hinten |
| Höhe | 1'620 mm Fahrzeug 396 mm Wattiefe 205 mm Bodenfreiheit 145 mm Bauchfreiheit |
| Leergewicht | 890 kg Fahrzeug |
| Nutzlast | 460 kg Fahrzeug |
| Gesamtgewicht | 1'350 kg Fahrzeug 560 kg Max. Achslast vorne 835 kg Max. Achslast hinten |
| Radstand | 2'400 mm |
| Wendekreis | 11'000 mm |
Motor | |
| Typ | VW |
| Zylinder | 4 Zylinder Boxermotor Viertakt Vergaser Hersteller Solex Typ 30 PICT-2 Fallstromvergaser Mit Startautomatik und Beschleunigungspumpe |
| Kühlsystem | Luftkühlsystem Radialgebläse über dem Motor auf der Generatorwelle |
| Anzahl Ventile | 2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile über Tassenstössel, Stösselstangen und Kipphebel durch eine zentrale Nockenwelle betätigt |
| Bohrung | 83 mm |
| Hub | 69 mm |
| Hubraum | 1'493 cm³ |
| Verdichtung | 7,5:1 |
| Treibstoff | Benzin |
| PS/kW | 44 PS / 32,36 kW bei 4'000 U/min |
| Drehmoment | 102 Nm bei 2'000 U/min |
Kraftübertragung | |
| Getriebe | Hauptgetriebe Mechanisches Getriebe Mit dem Hinterachsantrieb in einem Gehäuse vereint Alle Vorwärtsgänge sperrsynchronisiert 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Übersetzung 1. Gang 3,78:1 2. Gang 2,06:1 3. Gang 1,26:1 4. Gang0,93:1 R. Gang 3,78:1 Ausgleichsgetriebe Übersetzung 4,125:1 Seitliche Untersetzungsgetriebe |
| Kupplung | Hersteller Fichtel & Sachs Typ KX 200 Einscheiben Trockenkupplung Mechanisch über Seilzug betätigt |
| Antrieb | Hinterräder |
| Achsen | Vorne Einzelradaufhängung mit je zwei Kurbellängslenkern Querliegende Drehstabfedern Stabilisator Hydraulische Teleskopstossdämpfer Felgen 4.50 KX 15 Tiefbettfelge Bereifung 165 SR 15 M+S Einfachbereifung Hinten Einzelradaufhängung mit Pendelachse an Längslenkern geführt Querliegende Drehstabfedern Ausgleichsfeder Hydraulische Teleskopstossdämpfer Felgen 4.50 KX 15 Tiefbettfelgen Bereifung 165 SR 15 M+S Einfachbereifung |
Bremsen | |
| Betriebsbremse | Hydraulische Zweikreis Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten Simplex Bauart |
| Feststellbremse | Mechanisch über Seilzug Auf Hinterräder wirkend |
| Dauerbremse | Keine |
Diverses | |
| Tankinhalt | 1 Tank Stahl zu 40 Liter Benzin Vorne unter der Haube |
| Anhängelast | 500 kg gebremst |
| Seilwinde | Keine |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Elektrische Anlage | 12 Volt 1 Batterie 12 Volt 45 Ah Minus Pol an Masse Unter dem rechten Rücksitz Anlasser 12 Volt 0,6 kW 0,8 PS Lichtmaschine 14 Volt 55 A |
| Sitzplätze | 5 Personen |
| Anzahl Fahrzeuge | 11 Fahrzeuge |
| Im Truppeneinsatz | 1970 bis 1986 |
| Bemerkungen | Nur als Versuchsfahrzeuge im Einsatz Truppenversuche 1970 bis 1971 |
Ein Dienst von Urs Heller;
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