Panzer 55 Centurion Mk 3 / Mk 5, Pz 55 mit 10,5 cm Pz Kan 60
Allgemein
Hersteller
Vickers Armstrong (Royal Ordonance Factory Leeds) Vickers (Elswick Works Newcastle Upon Tyne) K+W Thun
Herstellungsland
England Schweiz
Herstellungsjahr
1955 - 1964 Ablieferung Mk 3 Januar 1956 bis September 1957 Ablieferung Mk 5 Januar 1962 bis August 1964 Umgebaut ab 1961 auf Pz Kan 60 Während der Umbauzeit wurden die Fahrzeuge mit Pz 55/60 bezeichnet
Im Truppeneinsatz
1956 bis 1993
M+ Nummer
M+78500 bis M+78599 Mk 3 M+78800 bis M+78899 Mk 5
Kategorie
Kampfpanzer
Anzahl Fahrzeuge
100 Fahrzeuge Mk 3, Beschaffung über RP 55 100 Fahrzeuge Mk 5, Beschaffung über RP 60
Besatzung
4 Personen 1 Kommandant links im Turm 1 Fahrer rechts im Wannenbug 1 Richter links im Turm 1 Lader rechts im Turm
Gewicht
51000 kg Fahrzeug 14500 kg Turm mit Geschütz, ohne Munition 1208 kg Geschütz inklusive Bodenstück 204 kg Hilfsmotor mit Generator 102 kg Hilfsmotor ohne Generator
Leistungsgewicht
13,00 PS/t 9,651 kW/t
Länge
9670 mm Fahrzeug mit Geschütz Richtung 12 Uhr 8550 mm Fahrzeug mit Geschütz im Marschlager 7680 mm Wanne
Breite
3420 mm Fahrzeug mit Panzerschürzen 3300 mm Fahrzeug ohne Panzerschürzen 3250 mm Fahrzeug über Raupenketten aussen 2030 mm Fahrzeug über Raupenketten innen 2660 mm Mittlere Spurbreite
Höhe
4900 mm Fahrzeug über Antennen frei 3800 mm Fahrzeug über Flab Maschinengewehr 3650 mm Fahrzeug über Antennen abgespannt 3420 mm Fahrzeug über Lukendeckel Kommandant offen 2960 mm Fahrzeug ohne Flab Maschinengewehr 1660 mm Fahrzeug über Wanne 2080 mm Feuerhöhe Geschütz 930 mm Achse Spannrad vorne 820 mm Achse Antriebsrad hinten
Bodendruck
Gelände 0,90 kg/cm² Strasse 20,5 kg/cm²
Bodenfreiheit
510 mm
Spurlänge
4850 mm
Überschreitfähigkeit
3350 mm 900 mm Kletterfähigkeit 30° - 35° / 60% - 70% Steigfähigkeit
Watfähigkeit
1300 mm
Raupenbreite
610 mm
Geschwindigkeit Strasse
35,0 km/h vorwärts 11,9 km /h rückwärts 1. Gang 4,030 km/h 2. Gang 10,14 km/h 3. Gang 16,25 km/h 4. Gang 24,10 km/h 5. Gang 35,00 km/h 1. R-Gang 1,600 km/h 2. R-Gang 11,90 km/h
Geschwindigkeit Gelände
20 km/h
Tankinhalt
546 Liter Benzin 264 Liter Treibstoffbehälter rechts in der Wanne 282 Liter Treibstoffbehälter links in der Wanne 700 Liter / 100 km Verbrauch Strasse 1100 Liter / 100 km Verbrauch Gelände 80 km Reichweite Strasse 50 km Reichweite Gelände
Federung
Pro Seite 1 Spannrad mit Spannvorrichtung vorne 2 Laufwagen vorne und hinten mit je 2 Schwingarmen 1 Federelement 2 Stossdämpfer 1 Laufwagen Mitte mit je 2 Schwingarmen 1 Federelement 6 Doppellaufrollen 4 Tragrollen 1 Führungsrolle am Spannrad vorne 1 Führungsrolle am Seitenantrieb hinten 1 Seitenantrieb hinten
Raupenart
Scharnierkette aus Stahl 104 +/- 4 Kettenglieder pro Seite 9 Kettenglieder Reserve 1950 kg Gewicht
Elektrische Spannung
24 Volt 4 Batterien à  6 Volt 150 Ah In Serie geschalten Unter den Bodendeckeln des Turmbodens hinter dem Fahrer in der Wanne Minus Pol an Masse
12 Zylinder V 60° Motor Viertakt Vergaser Hersteller Zenith Typ 56 DC 4 Steigstrom Geländevergaser in 2 Einheiten 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile über oben liegende Nockenwelle und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwellen über Kegelräder und Königswellen Trockensumpfschmierung
Leistung
650 PS / 478 kW bei 2550 U/min
Drehmoment
2150 Nm bei 1600 U/min
Bohrung
137,16 mm
Hub
152,40 mm
Hubraum
27000 cm³
Treibstoff
Benzin
Antriebslage
Hinten
Hilfsmotor
Hersteller
Morris USHNM
Typ
A 41 Mk 2/1
Anzahl Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vergaser Hersteller Solex Typ 30 HBFGO Horizontalvergaser 2 Ventile pro Zylinder Stehende Ventile durch seitliche Nockenwelle über Stössel betätigt Antrieb der Nockenwelle über Duplex Rollenkette Druckumlaufschmierung
Leistung
16 PS / 11,76 kW bei 2500 U/min 45 Nm bei 1750 U/min
Bohrung
57 mm
Hub
90 mm
Hubraum
918 cm³
Treibstoff
Benzin
Getriebe
Typ
Hauptgetriebe Hersteller Merrit und Brown Typ Z 51 R Manuell Unsynchronisiert 5 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Übersetzung 1. Gang 11,64:1 2. Gang 4,590:1 3. Gang 2,850:1 4. Gang 1,800:1 5. Gang 1,340:1 1. R-Gang 22,91:1 2. R-Gang 3,850:1 Kupplung Hersteller Borg + Beck Typ 16 T Dreischeiben Trockenkupplung Mechanisch über Gestänge betätigt Lenkung Mechanische Überlagerungslenkung Hersteller Girling Typ 2 LS/1 Trommeldurchmesser 508 mm Belagsbreite 89 mm Lenkradien 1. Gang 4,900m 2. Gang 12,20m 3. Gang 20,10m 4. Gang 31,70m 5. Gang 42,70m 1. R-Gang 2,400m 2. R-Gang 14,90m Bremsen Mechanische Fuss- und Handbremsen als Innenbackenbremsen, wirken auf die Ritzelwellen der Seitenantriebe Die Handbremse wirkt ebenfalls auf das Übertragungsgestänge der Fussbremse Die Trommelbremsen sind im Getrieberaumrechts und links an den Seitenantrieben befestigt 508,0 mm Bremstrommel Durchmesser 114,3 mm Belagsbreite Seitenantrieb Hersteller Vickers Armstrong 7,47:1 Übersetzung
Bewaffnung
Hauptwaffe
10,5 cm Panzer Kanone 1960 10,5 cm Pz Kan 60 Hersteller Vickers-Armstrong England Technische Daten 105 mm Kaliber 28 Züge Konstanter rechtsdrall 1890 mm Drallänge 5686 mm Gesamtlänge über Bodenstück 5346 mm Rohrlänge 4732 mm Gezogener Teil 292 mm Rücklauflänge 360° Seitenrichtbereich - 10° bis + 20° Höhenrichtbereich 788 kg Gewicht Geschützrohr 420 kg Gewicht Bodenstück mit Verschluss 363 kg Gewicht Bodenstück ohne Verschluss 57 kg Gewicht Verschlusskeil 88 kg Gewicht Rücklaufbremse komplett 10 - 15 Schuss / Minute Feuergeschwindigkeit Halbautomatischer Horizontalkeilverschluss Schussauslösung elektrisch Die Kanone wird von Hand geladen Der Hülsenauswurf erfolgt automatisch Kampfmunition 10,5 cm Pz Kan 60/61 St G MZ 54 Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61 RBr G MZ 54 Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61 Pz Ke G Lsp (APDS) 10,5 cm Pz Kan 60/61 Pz Spr G BoZ Lsp (HESH) 10,5 cm Pz Kan 60/61 Pfeil Pat Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61 Pfeil Pat 87 Lsp Übungmunition 10,5 cm Pz Kan 60/61 EUG MZ 54 Lsp Manipuliermunition 10,5 cm Pz Kan 60/61 Manip Pz Spr G 10,5 cm Pz Kan 60/61 Manip St G 10,5 cm Pz Kan 60/61 Manip RBr G 10,5 cm Pz Kan 60/61 Manip Pfeil Pat 10,5 cm Pz Kan 60/61 Manip Pz Ke G Markiermunition 10,5 cm Pz Kan 60/61 Mark G
Maschinengewehr
7,5 mm Maschinengewehr 1951 / 71 Flab Mg 7,5 mm Maschinengewehr 1951 / 71 Turm Mg 7,5 mm Mg 51 / 71 Hersteller Eidgenössische Waffenfabrick Bern Entwickler A. Kipfer Weiterentwicklung des Deutschen Mg 42 durch die Eidgenössische Waffenfabrik Bern zum schweizerischen Mg 51, MG 51 / 71 Technische Daten 7,5 mm Kaliber 1270 mm Gesamtlänge 563 mm Lauflänge mit Verriegelungsgehäuse 490 mm Weg des Geschossbodens im Lauf 270 mm Drallänge 4 Züge 560 / 1000 Schuss / Minute Feuergeschwindigkeit 750 m / Sekunde Anfangsgeschwindigkeit 3200 kg / cm² Max. Gasdruck 16,0 kg Gewicht 2,80 kg Wechsellauf 4,00 kg Wechsellauf mit Etui 1,50 kg 50 Glieder-Gurte 3,00 kg Gurtkiste leer 9,00 kg Gurtkiste gefüllt Luftgekühlte Automatenwaffe Rückstosslader mit kurzem Rücklauf Stützklappenverriegelung Seriefeuer Patronenzufuhr über zusammensetzbare Metallgurten zu 50 Gliedern aus Gurtenkisten (Max. 202 Patronen) oder Trommelmagazinen (Max. 52 Patronen) Das Mg 51 wurde ab 1972 umgebaut und mit einer umschaltbaren Kadenz 560 / 1000 Schuss / Minute versehen und als Mg 51 / 71 bezeichnet Kampfmunition 7,5 mm GP 11 7,5 mm St Ke Pat 11 7,5 mm Lsp Pat 11 Markiermunition 7,5 mm Mark Pat Mg 11 und 51 Manipuliermunition 7,5 mm Gw Manip Pat
Lyran
7,1 cm Leuchtgeschosswerfer 1974 7,1 cm Le GW 74 Einbau ab 1975 Hersteller Eidgenössische Waffenfabrik Bern Entwickler Bofors Schweden Technische Daten 71 mm Kaliber 629 mm Rohrlänge innen 17 kg Gewicht 3 m / Sekunde Sinkgeschwindigkeit 30 Sekunden Leuchtdauer 400, 800, 1300 m Einsatzdistanz, am Zünder einstellbar 5 Lux bei 400 m Radius Ausleuchtung Der Leuchtgeschosswerfer ist auf dem Turm des Panzers in Fahrtrichtung montiert. Der Leuchtgeschosswerfer ist in der Höhe von 0-160° verstellbar. Die Schussauslösung erfolgt mechanisch durch elektromagnetische Auslösung des Schlagbolzens Kampfmunition 7,1 cm W Bel G 74 ZZ Manipuliermunition 7,1 cm W Manip Bel G 74
Nebelwerfer
8 cm Nebelwerfer 1951 8 cm Nbw 51 Hersteller SW Thun AG Entwickler Lacroix Frankreich Technische Daten 80,5 mm Kaliber 345 mm Gesamtlänge 306 mm Rohrlänge 30 - 70 m Wurfweite 35 - 40 Sekunden Brenndauer 12 Nebelwerfer 2 Rampen à  6 Nebelwerfer Links und rechts am Turm vorne seitlich Elektrische Schussauslösung Kampfmunition 8 cm Nb Pat 51 el Zü Manipuliermunition 8 cm Manip Nb Pat 51
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
69 Granaten 20 Granaten im Blechschrank vorne links in der Wanne 3 Granaten in den Halterungen vor Blechschrank 18 Granaten im Panzerboden unterhalb Ladersitz 3 Granaten im Munitionswagen links vorne im Turm 3 Granaten im Munitionswagen links hinten im Turm 16 Granaten unterhalb Richtersitz im Panzerboden 4 Granaten im Blechkoffer unter Bodenstück der Kanone 2 Granaten in Halterungen in der Kampfraumecke hinten rechts
Maschinengewehr
6000 Schuss 30 Metall-Koffer à 200 Schuss 2 Metall-Koffer à 200 Schuss vorne links in der Wanne 9 Metall-Koffer à 200 Schuss im Turm links neben Lader 13 Metall-Koffer à 200 Schuss im Turm, vor und neben der Funkstation 6 Metall-Koffer à 200 Schuss an der Wanne, hinter Fahrerraum rechts
Lyran
12 Geschosse Im Laderposten Turmwand links
Nebelwerfer
24 Nebelpatronen 6 Patronen geladen in Werferrampe links 6 Patronen geladen in Werferrampe rechts 6 Patronen in Halterungen links, neben der Funkstation 6 Patronen in Halterungen rechts, neben der Funkstation
Bemerkungen
Einteilung Panzer Abt 12 von 1957 bis 1964 Panzer Abt 13 von 1960 bis 1964 Panzer Abt 14 von 1957 bis 1964 Panzer Abt 16 von 1961 bis 1964 Panzer Bat 12 von 1965 bis 1966 Panzer Bat 13 nur 1965 Panzer Bat 14 von 1965 bis 1977 Panzer Bat 16 von 1965 bis 1989 Panzer Bat 4 von 1980 bis 1988 Panzer Bat 21 von 1989 bis 1992 Panzer Bat 22 von 1981 bis 1991 Panzer Bat 23 von 1971 bis 1989 Panzer Bat 24 von 1968 bis 1973 Panzer Bat 26 von 1967 bis 1983 Panzer Bat 28 von 1974 bis 1977 Panzer Bat 29 von 1974 bis 1978
Unterschiede zum Pz 57 Panzerschürzen mit wenig Bügeln Heckplatte durchbrochen Bei Wasserfahrt Watbleche montieren Getrieberaumdeckel ohne Durchbrechungen 2 Treibstoffbehälter Treibstoffumstellhahn im Kampfraum hinten links, stehend Turmboden dreht nicht Nach Umbau für Pfeilmunition dreht er mit Bedienung Hilfsmotor im Kampfraum Aufmunitionierung durch Laderluke Batterien im Boden des Kampfraumes Gefederter Zughacken hinten Kühlluftaustritt hinten nach unten Lampenverkabelungauf Bugplatte oben nicht sichtbar Antennensockel links auf Turmdach BSF Gewinde für Wanne, Motor, Getriebe, Fahrwerk, Turm Kontrollschild hinten, unten
