Contraves AG Zürich Oerlikon-Bührle AG K+W Thun Siemens München Siemens-Albis Zürich
Herstellungsland
Schweiz
Herstellungsjahr
1977 bis 1978
Im Truppeneinsatz
1979 bis 1981 nur für Versuche
M+ Nummer
M+0888 M+0819
Kategorie
Fliegerabwehr Panzer
Anzahl Fahrzeuge
2 Fahrzeuge
Besatzung
3 Personen 1 Fahrer im Wannenbug vorne 1 Richtschütze links im Turm 1 Kommandant rechts im Turm
Gewicht
46'000 kg Fahrzeug 31'400 Fahrgestell 14'600 kg Turm 10'500 kg Wanne 8'700 kg Fahrwerk 5'200 kg Antriebsgruppe gefüllt 4'900 kg Wanneneinbauten 2'500 kg Fahr- und Lenkgetriebe 1'650 kg Hauptmotor 1'200 kg Wannenanbauten 698 kg Hilfsgruppe gefüllt 650 kg Hilfsgruppe leer 530 kg Seitenantrieb 432 kg Raupenspannvorrichtung 270 kg Raupenspannrad mit Spannradwelle 218 kg Antriebsrad 198 kg Hilfsgetriebe 185 kg Hilfsmotor 183 kg Schwingarm 154 kg Laufrad mit Nabe 150 kg Treibstoffbehälter li. und re. 54 kg Laufrad 42 kg Raupenspannrad 28 kg Tragrolle 8 kg Federanschlag
Leistungsgewicht
14,34 PS/t 10,54 kW/t
Länge
7'330 mm Fahrzeug mit Kanonen in Feuerstellung 7'100 mm Fahrzeug ohne Kanonen 7'020 mm Fahrzeug Wanne 4'105 mm Turmmittelachse - Fahrzeugheck 2'915 mm Turmmittelachse - Fahrzeugfront 3'293 mm Turmmittelachse Kanone 12.00 Uhr
Breite
3'340 mm Fahrzeug 2'780 mm Spurweite
Höhe
3'140 mm Fahrzeug mit Radar abgeklappt 4'300 mm Fahrzeug mit Radar hochgeklappt 1'713 mm Auflage Drehkranz 750 mm Achse Antriebsrad hinten 750 mm Achse Spannrad vorne
Bodendruck
Gelände 1,00 kg/cm² Strasse 12,00 kg/cm²
Bodenfreiheit
440 - 490 mm
Spurlänge
4'500 mm
Überschreitfähigkeit
2'600 mm 750 mm Kletterfähigkeit 31,0° / 65% Steigfähigkeit 16,5° / 30% Querneigung
Watfähigkeit
1'100 mm
Raupenbreite
520 mm
Geschwindigkeit Strasse
52,80 km/h vorwärts 51,90 km/h rückwärts 1. Gang 4,100 km/h 2. Gang 6,700 km/h 3. Gang 11,22 km/h 4. Gang 19,10 km/h 5. Gang 31,50 km/h 6. Gang 52,80 km/h 1. R-Gang 4,030 km/h 2. R-Gang 6,640 km/h 3. R-Gang 11,10 km/h 4. R-Gang 19,00 km/h 5. R-Gang 31,10 km/h 6. R-Gang 51,90 km/h
Geschwindigkeit Gelände
30 km/h
Tankinhalt
870 Liter Diesel 370 Liter Treibstoffbehälter links in der Wanne 350 Liter Treibstoffbehälter rechts in der Wanne 150 Liter in 2 Betriebsbehälter im Heckraum 250 bis 300 Liter / 100 km Verbrauch Strasse 150 bis 180 Liter / Stunde Verbrauch Gelände 250 km Reichweite Strasse 4 bis 5 Stunden Reichweite Gelände
Fahrwerk
Pro Seite 1 Spannrad mit Spannvorrichtung vorne 6 Schwingarme mit Federpaket und hydraulischem Dämpfer 6 Doppellaufräder 3 Doppeltragrollen 6 Endanschläge zu Schwingarm Nr. 1 bis Nr. 6 1 Seitenantrieb hinten 1 Verbinderraupe
Raupenart
Verbinderraupe mit auswechselbaren Gummikissen 86 Raupenglieder pro Seite im Neuzustand 6 Raupenglieder Reserve, an der Fahrzeug-Front 1'860 kg Gewicht Raupe 22 kg Gewicht Raupenglied 13,95 m Länge Raupe
Elektrische Spannung
24 Volt 6 Batterien à  12 Volt 100 Ah In Serie geschaltet Minus Pol an Masse Unter dem Turmboden in der Wanne
8 Zylinder V 90° Viertakt Vorkammerverfahren mit mechanischer Aufladung 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwellen über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwellen über Steuerräder Trockensumpf-Druckumlaufschmierung
Leistung
730 PS / 536,91 kW bei 2'200 U/min
Drehmoment
224,94 mkg / 2'206 Nm bei 1'750 U/min
Bohrung
165 mm
Hub
175 mm
Hubraum
29'900 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Hinten
Hilfsmotor
Hersteller
Mercedes Benz
Typ
OM 636 VI-E Typ 636.917.360 Baumuster
Anzahl Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vorkammerverfahren 2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwelle über Steuerräder Druckumlaufschmierung
Leistung
35 PS / 25,74 kW bei 2'500 U/min 10,50 mkg / 103 Nm bei 2'000 U/min
Bohrung
75 mm
Hub
100 mm
Hubraum
1'767 cm³
Treibstoff
Diesel
Getriebe
Typ
SLM Winterthur Fahr- und Lenkgetriebe Lamellenkupplungsgetriebe Hydraulisch betätigtes Stufengetriebe mit hydrostatischer Überlagerungslenkung und Bandbremsen 6 Vorwärtsgänge 6 Rückwärtsgänge Anortlenkung Übersetzung 1. Gang 7,640:1 2. Gang 4,640:1 3. Gang 2,770:1 4. Gang 1,630:1 5. Gang 0,990:1 6. Gang 0,590:1 1. R-Gang 7,71:1 2. R-Gang 4,68:1 3. R-Gang 2,80:1 4. R-Gang 1,64:1 5. R-Gang 1,00:1 6. R-Gang 0,60:1 Lenkung Hydrostatische Überlagerungslenkung mit Bandbremsen. Die Lenkung erfolgt von einem Lenkrad aus Bremsen Fahrbremssystem mit hydraulischer Betätigung Feststellbremssystem mit mechanischer Betätigung Seitenantrieb An jeder Seite der Wanne hinten aussen Übersetzung 9,75:1
Bewaffnung
Hauptwaffe
35 mm Oerlikon KDA Kanonen 2 Stück Hersteller Werkzeugmaschinenfabrick Oerlikon Entwickler Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Technische Daten 35 mm Kaliber 3'150 mm Länge mit Patronenlager 24 Züge Progressiever Rechtsdrall 3'500 m Wirkungsdistanz Flugziele 2'000 m Wirkungsdistanz Erdziele 6'400 ‰ Seitenrichtbereich - 72 ‰ bis + 1'500 ‰ Höhenrichtbereich Folgeschiessen gegen Flugziele Feuerstösse pro Ziel von 10 bis 20 Schuss / Rohr Einzelschuss geziehlt gegen Erdziele Gasdrucklader vollautomatisch, Luftgekühlt Stützklappenverschluss starrverriegelt Vorlauf durch Schliessfeder Rücklauf durch Schliessfeder und hydraulischem Verschlusspuffer Abzugvorrichtung mechanisch und elektrisch, ausgelöst durch Pedal Munitionszuführung über Gliedergurten Ladehilfe elektro-hydraulisch
Maschinengewehr
Keines
Lyran
Keiner
Nebelwerfer
8 cm Nebelwerfer 1951 8 cm Nbw 51 Hersteller W+F Bern Entwickler Lacroix Frankreich Technische Daten 80,5 mm Kaliber 345 mm Gesamtlänge 306 mm Rohrlänge 30 - 70 m Wurfweite 35 - 40 Sekunden Brenndauer 8 Nebelwerfer 2 x 4 Nebelwerfer links und rechts am Turm seitlich vorne Elektrische Schussauslösung Kampfmunition 8 cm Nb Pat 51 el Zü, Gewicht 3,70 kg Manipuliermunition 8 cm Manip Nb Pat 51
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
2 x 320 Schuss gegurtet 2 x 20 Schuss Hartkern Munition
Maschinengewehr
Keine
Lyran
Keine
Nebelwerfer
12 Patronen
Bemerkungen
Geschichte
Der 35 mm Kan Flab Pz ist ein selbstfahrendes Allwetter Tiefflieger Abwehrsystem mit integrierter Such- Feuerleit- und 35 mm Zwillingswaffenanlage auf einem verbreiterten Chassis des Panzer 68. 2 Prototypen wurden gebaut, das Chassis war vom Panzer 68, es wurde aber 18 cm verbreitert, damit der Turm des deutschen Kan Flab Panzers Gepard auf die Wanne aufgesetzt werden konnte. Das Projekt wurde dann aber zu Gunsten des Lenkwaffensystems Rapier abgebrochen. Von den beiden aufgebauten Fahrzeugen steht eines im Panzer Museum in Thun auf dem Freigelände, das andere wurde wahrscheinlich verschrottet.
Einteilung Nur für Versuche
Suchradar Hersteller Siemens München Rundsuchradar mit hoher Festzeichenunterdrückung und integriertem Freund-Feind Kenngerät 15 km Reichweite 2,30 bis 2,49 GHz Frequenzbereich
Zielfolgeradar Hersteller Siemens-Albis Zürich Automatische Zielverfolgung in Seite, Elevation und Distanz Hohe Festzeichenunterdrückung 15 km Reichweite 15,5 bis 17,5 GHz Frequenzbereich
