9'750 mm Zugfahrzeug 18'730 mm Gesamtzug 1'410 mm Ãœberhang vorne 1'848 mm Ãœberhang hinten
Breite
2'550 mm Fahrzeug 2'040 mm Spurweite vorne 1'820 mm Spurweite hinten
Höhe
4'000 mm Fahrzeug 230 mm Bodenfreiheit vorne 245 mm Bodenfreiheit hinten
Leergewicht
10'700 kg Fahrzeug
Nutzlast
7'300 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
18'000 kg Fahrzeug 7'500 kg Max. Achslast vorne 11'500 kg Max. Achslast hinten 13'000 kg Max. Achslast hinten technisch zulässig
Radstand
5'700 mm
Wendekreis
19'380 mm
Motor
Typ
IVECO Typ F3AE3681A
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Direkteinspritzung Turbolader Ladeluftkühler PDE Einspritzsystem EDC Gesteuert Turbolader mit variabler Geometrie Automatische Vorwärmung für Kaltstart
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
125 mm
Hub
140 mm
Hubraum
10'300 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
450 PS / 331 kW bei 1'550 - 2'100 U/min
Drehmoment
2'100 Nm bei 1'050 bis 1'550 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller ZF Typ 16 AS 2631 TO Eurotronic 2 mit Intarder 16 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Übersetzung 1. Gang 14,12:1 2. Gang 11,68:1 3. Gang 9,540:1 4. Gang 7,890:1 5. Gang 6,520:1 6. Gang 5,390:1 7. Gang 4,570:1 8. Gang 3,870:1 9. Gang 3,090:1 10. Gang 2,56:1 11. Gang 2,09:1 12. Gang 1,73:1 13. Gang 1,43:1 14. Gang 1,18:1 15. Gang 1,00:1 16. Gang 0,83:1 1. R-Gang 13,07:1 2. R-Gang 10,81:1
Kupplung
Einscheiben Trockenkupplung Elektro-pneumatisch geregelt Durchmesser 430 mm Automatisierte Kupplung ohne Kupplungspedal
Antrieb
Hinterräder
Achsen
Vorne Starrachse Faustachsmittelstück in Doppel-T-Form Einblatt Parabelfeder Hydraulische Teleskopstossdämpfer Drehstabstabilisator Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin XFS 2 386/65 R 22,5 158 L Einfachbereifung Hinten Starrachse Antriebsachse einfach übersetzt Differentialsperre Luftfederung ECAS Je 2 Luftbälge pro Seite Anheben und Absenken des Rahmens durch elektronisches Bedienelement Drehstabstabilisator Achsführung über 2 Längslenker unten und 1 Dreieckslenker oben Felgen 9.00 - 22,5 Stahlscheibenrad Bereifung Michelin XDN 2 Grip 315/80 R 22,5 156/150 L Doppelbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft-Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Elektronisch geregelt und überwacht EBS ABS ASR Scheibenbremsen vorne, 432 mm Durchmesser Scheibenbremsen hinten, 432 mm Durchmesser
Feststellbremse
Federspeicher Auf Hinterräder wirkend
Dauerbremse
Elektrisch betätigte Dekompressions Motorbremse Durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt Betätigung über Lenkstockhebel
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 290 Liter Diesel 1 Tank Kunststoff zu 55 Liter AdBlue Rechts am Chassis
Anhängelast
20'000 kg 1'000 kg Stützlast Rockinger Typ 263G150
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
88 km/h
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien 12 Volt 220 Ah Minus Pol an Masse Links am Chassis Anlasser 24 Volt 4,5 kW Alternator 28 Volt 90 A
Sitzplätze
2 Personen
Anzahl Fahrzeuge
1 Fahrzeug
Im Truppeneinsatz
Ab 2010
Bemerkungen
M+Nummer M+47737
Anhänger M+Nummer M+229504 Pf Trsp Anh 9 Pl JFK 2A 9Pl 5'000 kg Leergewicht 13'000 kg Nutzlast 18'000 kg Gesamtgewicht 8'980 mm Länge 2'550 mm Breite 4'000 mm Höhe 4'930 mm Radstand 6.00 - 17,5 Stahlscheibenrad 215/75 R 17,5 Bereifung
