29 Personen 1 Fahrer vorne links 1 Beifahrer vorne 2 Passagiere vorne 25 Personen auf der Ladebrücke
Gewicht
12'500 kg Gefechtsgewicht 7'500 kg Leergewicht 5'000 kg Nutzlast 6'600 kg Anhängelast 817 kg Antriebsgruppe 600 kg Motor 240 kg Lenkdifferential 202 kg Seilwinde 140 kg Schaltgetriebe 77 kg Übertragungsgetriebe
Leistungsgewicht
16,32 PS/t 11,44 kW/t
Länge
5'900 mm Fahrzeug 3'300 mm Ladebrücke
Breite
2'680 mm Fahrzeug mit Raupenabdeckung 2'540 mm Fahrzeug ohne Raupenabdeckung 2'450 mm Ladebrücke 2'560 mm Fahrzeug über Raupen aussen 1'800 mm Fahrzeug über Raupen innen 2'160 mm Spurweite
Höhe
3'060 mm Fahrzeug über Drehringlafette 3'300 mm Fahrzeug über Maschinengewehr 880 mm Ladebrücke Seitenwand
Bodendruck
Gelände 0,65 kg/cm² Strasse 6,50 kg/cm²
Bodenfreiheit
410 mm
Spurlänge
2'820 mm 9'000 mm Wendekreis bei Radiuslenkung 4'270 mm Wendekreis bei Ortslenkung
Überschreitfähigkeit
1'680 mm 610 mm Kletterfähigkeit 31,0° / 60% Steigfähigkeit 16,5° / 30% Querneigung
Watfähigkeit
1'600 mm
Raupenbreite
380 mm
Geschwindigkeit Strasse
61,0 km/h vorwärts 13,5 km/h rückwärts 30 km/h Innerorts (Dienstvorschrift) 60 km/h Ausserorts (Dienstvorschrift)
Geschwindigkeit Gelände
61,0 km/h vorwärts 13,5 km/h rückwärts
Tankinhalt
1 Treibstoffbehälter Stahl zu 400 Liter Diesel Hinten in der Fahrzeugwanne 1 Ausgleichsbehälter Stahl zu 18 Liter Diesel Im Motorraum 80 - 90 Liter / 100 km Verbrauch 480 km Fahrbereich
Fahrwerk
Pro Seite 1 Seitenantrieb vorne 1 vorderer Schwingarm mit Stossdämpferbefestigungsbolzen 1 hinterer Schwingarm mit Stossdämpferbefestigungsbolzen 3 mittlere Schwingarme 5 Torsionsstäbe 2 doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer 1 Begrenzungsanschlag mit Gummiauflage beim vordersten Schwingarm 5 Doppellaufräder 1 Spannvorrichtung hinten 1 Scharnierraupe
Raupenart
Scharnierraupe mit auswechselbaren Gummipolster 66 Raupenglieder neu pro Seite 2 Raupenglieder Reserve
Elektrische Spannung
24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 125 Ah In Serie geschaltet Minus Pol an Masse Im Boden rechts unter Beifahrersitzbank
Panzerung
12 - 44 mm
Ãœbermittlungsmittel
Nicht eingebaut
Hauptmotor
Hersteller
General Motors Corp (GMC), Detroit, Michigan, USA
Typ
6V 53, 5063-5299
Anzahl Zylinder
6 Zylinder V 66° 43` 2-Takt Dieselmotor Mechanisches Spülgebläse 1 Einspritzeinheit 4 Auslassventile pro Zylinder Jeder Zylinder hat drei Kipphebel, die beiden äusseren Kipphebel betätigen die hängenden Auspuffventile, der mittlere Kipphebel betätigt das Einspritzelement Hängende Ventile über Stösselrollen, Stösselstangen und Kipphebel durch 2 oben im Zylinderblock gegenlaufenden Nockenwellen angetrieben Antrieb der Nockenwellen über Kurbelwelle, Zwischenrad, Nockenwellenrad Druckumlaufschmierung
Leistung
204 PS / 143 kW bei 2'800 U/min
Drehmoment
598,4 Nm bei 1'450 U/min
Bohrung
98,42 mm
Hub
114,3 mm
Hubraum
5'220 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Vorne
Hilfsmotor
Hersteller
Kein Hilfsmotor eingebaut
Typ
X
Anzahl Zylinder
X
Leistung
X
Bohrung
X
Hub
X
Hubraum
X cm³
Treibstoff
X
Getriebe
Typ
Hauptgetriebe Hersteller Allison, Indianapolis, USA Typ TX 100-1 Automatengetriebe 3 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Drehmomentwandler mit automatischer Wandlerüberbrückungskupplung in allen Gängen Übersetzung 1. Gang 3,81:1 2. Gang 1,93:1 3. Gang 1,00:1 R. Gang 4,35:1 Übertragungsgetriebe Hersteller FMC Corp. San José, California, USA 1,286:1 Übersetzung Lenkdifferential Hersteller FMC Corp. San José, California, USA Typ DS 200 1,280:1 Übersetzung Seitenantrieb Hersteller FMC Corp. San José, California, USA 4,431:1 Übersetzung
Bewaffnung
Hauptwaffe
Nur Maschinengewehr
Maschinengewehr
12,7 mm Maschinengewehr 1964 12,7 mm Mg 64 Hersteller Browning, Ramo, Maremont (USA), FN Herstal (B) Entwickler John Moses Browning Technische Daten 12,7 mm Kaliber 1'600 mm Länge 1'140 mm Länge Lauf 8 Anzahl Züge 450 - 500 Schuss / Minute Schusskadenz 890 m / Sekunde Anfangsgeschwindigkeit 3'560 kg/cm² Gasdruck 6'800 m Max. Schussweite 38 kg Gewicht mit Lauf 26 kg Gewicht ohne Lauf 16 kg Gewicht Metallkoffer gefüllt mit Munition 12 kg Gewicht des Laufes 20 kg Gewicht Dreibeinlafette Einsatz gegen weiche Ziele Einzelfeuer bis 800 m Seriefeuer bis 500 m Einsatz gegen harte Ziele Einzelfeuer bis 500 m Einsatz gegen Luftziele Serien à 8 - 12 Schuss bis 1'000 m Luftgekühlte Automatenwaffe Rückstosslader Blockverschluss und Keilverriegelung Einzel- und Seriefeuer Die Munition ist abgefüllt in Metallgurten zu 105 Schuss Sie wird aus einem Metall-Koffer zugeführt Zu jedem Maschinengewehr gehört eine Dreibeinlafette, die den Einsatz der Waffe auch ausserhalb des Panzers erlaubt Kampfmunition 12,7 mm Mg 64 Pz-Br-Pat 64+Pz Br Pat 65 Lsp gemischt 3:1 gegurtet 12,7 mm Mg 64 Pz-Br-Pat 65 Lsp gegurtet Übungsmunition 12,7 mm Mg 64 UPat o Lsp 12,7 mm Mg 64 UPat 76 + UPat 77 Lsp 3:1 gegurtet 12,7 mm Mg 64 UPat 77 Lsp gegurtet Manipuliermunition 12,7 mm Mg 64 Manip Pat
Lyran
Keiner
Nebelwerfer
Keine
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
1'050 Schuss 10 Metall-Koffer à  105 Schuss 1 Metall-Koffer à  105 Schuss am Maschinengewehr 9 Metall-Koffer à  105 Schuss unter den Sitzbänken der Mannschaft
Lyran
Keine
Nebelwerfer
Keine
Bemerkungen
Ladebrücke Für den Umschlag der Artilleriemunition sind alle Fahrzeuge mit einem mechanischen Flaschenzug versehen.
680 kg Max. Hublast 2'400 mm Max. Hubhöhe
Über der Ladebrücke ist ein verschiebbarer Flaschenzug mittels Steckbolzen am zweiten Blachenbogen und am hintersten Blachenbogen angebracht. Dieser Flaschenzug besteht aus einem vier Meter langen, verschiebbaren Doppel-T-Träger und einem Kettenflaschenzug mit Arretiervorrichtung. Der Doppel-T-Träger kann in eine Lade- bzw Entladestellung und eine Marschstellung gebracht werden.
Inhalt der Ladebrücke 10 Paletten à 8 Granaten 15,5 cm 20 Gebinde à 4 Ladungen
Fahrerraumheizung Hersteller Stewart - Warner Typ 8400 - C 24 Betriebsspannung 20 bis 28,5 Volt Gleichstrom Heizleistung Vollast 15'000 kcal/h Heizleistung Teillast 7'500 kcal/h Gewicht 15 kg Brennstoff Diesel
Seilwinde Einbauort Vorne Hersteller Gar Wood Typ DAV 615-19207 9'000 kg Max Zugkraft 90 m Seillänge 55 m Seillänge nutzbar 15,87 mm Seildurchmesser
Ab 1980 werden die Fahrzeuge modifiziert analog Serie 2 von 1979 Neues Blachenverdeck und Umrüstung auf Elektrokran Rotzler
