2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel Stösselstangen und Kipphebel betätigt Einlassventile mit Schirm
Bohrung
110 mm
Hub
150 mm
Hubraum
8550 cm³
Verdichtung
16,3:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
115 PS / 84,60 kW (DIN) bei 1800 U/min
Drehmoment
500 Nm bei 1200 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller FBW Typ GB Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe 3. und 4. Gang synchronisiert Sämtliche Gänge positiv verriegelt 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 5,90:1 2. Gang 3,26:1 3. Gang 1,76:1 4. Gang 1,00:1 R-Gang 7,10:1
Verteilergetriebe Hersteller FBW Typ GX Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit 2 synchronisierten Schaltstufen für Strassen- und Geländegang Nebenantrieb für Seilwinde Übersetzung 0,735:1 Strassengang 1,560:1 Geländegang
Bedienung der Schaltung Schalthebel Schwarz: Hauptgetriebe Schalthebel Rot: Geländegang und Vorderradantrieb Schalthebel Gelb: Differentialsperre Schalthebel Blau: Seilwinde
Kupplung
Mehrscheiben Trockenkupplung mit Bremse Mechanisch über Gestänge betätigt
Antrieb
Hinterradantrieb Vorderradantrieb wird mit Geländegang automatisch eingeschaltet Strassengang ist ausschliesslich Hinterradantrieb Geländegang ist stets Allradantrieb
Achsen
Vorne Hersteller FBW Typ X 41 Starrachse Banjoachse mit Aussenplanetenantrieb Antriebsachse mit Kegelraddifferential und einfacher Rücksetzung Untersetzung 4,47:1 Radantrieb über homokinetische Doppelkreuzgelenke und im Radkörper eingebautes Planetengetriebe Untersetzung 2,07:1 Halbelliptische Längsblattfedern Bereifung Firestone Super All Traction 10.00 - 20, 14 Ply Einfachbereifung Hinten Hersteller FBW Typ X 50 Starrachse Banjoachse Antriebsachse mit Kegelraddifferential und doppelter Rücksetzung Untersetzung 9,25:1 Radantrieb über Differentialwellen Pneumatisch betätigte Differentialsperre Halbelliptische Längsblattfedern Bereifung Firestone Super All Traction 10.00 - 20, 14 Ply Doppelbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Hydraulische Einkreis-Bremsanlage Mit Druckluft Betätigung Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten
Feststellbremse
Mechanische Aussenbandbremse Auf die Kardanwelle wirkend
Dauerbremse
Auspuff Staudruckbremse Mechanisch betätigt
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 160 Liter Diesel Links am Chassis
Anhängelast
9400 kg Berna Lasthaken Typ 4 M
Seilwinde
Hersteller FBW Typ WX 1 Hinten 6000 kg Zugkraft 60 m Seillänge 55 m Seillänge nutzbar 16 mm Seildurchmesser 28,0:1 Untersetzung Schneckenantrieb, separate Welle ab Verteilergetriebe Überlastschutz durch Ratschenkupplung Seilzug nach vorne und hinten möglich
Höchstgeschwindigkeit
50 km/h 4 km/h im kleinsten Gang
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 112 Ah Minus Pol an Masse Rechts am Chassis
Sitzplätze
2 Personen in der Führerkabine 30 Personen auf der Brücke
Anzahl Fahrzeuge
186 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
1952 bis 1995
Bemerkungen
Geschichte 1950: Entwicklungsauftrag von der Armee 1952: Ablieferung der ersten Fahrzeuge
Chassis Nummern 3206 bis 3225 3330 bis 3392 3730 bis 3779 3980 bis 4003 4320 bis 4348 4390 bis 4394
