FBW AX 40, Eistw ESA 83, sch gl 4x4 für m Flab Abt
Abmessungen
Länge
7200 mm Fahrzeug 2630 mm KP Raum 1940 mm Uem Raum 1235 mm Überhang vorne 1840 mm Überhang hinten 38° Überhangwinkel vorne 24° Überhangwinkel hinten
Breite
2350 mm Fahrzeug 2120 mm KP Raum 2120 mm Uem Raum 770 mm Hecktüre 1835 mm Spurweite vorne 1638 mm Spurweite hinten
Höhe
3400 mm Fahrzeug 1830 mm KP Raum Mitte 1480 mm KP Raum aussen 1830 mm Uem Raum Mitte 1480 mm Uem Raum Aussen 1250 mm Laderaum ab Boden 680 mm Zughaken hinten 260 mm Bodenfreiheit 270 mm Bauchfreiheit
Leergewicht
10050 kg Fahrzeug
Nutzlast
0 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
10050 kg Fahrzeug 5000 kg Max. Achslast vorne 10000 kg Max. Achslast hinten
Radstand
3400 mm
Wendekreis
15450 mm bei Hinterradantrieb 16800 mm bei Allradantrieb
2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt Einlassventile mit Schirm
Bohrung
110 mm
Hub
150 mm
Hubraum
8550 cm³
Verdichtung
16,3:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
115 PS / 84,60 kW (DIN) bei 1800 U/min
Drehmoment
500 Nm bei 1200 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller FBW Typ GBP Mechanisches Zahnrad Wechselgetriebe 3. und 4. Gang synchronisiert Sämtliche Gänge positiv verriegelt 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 5,90:1 2. Gang 3,26:1 3. Gang 1,76:1 4. Gang 1,00:1 R-Gang 7,10:1
Verteilergetriebe Hersteller FBW Typ GX Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit 2 synchronisierten Schaltstufen für Strassen- und Geländegang Untersetzung 0,735:1 Strassengang 1,560:1 Geländegang
Bedienung der Schaltung Schalthebel Schwarz: Hauptgetriebe Schalthebel Rot: Geländegang und Vorderradantrieb Schalthebel Gelb: Differentialsperre
Kupplung
Mehrscheiben Trockenkupplung mit Bremse Mechanisch über Gestänge betätigt
Antrieb
Hinterradantrieb Vorderradantrieb wird mit Geländegang automatisch eingeschaltet Strassengang ist ausschliesslich Hinterradantrieb Geländegang ist stets Allradantrieb
Achsen
Vorne Hersteller FBW Typ X 41 Starrachse Banjoachse mit Aussenplanetenantrieb Antriebsachse mit Kegelraddifferential und einfacher Rücksetzung Untersetzung 4,47:1 Radantrieb über homokinetische Doppelkreuzgelenke und im Radkörper eingebautes Planetengetriebe Untersetzung 2,07:1 Halbelliptische Längsblattfedern Bereifung Firestone Super All Traction 10.00 - 20, 14 Ply Einfachbereifung Hinten Hersteller FBW Typ X 50 Starrachse Banjoachse Antriebsachse mit Kegelraddifferential mit doppelter Rücksetzung Untersetzung 9,25:1 Radantrieb über Differentialwellen Pneumatisch betätigte Differentialsperre Halbelliptische Längsblattfedern Bereifung Firestone Super All Traction 10.00 - 20, 14 Ply Doppelbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Hydraulische Einkreis-Bremsanlage Mit Druckluft Betätigung Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne Trommelbremsen hinten
Feststellbremse
Mechanische Aussenbandbremse Auf Kardanwelle wirkend
Dauerbremse
Auspuff Staudruckbremse Mechanisch betätigt
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 160 Liter Diesel Links am Chassis
Anhängelast
9400 kg Berna Lasthaken Typ 4 M
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
57 km/h 4 km/h im kleinsten Gang
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 112 Ah Minus Pol an Masse Rechts am Chassis
Sitzplätze
2 Personen in der Führerkabine 3 Personen im Arbeitsraum
Anzahl Fahrzeuge
19 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
1983 bis 1996
Bemerkungen
M+ Nummern M+ 84700 - M+ 84718
Einsatz Einsatzzentrale der M Flab Abt Sie koordinierten die Aktivitäten der Flab Verbände Da die Fliegerabwehrtruppe ab 1983 mit neuen Funkgeräten ausgestattet wurden, entstand die ESA 83
Eingebaut waren folgende Geräte: 1 Empfänger E-646 1 Funkstation SE-412 ABC 1 Verteilerkasten 1 Sender-Empfänger RT-524 1 Zusatzempfänger R-442 1 Fernbetriebsgerät FBG 1 Ortsbetriebsgerät OBG 1 Funk Telefonzentrale FTZ-83 1 Signalisierungskasten SK 83 2 Wechselsprechgeräte WSG
