2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel Stösselstangen und Kipphebel betätigt Einlassventil mit Schirm Antrieb der Nockenwelle über Kette
Bohrung
115 mm
Hub
140 mm
Hubraum
5'820 cm³
Verdichtung
17,45:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
75 PS / 56 kW bei 1'800 U/min
Drehmoment
320 Nm bei 1'200 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller Saurer Typ 2 C Langbau Mechanisches Zahnradwechselgetriebe 3. bis 5. Gang synchronisiert Sämtliche Gänge positiv verriegelt 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 4,88:1 2. Gang 3,00:1 3. Gang 1,72:1 4. Gang 1,00:1 5. Gang 0,75:1 R. Gang 5,14:1
Verteilergetriebe Hersteller Saurer Typ 4MH Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit 2 Schaltstufen für Strassen- und Geländegang Nebenantrieb für Seilwinde Vorderradantrieb nicht ausschaltbar Untersetzung 0,85:1 Strassengang 1,84:1 Geländegang
Vorne und hinten Pendelachsen mit Drehpunkt in der Längsachse Progressiv gewundene, eingekapselte Schraubenfedern, die über Schwinghebel und Zugstangen betätigt werden Federungsausgleich durch einen Waagehebel in der Fahrzeugmitte Keine Stossdämpfer Die Achstrompeten sind in den Differentialgehäusen geführt Ritzelantrieb in den Rädern Kegelraddifferential in der Vorderachse Selbstsperrendes Differential in der Hinterachse Felgen 7.00 - 20 Trilex Stahlguss Felgen Bereifung Firestone Super All Traction 9.00 - 20, 12 Ply Alle Räder Einfachbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Hydraulische Bremsanlage mit Druckluft Servo Bremshilfe Auf alle Räder wirkend Zweikreisanordnung Je ein Hauptbremszylinder auf zwei diagonal angeordnete Räder Trommelbremsen vorne, 325 mm Trommeldurchmesser Trommelbremsen hinten, 325 mm Trommeldurchmesser
Feststellbremse
Mechanische Aussenbandbremse Auf die Kardanwelle wirkend 190 mm Trommeldurchmesser
Dauerbremse
Auspuff Staudruckbremse Mechanisch betätigt
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 100 Liter Diesel Links Mitte unter Ladebrücke
Anhängelast
5'900 kg
Seilwinde
Vorne 2'500 kg Zugkraft 70 m Seillänge 11 mm Seildurchmesser 23,0:1 Untersetzung Schneckenantrieb über separate Welle ab Verteilergetriebe Überlastschutz durch Ratschenkupplung Seilzug nach vorne möglich
Höchstgeschwindigkeit
1. Gang Strasse 9,00 km/h 1. Gang Gelände 4,14 km/h 2. Gang Strasse 14,6 km/h 2. Gang Gelände 6,72 km/h 3. Gang Strasse 25,7 km/h 3. Gang Gelände 11,8 km/h 4. Gang Strasse 43,8 km/h 4. Gang Gelände 20,2 km/h 5. Gang Strasse 58,5 km/h 5. Gang Gelände 27,0 km/h 1. Gang Retour Strasse 8,55 km/h 1. Gang Retour Gelände 3,94 km/h
Elektrische Anlage
24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 105 Ah Minus Pol an Masse Hinten links unter Ladebrücke Anlasser 24 Volt 6 PS Lichtmaschine 24 Volt 340 W
Sitzplätze
1 Fahrer 1 Hilfsfahrer 8 Personen auf der Brücke
Anzahl Fahrzeuge
396 Fahrzeuge Abgeliefert zwischen September 1952 und September 1955
Einsatz Als Zugfahrzeug und Mannschafts- und Materialtransportfahrzeug in der Artillerie Zugfahrzeug für die 10,5 cm Haubitze 42 Zugfahrzeug für die 10,5 cm Haubitze 46
