Mowag GW 3500, Kommandowagen SE 412/ABC, schwer 4x4
Abmessungen
Länge
4'710 mm Fahrzeug 880 mm Überhang vorne 1'240 mm Überhang hinten 39° Überhangwinkel vorne 36° Überhangwinkel hinten
Breite
2'250 mm Fahrzeug über Antennen 1'940 mm Fahrzeug 1'650 mm Spurweite vorne 1'650 mm Spurweite hinten
Höhe
3'700 mm Fahrzeug mit Antennen 2'595 mm Fahrzeug ohne Antennen 680 mm Zughaken hinten 300 mm Bodenfreiheit 420 mm Bauchfreiheit
Leergewicht
3'200 kg Fahrzeug
Nutzlast
750 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
3'950 kg Fahrzeug 2'000 kg Max. Achslast vorne 2'000 kg Max. Achslast hinten
Radstand
2'600 mm
Wendekreis
13'700 mm bei Hinterradantrieb 14'350 mm bei Allradantrieb
Motor
Typ
Dodge Typ T 137 (L-Kopf)
Zylinder
6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vergaser Hersteller Ball und Ball Typ E7 S1 bis Ch. Nr. 1484 Hersteller Ball und Ball Typ E7 T2 ab Ch. Nr. 1485 Fallstromvergaser mit Handchockeklappe
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
2 Ventile pro Zylinder Seitlich stehende Ventile von seitlicher Nockenwelle über Stössel betätigt Antrieb der Nockenwelle über Kette
Bohrung
82,550 mm
Hub
117,50 mm
Hubraum
3'770 cm³
Verdichtung
7,25:1
Treibstoff
Benzin
PS/kW
103 PS / 75,75 kW (SAE) bei 3'600 U/min
Drehmoment
256 Nm bei 1'200 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Mechanisches Schubrad Wechselgetriebe Bis Ch. Nr. 2228 unsynchronisiert Ab Ch. Nr. 2229 sind 3. und 4. Gang synchronisiert 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Stockschaltung Übersetzung 1. Gang 6,40:1 1. Gang 6,68:1 Synchro-Getriebe 2. Gang 3,09:1 2. Gang 3,10:1 Synchro-Getriebe 3. Gang 1,69:1 4. Gang 1,00:1 R. Gang 7,82:1 R. Gang 8,25:1 Synchro-Getriebe
Verteilergetriebe Hersteller Mowag Typ 39360 Mechanisches Reduktions- und Verteilergetriebe mit 2 Schaltstufen für Strassen- und Geländegang Vorderradantrieb ausschaltbar Übersetzung Strassengang 1,21:1 Geländegang 2,41:1
Bedienung der Schaltung Schalthebel Weiss: Für Hauptgetriebe Schalthebel Rot: Für Strassen- und Geländegang Schalthebel Grün: Für Vorderradantrieb
Kupplung
Hersteller Borg + Beck Typ 12472 / 1433 255 mm Durchmesser aussen 153 mm Durchmesser innen Einscheiben Trockenkupplung Mechanisch über Gestänge betätigt
Antrieb
Hinterradantrieb Vorderradantrieb mechanisch zuschaltbar Der Geländegang kann nur bei Allradantrieb eingeschaltet werden
Hydraulisch betätigte Einkreis Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Trommelbremsen vorne, 360 mm Durchmesser Trommelbremsen hinten, 360 mm Durchmesser
Feststellbremse
Mechanische Aussenbandbremse Auf Kardanwelle wirkend
Dauerbremse
Keine
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 110 Liter Benzin Links unter Aufbau
Anhängelast
2'800 kg
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
1. Gang 10,30 km/h Strasse 1. Gang 5,180 km/h Gelände 2. Gang 22,20 km/h Strasse 2. Gang 11,30 km/h Gelände 3. Gang 40,07 km/h Strasse 3. Gang 20,05 km/h Gelände 4. Gang 69,00 km/h Strasse 4. Gang 34,50 km/h Gelände R. Gang 8,350 km/h Strasse R. Gang 4,190 km/h Gelände
Elektrische Anlage
12 Volt Fahrzeug 2 Batterien 6 Volt 150 Ah In der Kabine unter dem Beifahrersitz Minus Pol an Masse Anlasser über Fusspedal betätigt 24 Volt für Funkstation 4 Batterien à  6 Volt 100 Ah Minuspol an Masse Im Batteriekasten hinten rechts am Fahrzeug
Sitzplätze
5 Personen 2 Personen in der Führerkabine 3 Personen im Funkraum
Anzahl Fahrzeuge
363 Fahrzeuge
Im Truppeneinsatz
1959 / 72 bis 1990
Bemerkungen
Das Fahrzeug wird für die taktische Führung sowie für technische Verbindungen und Dienstverbindungen im Übermittlungssystem der Division eingesetzt. Das Fahrzeug ist in eine Fahrerkabine, einen Betriebs- und einen Geräteraum unterteilt. Der Betriebsraum ist mit einer Standheizung ausgerüstet.
