4'890 mm Fahrzeug 60° Überhangwinkel vorne 50° Überhangwinkel hinten
Breite
2'270 mm Fahrzeug 1'810 mm Spurweite vorne 1'810 mm Spurweite hinten
Höhe
2'470 mm Fahrzeug 2'600 mm Fahrzeug mit Kippmast geparkt 3'200 mm Fahrzeug mit Kippmast ausgefahren 3'700 mm Fahrzeug mit Antennen abgespannt 400 mm Bodenfreiheit 760 mm Wattiefe 60% Max. Steigfähigkeit 40% Max. Seitenneigung
Leergewicht
5'300 kg Fahrzeug
Nutzlast
500 kg Fahrzeug
Gesamtgewicht
5'800 kg Fahrzeug 2'600 kg Max. Achslast vorne 3'400 Kg Max. Achslast hinten
Radstand
3'300 mm
Wendekreis
15'000 mm
Motor
Typ
General Motors Typ 6,5 l Turbo
Zylinder
8 Zylinder V 90° Viertakt Indirekte Einspritzung Katalysator
Kühlsystem
Flüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile
2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile von unten liegender Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Bohrung
102,87 mm
Hub
97,000 mm
Hubraum
6'452 cm³
Verdichtung
20,2:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
190 PS / 139 kW bei 3'400 U/min
Drehmoment
515 Nm bei 1'700 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller Hydra-Matic Typ 4L 80-E 4-Stufen Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler Wandlerüberbrückungskupplung und Parksperre Elektrisch geschaltet Kupplungen hydraulisch betätigt 4 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Anwählen über Fahrstufenwählhebel auf der Mittelkonsole Gesteuert mittels elektronisch-hydraulischer Steuerung Übersetzung 1. Gang 2,48:1 2. Gang 1,48:1 3. Gang 1,00:1 4. Gang 0,75:1 R. Gang 2,08:1 Drehmomentwandler Hersteller Hydra-Matic Übersetzung 2,2:1 Verteilergetriebe Hersteller New Venturo Gear Typ 242 Bauart Allrad permanent Übersetzung 1,00:1 Strassengang 2,72:1 Geländegang Ausgleich Vorder-/Hinterachse Stirnrad-Differential mit Sperre Drehmomentverhältnis 48 % vorne 52 % hinten Ausgleichsgetriebe Hersteller AM General Corporation Bauart Kegelradgetriebe Selbstsperrdifferential TORSEN Übersetzung 3,08:1 Radgetriebe Hersteller AM General Corporation Bauart Stirnradgetriebe Übersetzung 1,92:1
Kupplung
Hydra-Matic Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
Antrieb
Allradantrieb permanent
Achsen
Vorne Einzelradaufhängung Querlenker oben und unten Schraubenfeder Hydraulische Teleskopstossdämpfer Querstabilisator Scheibenräder Hersteller Motor Wheel 16.5x8.25 LT 15 Bereifung Goodyear 37x12.50 R 16,5 LT Radial Schlauchlos VFI 16.5x8.25 Zoll Notlaufeinlagen Einfachbereifung Hinten Einzelradaufhängung Querlenker oben und unten Schraubenfedern Hydraulische Teleskopstossdämpfer Scheibenräder Hersteller Motor Wheel 16.5x8.25 LT 15 Bereifung Goodyear 37x12.50 R 16,5 LT Radial Schlauchlos VFI 16.5x8.25 Zoll Hutchinson Notlaufeinlagen Einfachbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Hydraulische Zweikreisbremsanlage mit innen liegenden, belüfteten Bremsscheiben Das Bremssystem ist als Zweikreisbremssystem mit Vorder- und Hinterachsbremskreisaufteilung aufgeführt und wird mit Bremsflüssigkeit betrieben, während der hydraulische Bremskraftverstärker mit Hydraulikoel betrieben wird Bremsscheiben vorne Hersteller Kelsey-Hayes 267 mm Durchmesser 22 mm Dicke Bremsscheiben hinten Hersteller Kelsey-Hayes 267 mm Durchmesser 22 mm Dicke
Feststellbremse
Mechanisch über Kabelzug Auf Hinterräder wirkend
Dauerbremse
Keine
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Stahl zu 95 Liter Diesel Im Fahrzeugheck
Anhängelast
0 kg
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
80 km/h Gesetzlich 120 km/h Maximal 33 km/h Rückwärts
Elektrische Anlage
Fahrzeugnetz 24 Volt 2 Batterien à  12 Volt 100 Ah Minuspol an Masse Unter Sitz Uem Sdt Betr montiert Feinnetz 24 Volt 2 Batterien 12 Volt 100 Ah Minuspol an Masse Unter Arbeitsplatz SKdt
Beschaffung über Rüstungsprogramm 2000 Ablieferung 2002 bis 2004
Bemerkungen
Nebelwerfer 7,6 cm Nebelwerfer 1987 7,6 cm Nbw 87 Hersteller SW Thun AG Entwickler Diehl Deutschland Technische Daten 76 mm Kaliber 5 Sekunden Dauer Aufbau Nebelwand 90 - 200 Sekunden Dauer des Nebels 100 - 120 m Nebelwandbreite pro Salve links und rechts 50 - 90 m Wurfweite 6 Nebelwerfer 2 Trägerkasten à je 3 Wurfbecher An den Seitenwänden der Überwachungskabine Elektrische Auslösung über SKdt oder Beob Verm Kampfmunition 7,6 cm Nb Pat 87 el Zü 7,6 cm Nb Pat 95 el Zü Übungsmunition 7,6 cm U Nb Pat 90 el Zü 7,6 cm U Nb Pat 97 el Zü Manipuliermunition 7,6 cm Manip Nb Pat
Geschichte Unterzeichnung Kaufvertrag 15. November 2000 Ablieferung der Fahrzeuge Mitte 2002 bis Anfangs 2004
Unterschiede zu Eagle I/II Beschusshemmende Fenster Klimaanlage mit ABC-Überdrucksystem Zusätzlicher Minenschutz am Boden Die Kabine ist mit Panzerstahl und Kompositpanzerung geschützt
