1. Serie Beschaffung über RP 75 als Pz 68/75 Ablieferung 1978 bis 1979 2. Serie Beschaffung über RP 78 als Pz 68/75 Ablieferung 1983 bis 1984
Kampfwertgesteigert zu Pz 68/88 über RP 88
Im Truppeneinsatz
1978 bis 1994 als Pz 68/75 1993 bis 2003 Kampfwertgesteigert als Pz 68/88
M+ Nummer
M+77962 bis M+78131 Plus 25 M+ Nummern der 2. Serie Pz 68
Kategorie
Kampfpanzer
Anzahl Fahrzeuge
195 Fahrzeuge
Besatzung
4 Personen 1 Kommandant rechts im Turm hinten 1 Richter rechts im Turm vorne 1 Lader links im Turm 1 Fahrer vorne Mitte im Bug
Gewicht
41700 kg Fahrzeug 9500 kg Turm komplett 5100 kg Antriebsgruppe komplett 2500 kg Fahr- und Lenkgetriebe 1650 kg Hauptmotor 650 kg Hilfsgruppe 530 kg Seitenantrieb 432 kg Spannvorrichtung komplett 270 kg Spannrad mit Spannradwelle 218 kg Antriebsrad 198 kg Hilfsgetriebe 185 kg Hilfsmotor 183 kg Schwingarm 165 kg Doppellaufrad mit Nabe 150 kg Treibstoffbehälter li. und re. 54 kg Laufrad 42 kg Spannrad 28 kg Tragrolle 11 kg Hydraulischer Andanschlagdämpfer 8 kg Federanschlag
Leistungsgewicht
15,82 PS/t 11,63 kW/t
Länge
9490 mm Fahrzeug mit Geschütz in Fahrtrichtung 8570 mm Fahrzeug mit Geschütz im Marschlager 6980 mm Fahrzeug über Wanne mit Kotflügel 2510 mm Überhang Rohr vorne, Geschütz in Fahrtrichtung 1590 mm Überhang Rohr hinten, Geschütz im Marschlager
Breite
3140 mm Fahrzeug 3110 mm Fahrzeug über Raupenketten aussen 2070 mm Fahrzeug über Raupenketten innen 2590 mm Mittlere Spurbreite
Höhe
5450 mm Fahrzeug über Antennen frei 3630 mm Fahrzeug über Antennen abgespannt 2880 mm Fahrzeug über Flab Maschinengewehr 2750 mm Fahrzeug über Kommandantenluke geschlossen 2480 mm Fahrzeug über Turm 1660 mm Fahrzeug über Wanne 1960 mm Feuerhöhe Geschütz 750 mm Achse Antriebsrad hinten 750 mm Achse Spannrad vorne
Bodendruck
Gelände 0,86 kg/cm² Strasse 13,1 kg/cm²
Bodenfreiheit
400 mm
Spurlänge
4430 mm
Überschreitfähigkeit
2600 mm 750 mm Kletterfähigkeit 35,0° / 70% Steigfähigkeit 16,5° / 30% Querneigung
Watfähigkeit
1100 mm
Raupenbreite
520 mm
Geschwindigkeit Strasse
52,70 km/h vorwärts 51,81 km/h rückwärts 1. Gang 4,070 km/h 2. Gang 6,700 km/h 3. Gang 11,22 km/h 4. Gang 19,07 km/h 5. Gang 31,40 km/h 6. Gang 52,70 km/h 1. R-Gang 4,030 km/h 2. R-Gang 6,640 km/h 3. R-Gang 11,10 km/h 4. R-Gang 18,95 km/h 5. R-Gang 31,09 km/h 6. R-Gang 51,81 km/h
Geschwindigkeit Gelände
30 km/h
Tankinhalt
679 Liter Diesel 320 Liter Treibstoffbehälter links in der Wanne 325 Liter Treibstoffbehälter rechts in der Wanne 34 Liter Treibstoffausgleichsbehälter rechts vorne im Motorraum 250 bis 300 Liter / 100 km Verbrauch Strasse 150 bis 180 Liter / Std Verbrauch Gelände 240 km Reichweite Strasse 5 bis 6 Std Reichweite Gelände
Federung
Pro Seite 1 Spannrad mit Spannvorrichtung vorne 6 Schwingarme mit Federpaket und hydraulischem Dämpfer 6 Doppellaufräder 3 Doppeltragrollen 2 hydraulische Endanschlagdämpfer zu Schwingarm Nr. 1 + Nr. 6 4 Endanschläge zu Schwingarm Nr. 2 bis Nr. 5 1 Seitenantrieb hinten
Raupenart
Verbinderkette mit auswechselbaren Gummikissen 83 Kettenglieder neu pro Seite 8 Kettenglieder Reserve 1930 kg Gewicht Raupenkette 22 kg Gewicht Kettenglied 13,95 m Länge Raupenkette
Elektrische Spannung
24 Volt 4 Batterien à  6 Volt 189 Ah In Serie geschaltet Minus Pol an Masse Unter dem Turmboden in der Wanne
8 Zylinder V 90° Viertakt Vorkammerverfahren mit mechanischer Aufladung 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwellen über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwellen über Steuerräder Trockensumpf-Druckumlaufschmierung
Leistung
660 PS / 485,4 kW bei 2200 U/min
Drehmoment
2206 Nm bei 1750 U/min
Bohrung
165 mm
Hub
175 mm
Hubraum
29900 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Hinten
Hilfsmotor
Hersteller
Mercedes Benz
Typ
OM 636 VI E
Anzahl Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vorkammerverfahren 2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwelle über Steuerräder Druckumlaufschmierung
Leistung
38 PS / 27,94 kW bei 2800 U/min 103 Nm bei 2000 U/min
Bohrung
75 mm
Hub
100 mm
Hubraum
1767 cm³
Treibstoff
Diesel
Getriebe
Typ
SLM Winterthur Fahr- und Lenkgetriebe Lamellenkupplungsgetriebe Hydraulisch betätigtes Stufengetriebe mit hydrostatischer Überlagerungslenkung und Bandbremsen 6 Vorwärtsgänge 6 Rückwärtsgänge Anortlenkung Übersetzung 1. Gang 7,640:1 2. Gang 4,640:1 3. Gang 2,770:1 4. Gang 1,630:1 5. Gang 0,990:1 6. Gang 0,590:1 1. R-Gang 7,71:1 2. R-Gang 4,68:1 3. R-Gang 2,80:1 4. R-Gang 1,64:1 5. R-Gang 1,00:1 6. R-Gang 0,60:1 Lenkung Hydrostatische Überlagerungslenkung mit Bandbremsen. Die Lenkung erfolgt von einem Lenkrad aus Bremsen Fahrbremssystem mit hydraulischer Betätigung Feststellbremssystem mit mechanischer Betätigung Seitenantrieb An jeder Seite der Wanne hinten aussen Übersetzung 9,75:1
Bewaffnung
Hauptwaffe
10,5 cm Panzer Kanone 1961 10,5 cm Pz Kan 61 Hersteller Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun Technische Daten 105 mm Kaliber 1890 mm Drallänge 5665 mm Gesamtlänge über Bodenstück 5345 mm Rohrlänge 28 Züge Konstanter Rechtsdrall 360° Seitenrichtbereich - 10° bis + 21° Höhenrichtbereich 2820 kg Geschütz komplett 1260 kg Rücklaufende Teile 1080 kg Wiege komplett 870 kg Geschützrohr komplett 260 kg Bodenstück 52 kg Verschlusskeil 6 - 10 Schuss / Minute Feuergeschwindigkeit Halbautomatischer Fallblock Verschluss Geschützbewegung von Hand oder hydromotorisch Die Kanone wird von Hand geladen Der Hülsenauswurf erfolgt automatisch Kampfmunition 10,5 cm Pz Kan 60/61 St G MZ 54 Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61 Pz Ke G Lsp (APDS) 10,5 cm Pz Kan 60/61 Pz Spr G BoZ Lsp (HESH) 10,5 cm Pz Kan 60/61 Pfeil Pat Lsp 10,5 cm Pz Kan 60/61 Pfeil Pat 87 Lsp Übungmunition 10,5 cm Pz Kan 60/61 EUG MZ 54 Lsp Manipuliermunition 10,5 cm Pz Kan 60/61 Manip Pz Spr G 10,5 cm Pz Kan 60/61 Manip Pfeil Pat 10,5 cm Pz Kan 60/61 Manip Pz Ke G Markiermunition 10,5 cm Pz Kan 60/61 Mark G
Maschinengewehr
7,5 mm Maschinengewehr 1951 / 71 Flab Mg 7,5 mm Maschinengewehr 1951 / 71 Turm Mg 7,5 mm Mg 51 / 71 Hersteller Eidgenössische Waffenfabrick Bern Entwickler A. Kipfer Weiterentwicklung des Deutschen Mg 42 durch die Eidgenössische Waffenfabrik Bern zum schweizerischen Mg 51, MG 51 / 71 Technische Daten 7,5 mm Kaliber 1270 mm Gesamtlänge 563 mm Lauflänge mit Verriegelungsgehäuse 490 mm Weg des Geschossbodens im Lauf 270 mm Drallänge 4 Züge 560 / 1000 Schuss / Minute Feuergeschwindigkeit 750 m / Sekunde Anfangsgeschwindigkeit 3200 kg / cm² Max. Gasdruck 16,0 kg Gewicht 2,80 kg Wechsellauf 4,00 kg Wechsellauf mit Etui 1,50 kg 50 Glieder-Gurte 3,00 kg Gurtkiste leer 9,00 kg Gurtkiste gefüllt 360° Seitenrichtbereich - 4° bis + 77° Höhenrichtbereich Flab Mg - 10° bis + 21° Höhenrichtbereich Turm Mg Luftgekühlte Automatenwaffe Rückstosslader mit kurzem Rücklauf Stützklappenverriegelung Seriefeuer Patronenzufuhr über zusammensetzbare Metallgurten zu 50 Gliedern aus Gurtenkisten (Max. 202 Patronen) oder Trommelmagazinen (Max. 52 Patronen) Das Mg 51 wurde ab 1972 umgebaut und mit einer umschaltbaren Kadenz 560 / 1000 Schuss / Minute versehen und als Mg 51 / 71 bezeichnet Kampfmunition 7,5 mm GP 11 7,5 mm Lsp Pat 11 Markiermunition 7,5 mm Mark Pat Mg 51 Manipuliermunition 7,5 mm Gw Manip Pat
Lyran
7,1 cm Leuchtgeschosswerfer 1974 7,1 cm Le GW 74 Einbau ab 1975 Hersteller Eidgenössische Waffenfabrik Bern Entwickler Bofors Schweden Technische Daten 71 mm Kaliber 629 mm Rohrlänge innen 17 kg Gewicht 3 m / Sekunde Sinkgeschwindigkeit 30 Sekunden Leuchtdauer 400, 800, 1300 m Einsatzdistanz, am Zünder einstellbar 5 Lux bei 400 m Radius Ausleuchtung Der Leuchtgeschosswerfer ist auf dem Turm des Panzers in Fahrtrichtung montiert. Der Leuchtgeschosswerfer ist in der Höhe von 0-160° verstellbar. Die Schussauslösung erfolgt mechanisch durch elektromagnetische Auslösung des Schlagbolzens Kampfmunition 7,1 cm W Bel G 74 ZZ Manipuliermunition 7,1 cm W Manip Bel G 74
Nebelwerfer
7,6 cm Nebelwerfer 1987 Hersteller SW Thun AG Entwickler Diehl Deutschland Technische Daten 76 mm Kaliber 5 Sekunden Dauer Aufbau Nebelwand 90 - 200 Sekunden Dauer des Nebels 100 - 120 m Nebelwandbreite pro Salve links und rechts 50 - 90 m Wurfweite 6 Nebelwerfer 2 x 3 Nebelwerfer links und rechts am Turm seitlich Elektrische Auslösung Kampfmunition 7,6 cm Nb Pat 87 el Zü 7,6 cm Nb Pat 95 el Zü Übungsmunition 7,6 cm UNB Pat 90 el Zü 7,6 cm Unb Pat 97 el Zü Manipuliermunition 7,6 cm Manip NB Pat
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
52 Schuss 12 Schuss auf dem Turmboden, 1. Bereitschaft 20 Schuss im Treibstofftank links, 2. Bereitschaft 20 Schuss im Treibstofftank rechts, 2. Bereitschaft
Maschinengewehr
4000 Schuss 1 Metall-Koffer à 200 Schuss am Maschinengewehr, 1. Bereitschaft Flab Maschinengewehr 2 Metall-Koffer à 200 Schuss im Halter Effektenkorb, 1. Bereitschaft Flab Maschinengewehr 1000 Schuss im Kasten links an der Turmwand, 1. Bereitschaft Turm Maschinengewehr 6 Metall-Koffer à 200 Schuss im Turmboden unter Richter- und Laderposten, 2. Bereitschaft beide Maschinengewehre 6 Metall-Koffer à 200 Schuss in Halterungen am Effektenkorb aussen, 2. Bereitschaft beide Maschinengewehre
Lyran
12 Geschosse 4 Geschosse im Turm links von der Funkstation 8 Geschosse im Turm rechts von der Funkstation
Nebelwerfer
12 Stück 6 Patronen geladen, 1. Bereitschaft 6 Patronen im Turm links von der Funkstation, 2. Bereitschaft
Bemerkungen
Geschichte Der Panzer 68/88 basiert auf dem Panzer 68/75, das ist der Panzer 68 der dritten und vierten Serie mit dem grossen Turm. Die dritte Serie von 110 Stück wurde von 1978 bis 1979 hergestellt und die vierte Serie von 60 Stück von 1983 bis 1984. Für die restlichen 25 Fahrzeuge wurden noch neue grosse Türme zusätzlich gegossen und auf Fahrgestelle der zweiten Serie aufgebaut.
Einteilung Pz Bat 3 von 1995 bis 2003, Ende 2003 aufgelöst Pz Bat 6 von 1994 bis 2003, Ende 2003 aufgelöst Pz Bat 8 von 1995 bis 2003, überführt in Pz Gren Bat 8 Pz Bat 24 von 1995 bis 2003, Ende 2003 aufgelöst Pz Bat 25 von 1994 bis 2003, Ab 2004 Reserve mit Pz 87 Leopard Pz Bat 26 von 1994 bis 2003, Ende 2003 aufgelöst
Veränderungen Pz 68/75 Stand AA4 zu Pz 68/88 Stand AA6 Verbesserungen an allen Schwingarmen Neue Raupentragrollen Bessere Standfestigkeit der Raupenketten Montage von hydraulischen Endanschlägen an Schwingarm 1 + 6 Neue Treibstoffvorfilter Neue Treibstoffbehälter aus GFK Diverse Verbesserungen der ABC Anlage Diverse Verbesserungen der elektrischen Anlage Neues Kehlkopfmikrophon und neue Hörgarnitur für die Besatzung Neue Dieselheizung Einbau einer Brandunterdrückungsanlage in Turm und Fahrerraum Halon Feuerlöscher an Werkzeugkasten Nr. 1 + 7 Fleckentarnanstrich Diverse Verbesserungen am Antriebsblock Diverse Verbesserungen im Turm Neue hydraulische Rücklaufbremse Neue 7,6 cm Nebelwerferanlage 87 Neue Kommandantenluke Einbau einer Feuerleitanlage Die Ausblickoptik des Zielgerätes vor der Kommandantenluke wird durch eine Schutzhaube geschützt Die MG-Munitionskisten befinden sich neu in zwei Halterungen links und rechts am Effektennetz aussen
