Beschaffung 1. Serie, durch Bundesbeschluss vom 25 03.1955 2. Serie, durch Bundesbeschluss vom 21.12.1956 3. Serie, durch Bundesbeschluss vom 05.10.1960
Im Truppeneinsatz
1957 bis 1991
M+ Nummer
1. Serie Mk 2 ARV, 10 Fahrzeuge M+78601 bis M+78610 2. Serie Mk 2 ARV, 10 Fahrzeuge M+78611 bis M+78620 3. Serie Mk 2 ARV, 10 Fahrzeuge M+78621 bis M+78630
Anzahl Fahrzeuge
30 Fahrzeuge
Kategorie
Unterstützungsfahrzeug
Besatzung
3 Personen 1 Kommandant links im Windenraum 1 Fahrer vorne im Wannenbug 1 Windenmann rechts im Windenraum, Blick nach hinten
Gewicht
50'500 kg Fahrzeug 965 kg Hauptgetriebe 840 kg Seitenantrieb 214 kg Antriebsrad 209 kg Kupplung Hauptmotor 204 kg Hilfsmotor mit Generator 116 kg Raupenspannvorrichtung 102 kg Hilfsmotor ohne Generator
Leistungsgewicht
13,40 PS/t 9,855 kW/t
Länge
9'550 mm Fahrzeug
Breite
3'400 mm Fahrzeug mit Panzerschürzen 3'300 mm Fahrzeug ohne Panzerschürzen 3'250 mm Fahrzeug über Raupen aussen 2'030 mm Fahrzeug über Raupen innen 2'655 mm Spurweite
Höhe
3'650 mm Fahrzeug mit Maschinengewehr im Marschlager 3'240 mm Fahrzeug mit Maschinengewehr im Maschinengewehr-Support 930 mm Achse Spannrad vorne 820 mm Achse Antriebsrad hinten
Bodendruck
Gelände 0,84 kg/cm² Strasse 20,5 kg/cm²
Bodenfreiheit
450 mm hinten 530 mm vorne
Spurlänge
4'850 mm
Überschreitfähigkeit
3'350 mm 900 mm Kletterfähigkeit 30° - 35° 60% bis 70% Steigfähigkeit
Watfähigkeit
1'200 mm
Raupenbreite
610 mm
Geschwindigkeit Strasse
34,60 km/h vorwärts 16,00 km/h vorwärts mit angehängtem Pz 55 11,90 km/h rückwärts 1. Gang 4,030 km/h 2. Gang 10,14 km/h 3. Gang 16,25 km/h 4. Gang 24,14 km/h 5. Gang 34,60 km/h LR 2,020 km/h HR 11,90 km/h 30 km/h Max. nach Dienstvorschrift Innerorts 40 km/h Max. nach Dienstvorschrift Ausserorts 25 km/h Max. nach Dienstvorschrift bei Abschleppfahrten
Geschwindigkeit Gelände
20 km/h
Tankinhalt
1'010 Liter Benzin 464 Liter Treibstoffbehälter vorne links im Windenraum 282 Liter Treibstoffbehälter hinten links im Windenraum 264 Liter Treibstoffbehälter hinten rechts im Windenraum 740 Liter / 100 km Verbrauch Strasse 1'100 Liter / 100 km Verbrauch Gelände 135 km Reichweite Strasse 100 km Reichweite Gelände
Fahrwerk
Pro Seite 1 Spannrad mit Spannvorrichtung vorne 2 Laufwagen vorne und hinten mit je 2 Schwingarmen 1 Federelement 2 Stossdämpfer 1 Laufwagen Mitte mit je 2 Schwingarmen 1 Federelement 6 Laufradpaare 4 Tragrollenpaare 1 Einfache Führungsrolle am Spannrad vorne 1 Einfache Führungsrolle am Seitenantrieb hinten 1 Seitenantrieb hinten 1 Scharnierraupe
Raupenart
Scharnierraupe aus Stahlguss 108 Raupenglieder pro Seite im Neuzustand 3 Raupenglieder Reserve 1'950 kg Gewicht Raupe 17 kg Gewicht Raupenglied
Elektrische Spannung
24 Volt 4 Batterien à  6 Volt 150 Ah In Serie geschaltet Im Windenraum unterhalb des Treibstoffumstellhahns in einem Blechkasten Minus Pol an Masse
Panzerung
Max. 76 mm
Ãœbermittlungsmittel
1 Funkstation SE 407 im Windenraum mit 1 Sender-Empfänger TR 83 1 Speisegerät SG 83 1 Zusatzempfänger ZE 83 1 Bordverstärker BV 83 1 Montagerahmen MR 83 1 Niederfrequenzverstärker NV 83 1 Bedienungsgerät BG 83-1, im Windenraum links 1 Bediengerät BG 83-2, im Windenraum rechts 1 Anschlussdose AD 83-1, im Fahrerraum 1 Anschlussdose AD 83-2, im Windenraum links 1 Sprechtaste, im Fahrerraum am Lenkhebel rechts 1 Anschlussdose AD 83-2, aussen am Fahrzeug, vorne rechts 5 Panzer-Sprechgarnituren PSG 83 mit je 1 Kehlkopfmikrofon mit Tragband und Stecker 1 Sprechtaste mit Kabel, Stecker und Tragband 1 Doppelkopfhöhrer mit Tragbügel, Kabel und Stecker 1 Antennenanlage mit 2 Antennensockel mit je 2 Antennenstäbe 1 Lautsprecheranlage LV 58 mit 1 Lautsprecher-Verstärker LV 58 1 Lautsprecher BJ 8 mit 2 m Kabel 2 Mikrophonverlängerungskabel MVK 94/200 à je 20 m
Hauptmotor
Hersteller
Rover Meteor
Typ
Mk 4B Original Mk 4B1 Nach Umbau
Anzahl Zylinder
12 Zylinder V 60° Motor Viertakt Vergaser Hersteller Zenith Typ 56 DC 4 Steigstrom Geländevergaser in 2 Einheiten 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile über oben liegende Nockenwelle und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwellen über Kegelräder und Königswellen Trockensumpfschmierung
Leistung
650 PS / 478 kW bei 2'550 U/min
Drehmoment
219,23 mkg / 2'150 Nm bei 1'600 U/min
Bohrung
137,16 mm
Hub
152,40 mm
Hubraum
27'000 cm³
Treibstoff
Benzin
Antriebslage
Hinten
Hilfsmotor
Hersteller
Morris
Typ
USHNM A 41 Mk 2/1
Anzahl Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vergaser Hersteller Solex Typ 30 HBFGO Horizontalvergaser 2 Ventile pro Zylinder Stehende Ventile durch seitliche Nockenwelle über Stössel betätigt Antrieb der Nockenwelle über Duplex Rollenkette Druckumlaufschmierung
Leistung
16 PS / 11,76 kW bei 2'500 U/min 4,58 mkg / 45 Nm bei 1'750 U/min
Bohrung
57 mm
Hub
90 mm
Hubraum
918 cm³
Treibstoff
Benzin
Getriebe
Typ
Hauptgetriebe Hersteller Merrit und Brown Typ Z 51 R Manuell Unsynchronisiert 5 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang langsam (LR) 1 Rückwärtsgang schnell (HR) Übersetzung 1. Gang 11,64:1 2. Gang 4,590:1 3. Gang 2,850:1 4. Gang 1,800:1 5. Gang 1,340:1 LR 22,91:1 HR 3,850:1 Kupplung Hersteller Borg + Beck Typ 16 T Dreischeiben Trockenkupplung Mechanisch über Gestänge betätigt Lenkung Mechanische Überlagerungslenkung Radiuslenkung / Ortslenkung Hersteller Girling Typ 2 LS/1 Trommeldurchmesser 508 mm Belagsbreite 89 mm Lenkradien 1. Gang 4'900 mm 2. Gang 12'200 mm 3. Gang 20'100 mm 4. Gang 31'700 mm 5. Gang 42'700 mm LR 2'400 mm HR 14'900 mm Bremsen Mechanische Fuss- und Handbremsen als Innenbackenbremsen, wirken auf die Ritzelwellen der Seitenantriebe Die Handbremse wirkt ebenfalls auf das Übertragungsgestänge der Fussbremse Die Trommelbremsen sind im Getrieberaum rechts und links an den Seitenantrieben befestigt 508,0 mm Bremstrommel Durchmesser 114,3 mm Belagsbreite Seitenantrieb Hersteller Vickers Armstrong 7,47:1 Übersetzung
Bewaffnung
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
7,5 mm Panzer Maschinengewehr 1951 / 71, Flab Mg 7,5 mm Pz Mg 51 / 71 Hersteller Eidgenössische Waffenfabrik Bern (W+F) Entwickler Eidgenössische Waffenfabrik Bern (W+F) Technische Daten 7,5 mm Kaliber 360° Seitenrichtbereich - 5° bis + 80° Höhenrichtbereich Flab Mg 1'270 mm Gesamtlänge 563 mm Lauflänge mit Verriegelungsgehäuse 490 mm Weg des Geschossbodens im Lauf 270 mm Drallänge 4 Züge 560 / 1'000 Schuss / Minute Feuergeschwindigkeit 750 m / Sekunde Anfangsgeschwindigkeit 3'200 kg / cm² Max. Gasdruck 14,5 kg Gewicht 2,80 kg Wechsellauf 4,00 kg Wechsellauf mit Etui 1,50 kg 50 Glieder-Gurte 3,00 kg Gurtkiste leer 9,00 kg Gurtkiste gefüllt Luftgekühlte Automatenwaffe Rückstosslader mit kurzem Rücklauf Stützklappenverriegelung Seriefeuer Patronenzufuhr über zusammensetzbare Metallgurten zu 50 Gliedern aus Gurtenkisten (Max. 202 Patronen) Flab Mg eingebaut auf Lafette an der Kommandantenluke Schussauslösung mechanisch über Handabzug durch Kommandant Zielvorrichtung über Korn und Visier Weiterentwicklung des Deutschen Mg 42 durch die Eidgenössische Waffenfabrik Bern zum schweizerischen Mg 51, MG 51 / 71 Das Mg 51 wurde ab 1972 umgebaut und mit einer umschaltbaren Kadenz 560 / 1'000 Schuss / Minute versehen und als Mg 51 / 71 bezeichnet Kampfmunition 7,5 mm GP 11, 750 m/s, Gewicht 26,8 gr 7,5 mm St Ke Pat 11, 750 m/s, Gewicht 26,8 gr 7,5 mm Lsp Pat 11, 750 m/s, Gewicht 25,6 gr Markiermunition 7,5 mm Mark Pat Mg 11 und 51, Gewicht 13,8 gr 7,5 mm Gw Mark Pat 58, Gewicht 13,8 gr 7,5 mm Gw Mark Pat 85, Gewicht 14,8 gr Manipuliermunition 7,5 mm Gw Manip Pat 11, Gewicht 35,6 gr
Lyran
Keine
Nebelwerfer
8 cm Nebelwerfer 1951 8 cm Nbw 51 Hersteller Eidgenössische Waffenfabrick Bern (W+F) Entwickler Lacroix Frankreich Technische Daten 80,5 mm Kaliber 345 mm Gesamtlänge 306 mm Rohrlänge 30 - 70 m Wurfweite 35 - 40 Sekunden Brenndauer 24 Nebelwerfer 6 Nebelwerfer je links und rechts am Aufbau vorne und hinten Elektrische Schussauslösung Kampfmunition 8 cm Nb Pat 51 el Zü, Gewicht 3,70 kg Manipuliermunition 8 cm Manip Nb Pat 51
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
8'800 Schuss Im Windenraum
Lyran
Keine
Nebelwerfer
24 Patronen Im Windenraum
Bemerkungen
Seilwinde 28,56 mm Seildurchmesser 88,90 mm Seilumfang 137 m Seillänge Total 122 m Seil-Zuglänge 44'000 kg Min. Bruchfestigkeit 30'000 kg Maximalbelastung 30'000 kg Maximalzug hinten einfaches Seil 90'000 kg Maximalzug hinten 3-Fach Zug 20'000 kg Maximalzug seitlich ohne Abstützung 30'000 kg Maximalzug seitlich mit Abstützung 60'000 kg Maximalzug seitlich mit Abstützung 2-Fach Zug Elektromagnetisches System Seil aus SWR Spezialstahldraht
Windenanlage An Stelle des Turmes ist auf der Wanne ein kastenförmiger Aufbau aufgeschweisst. In diesem Aufbau sind die Bedienungs- und Überwachungsorgane der Windenanlage untergebracht. Die Windenanlage besteht aus folgenden Komponenten: Windenmotor Gleichstromgenerator Winde Elektromotor Winde Windenrahmen mit Windengetriebe, Seiltrommel, Seilführung und Bremsen
Windenmotor Hersteller Rolls Royce Typ B 80 Nr. 1 Mk 2 P oder Mk 5 P Benzin 8 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vegaser Hersteller Solex Typ 40 NNIP Doppelfallstromvergaser 89,00 mm Bohrung 114,2 mm Hub 5'600 ccm Hubraum 6,4:1 Verdichtung 135 PS / 99,3 kW bei 3'550 U/min Leistung 36 mkg / 353 Nm bei 2'300 U/mi Max. Drehmoment 2 Ventile pro Zylinder 1 Einlassventil / 1 Auslassventil Hängendes Einlassventil über Stössel, Stösselstange und Kipphebel mit Einstellvorrichtung betätigt, stehendes Auslassventil über Stössel mit Einstellvorrichtung durch unten liegende Nockenwelle betätigt Antrieb der Nockenwelle über schrägverzahntes Stirnradpaar Druckumlaufschmierung
Geschichte Ab 1988 werden die ersten 10 Entpannungspanzer liquidiert. Nach der Ausserdienststellung im Jahre 1991 werden 19 Fahrzeuge nach Schweden verkauft. 1 Fahrzeug, M+78613, wird für die Sammlung Historisches Material der Schweizer Armee in Burgdorf eingelagert und ist voll funktionsfähig 1 Fahrzeug, M+78602, wird 2011 vom Militärmuseum Full wieder zurück in die Schweiz geholt und dort in der Konfiguration der Schwedischen Armee wieder ausgestellt
