2 Personen 1 Fahrer im Wannenbug vorne, sitzend 1 Kommandant im Turm, stehend oder sitzend
Gewicht
36'000 kg Fahrzeug 5'200 kg Antriebsgruppe gefüllt 2'500 kg Fahr- und Lenkgetriebe 1'650 kg Hauptmotor 698 kg Hilfsgruppe gefüllt 650 kg Hilfsgruppe leer 530 kg Seitenantrieb 432 kg Raupenspannvorrichtung 270 kg Raupenspannrad mit Spannradwelle 218 kg Antriebsrad 198 kg Hilfsgetriebe 185 kg Hilfsmotor 183 kg Schwingarm 154 kg Laufrad mit Nabe 150 kg Treibstoffbehälter li. und re. 54 kg Laufrad 42 kg Raupenspannrad 28 kg Tragrolle 8 kg Federanschlag
Leistungsgewicht
18,33 PS/t 13,48 kW/t
Länge
6'800 mm Fahrzeug 6'410 mm Wanne ohne Anbauten 3'890 mm Turmmitte bis Fahrzeugheck 2'950 mm Turmmitte bis Fahrzeugfront
Breite
3'250 mm Fahrzeug 3'000 mm Fahrzeug über Raupen aussen 1'960 mm Fahrzeug über Raupen innen 2'500 mm Spurweite 1'680 mm Turm oben
Höhe
2'860 mm über Kommandantenkuppel offen 2'730 mm Fahrzeug 2'670 mm über Panzerung Kuppel 2'530 mm über Turmoberkante 1'670 mm über Lampenträger hinten 1'650 mm über Panzerung Fahrerluke 1'640 mm über Lampenträger vorne 1'610 mm über Wannenaufbau 1'300 mm über Wanne 750 mm Achse Antriebsrad hinten 750 mm Achse Spannrad hinten 490 mm Raupenschürzen vorne ab Boden 455 mm Raupenschürzen hinten ab Boden
Bodendruck
Gelände 0,90 kg/cm² Strasse 38 kg/cm²
Bodenfreiheit
400 mm
Spurlänge
4'230 mm
Überschreitfähigkeit
2'600 mm 750 mm Kletterfähigkeit 35,0° / 70% Steigfähigkeit 16,5° / 30% Querneigung
Watfähigkeit
1'100 mm
Raupenbreite
520 mm
Geschwindigkeit Strasse
52,70 km/h vorwärts 51,81 km/h rückwärts 1. Gang 4,070 km/h 2. Gang 6,700 km/h 3. Gang 11,22 km/h 4. Gang 19,07 km/h 5. Gang 31,40 km/h 6. Gang 52,70 km/h 1. R-Gang 4,030 km/h 2. R-Gang 6,640 km/h 3. R-Gang 11,10 km/h 4. R-Gang 18,95 km/h 5. R-Gang 31,09 km/h 6. R-Gang 51,81 km/h
Geschwindigkeit Gelände
30 km/h
Tankinhalt
760 Liter Diesel 365 Liter Treibstoffbehälter links in der Wanne 365 Liter Treibstoffbehälter rechts in der Wanne 30 Liter Ausgleichstreibstofftank vorne rechts im Motorraum 250 bis 300 Liter / 100 km Verbrauch Strasse 100 bis 150 Liter / h Verbrauch Gelände 250 km Reichweite Strasse 5 bis 7 h Reichweite Gelände
Fahrwerk
Pro Seite 1 Spannrad mit Spannvorrichtung vorne 6 Schwingarme mit Federpaket und hydraulischem Dämpfer 6 Doppellaufräder 3 Doppeltragrollen 6 Endanschläge zu Schwingarm Nr. 1 bis Nr. 6 1 Seitenantrieb hinten 1 Scharnierraupe
Raupenart
Scharnierraupe aus Mangan Hartstahlguss 96 Raupenglieder pro Seite 10 Raupenglieder Reserve, im Fahrzeuginnern 1'318 kg Gewicht Raupe 13,2 kg Gewicht Raupenglied
Elektrische Spannung
24 Volt 4 Batterien à  6 Volt 189 Ah In Serie geschaltet Minus Pol an Masse Unter dem Turmboden in der Wanne
8 Zylinder V 90° Viertakt Vorkammerverfahren mit mechanischer Aufladung 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwellen über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwellen über Steuerräder Trockensumpf-Druckumlaufschmierung
Leistung
660 PS / 485,4 kW bei 2'200 U/min
Drehmoment
224,94 mkg / 2'206 Nm bei 1'750 U/min
Bohrung
165 mm
Hub
175 mm
Hubraum
29'900 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Hinten
Hilfsmotor
Hersteller
Mercedes Benz
Typ
OM 636 VI E 636.900006 Baumuster
Anzahl Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vorkammerverfahren 2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt Antrieb der Nockenwelle über Steuerräder Druckumlaufschmierung
Leistung
38 PS / 27,94 kW bei 2'800 U/min 10,50 mkg / 103 Nm bei 2'000 U/min
Bohrung
75 mm
Hub
100 mm
Hubraum
1'767 cm³
Treibstoff
Diesel
Getriebe
Typ
SLM Winterthur Fahr- und Lenkgetriebe Lamellenkupplungsgetriebe Hydraulisch betätigtes Stufengetriebe mit hydrostatischer Überlagerungslenkung und Bandbremsen 6 Vorwärtsgänge 6 Rückwärtsgänge Anortlenkung Übersetzung 1. Gang 7,640:1 2. Gang 4,640:1 3. Gang 2,770:1 4. Gang 1,630:1 5. Gang 0,990:1 6. Gang 0,590:1 1. R-Gang 7,71:1 2. R-Gang 4,68:1 3. R-Gang 2,80:1 4. R-Gang 1,64:1 5. R-Gang 1,00:1 6. R-Gang 0,60:1 Lenkung Hydrostatische Überlagerungslenkung mit Bandbremsen. Die Lenkung erfolgt von einem Lenkrad aus Bremsen Fahrbremssystem mit hydraulischer Betätigung Feststellbremssystem mit mechanischer Betätigung Seitenantrieb An jeder Seite der Wanne hinten aussen Übersetzung 9,75:1
Bewaffnung
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
Keine
Lyran
Keiner
Nebelwerfer
Keine
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
Keine
Lyran
Keine
Nebelwerfer
Keine
Bemerkungen
Geschichte Der Zielpanzer 68 ist auf dem Panzers 68 AA4 aufgebaut, er besitzt aber das Fahrwerk vom Panzer 61. An Stelle des normalen Turmes besitzt er einen Attrappenturm und ringsherum zusätzliche Panzerungen. Die Panzer wurden als bewegliche Zielfahrzeuge auf Schiessplätzen der Armee für Übungsschiessen mit der Panzerabwehrlenkwaffe DRAGON 77 und PAL BB 65 BANTAM gebraucht. Die Fahrzeuge wurden in der Regel von Mitarbeitern der Schiessplätze gefahren.
Einteilung Bei Waffen- und Schiessplätzen zugeteilt
